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xavtheride

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À propos de xavtheride

  • Rang
    Nouveau

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Localisation:
    Blois
  • Voiture
    Citroën C5
  1. xavtheride

    Tableau d'abrasivité, Abel Auto, Meguiar's

    Bonjour, Bon suite de l'aventure. J'ai nettoyé une portion de porte; passé la clay bar et utilisé une polisseuse rotative 12V premier prix avec l'ultimate coumpound. Sauf que je n'ai pas utilisé le "wool bonnet" de cette polisseuse, mais le pad moins agressif. En effet, j'avais trop peur de cramer la peinture ! Bref, inconvénient de cette polisseuse: on sent vraiment que le moteur peine. De plus il faut faire gaffe à ne pas cramer la peinture mais si on n'utilise pas le wool pad ça marche. De plus elle ne tourne qu'à 1500 tr/min donc elle n'est pas très agressive. Bon, pas sûr qu'elle ait tenu sur le polissage d'une voiture complète ! A part ça il faut au moins faire 15 passages sur les grosses micro rayures pour les ravoir. Je me rends compte que vraiment à la main ce doit être impossible. Je suis très content de l'ultimate coumpound. Il laisse très peu de swirls et la limite il n'est pas forcément nécessaire de passer l'ultimate polish derrière. Les anciens produits Abel Auto AIO laissaient beaucoup d'hologrames et de micro rayures (mais je ne les ait pas essayés à la polisseuse). Bref, cette polisseuse est nulle mais les produits sont efficaces. Les polisseuses rotatives ne me paraissent pas si dangereuses tant que l'on n'utilise pas le bonnet en laine (j'ai eu une mauvaise expérience par le passé avec ce bonnet avant de m'apercevoir sur les forums qu'il était réservé au polissage intensif de vernis très durs). A voir donc.
  2. xavtheride

    Tableau d'abrasivité, Abel Auto, Meguiar's

    Bonsoir, Merci, mais non, je ne souhaite pas utiliser un AIO. J'en ai déjà utilisé sur la voiture, à travers les produits Abel Auto. Ces produits fonctionnent à force et font briller mais ne donnent pas un rendu parfait au soleil. Pour moi la solution c'est d'utiliser des produits plus abrasifs et de passer un polish contre les swirls avant la cire. J'ai vu sur youtube qu'avec une polisseuse, l'ultimate coumpound faisait des miracles au bout de 4 à 5 passages. Maintenant j'aimerais votre avis, les polisseuses rotatives à 30 € fonctionnant en 12V sont pas géniales, je suppose (impossibilité de changer le pad qui est "collé" à la machine; à part le "bonnet" en laine mais qui est conçu pour une très haute abrasivité, pas de vitesse réglable). Mais que vaut la polisseuse Silverline avec ses pads à 55 € sur ebay fonctionnant en 230V et ayant plusieurs vitesses (600-3000 RPM). De même il y a une Rioby chez Leroy Merlin fonctionnant sur accus mais elle paraît chère pour une rotative. Les doubles actions et orbitales sont sûrement mieux pour débuter mais j'ai pas envie d'y mettre 150 €. Si je n'insiste pas et déplace la polisseuse rotative rapidement sans appuyer fort, je ne risque pas d'incident à priori ? Merci par avance
  3. xavtheride

    Tableau d'abrasivité, Abel Auto, Meguiar's

    Ok donc ce serait nettement mieux avec une polisseuse ? Pas possible pour le moment, je vais devoir travailler à la main. Mais je peux y passer du temps, ça ne me gêne pas. Enfin une heure sur un capot ça fait quand même beaucoup ! Bon, j'ai une autre question. Mon idée était de partir sur des passages avec des polishs d'abrasivité décroissante, mais si je comprends bien ça risque d'être difficile d'enchainer les différents polish. En raison de l'huile de coude nécessaire pour bien frotter. Mais bon, j'ai donc choisit d'après le tableau d'abrasivité différents polish Meguiar's pour passage à la main: - L'ultimate coumpound - Le scratchX (fine scratch and blemish remover) - L'ultimate polish (pre-waxing glaze/eliminates fine swirl marks) Mais bon si j'ai bien compris le mode d'emploi, à la base le scratchX c'est pour éliminer les rayures donc c'est plus abrasif que l'UC ? Il est précisé sur la doc que ScratchX est utilisé pour un traitement localisé ? Pourquoi alors dans le tableau d'abrasivité il est considéré moins abrasif que l'UC ? Excusez-moi je suis un peu perdu
  4. xavtheride

    Tableau d'abrasivité, Abel Auto, Meguiar's

    Bonjour, OK je n'avais pas lu que cela était nécessaire. Bon, c'est fait excusez-moi
  5. xavtheride

    Présentation

    Bonjour, Voilà je me présente comme il se doit, Xavier, 37 ans, marié, propriétaire d'une C5 2.0 HDI 110. J'ai décidé de poster sur ce forum étant un newbie dans le domaine du detailing. Ma C5 achetée d'occasion était très micro rayée, mais j'ai de la chance la peinture peut être correctement traitée, ce n'est pas du domaine de l'impossible. Donc j'expérimente différents traitements afin de lui rende sa jeunesse. Sinon je fais aussi de la mécanique. J'ai changé les roulements de bras de suspension, changé un embrayage (sur une autre Citroën), mais n'ai jamais travaillé sur un moteur. Bonne soirée
  6. Bonjour, J'ai décidé d'investir un peu pour ma voiture. Précédement, j'utilisais des produits de supermarché, All-in-one Abel Auto pour polisher et faire briller. Et Ceux-ci étaient assez efficaces et la brillance de la peinture s'améliorait mais les micro-rayures persistaient voir parfois s'intensifiaient. Le polish "Abel Auto Perfection" à mon sens est un all-in-one car il contient des cires. Par contre, je comprends pas pourquoi sur la notice de ce polish il y est indiqué qu'il faut passer après un lustreur ? Si ce polish contient des cires, pourquoi repasser un lustreur et une cire après ? C'est cet aspect illogique dans le mode d'emploi et le fait qu'il contienne des cires et donc, est peut-être moins efficace, qui m'a fait passer à l'achat de produits Meguiar''s (Ultimate Coumpound, Scratch X et Ultimate polish). A ce sujet j'aurais quelques questions mais pouvez-vous d'abord me répondre concernant les produits Abel Auto. Pour moi ces produits grand public font briller mais leur abrasivité est assez faible et ils ne suppriment pas les micro-rayures. Quant à l'efface rayure Tech9 (Leclerc), il fait apparaître d'autres micro-rayures, pas éliminées par le Polish Abel Auto. J'ai entendu parler sinon de la pate P5 Abel Auto. Bien entendu, je travaille à la main. Merci par avance, Xavier
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