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39 résultats trouvés

  1. Hello tous! On dit qu'il n'y a les imbéciles qui ne changent pas d'avis... Je n'étais pas fan de la marque Chemical Guys et je me suis dit que j'allais quand même me faire mon petit test perso pour mon propre avis... J'ai utilisé le Mr. Pink en prélavage. J'ai suivi les règles de base de l'application d'une foam (laissez descendre la mousse, on en profite pour faire les détails au pinceau,...) Et puis, lavage au Glossworkz Auto Wash (30 ml pour 10 litres d'eau) et technique des deux seaux bien entendu... Résultat final: Honnêtement, je ne suis pas très satisfait... Le lustre est là (il faisait nuageux donc les photos ne rendent pas bien) mais quand on regarde de plus près, il restait pas mal de saleté sur la carrosserie qui, étonnement, partait sans problèmes après le passage d'un QD... Bref, je reste un peu un imbécile pour le coup et je ne change pas d'avis: je ne suis pas fan de cette marque... Merci de m'avoir lu
  2. kaporal

    Chemical Guys Mr Pink

    Chemical Guys Mr Pink Mon avis J'ai eu l'occasion de le tester ce week end et je peux dire je j'en suis content. Je n'ai pas eu autant de mousse que sur le test mais je vais dire aussi que c'est la deuxième fois que j'utilise ma foam lance donc je n'ai peut être pas encore le bon réglage ou les bons dosage. J'ai dosé à 50ml de MR Pink et 70ml de Snow Foam + 500ml d'eau. Pour avoir testé le Maxi Suds II je le trouve aussi bien même légèrement plus moussant. Voici une petite photo :
  3. Petite présentation de ce produit. Je ne sais pas si vous êtes des adeptes des parfums d'intérieurs, mais perso mon plus grand plaisir est de monté dans une voiture qui, peu importe le nombre de kilomètres au compteur, parait neuve. (D'où mon intérêt pour le detailing) Alors pour en revenir au produit quand je suis tombé dessus, je me suis dis : quoi de mieux qu'un parfum voiture neuve pour moi? alors j'ai été obligé de le commander. Après réception j'ai voulu le tester directement et là GROSSE INQUIETUDE. A l'ouverture le produit ne sens rien de comparable à une voiture neuve, mais une espèce d'odeur chimique ultra concentrée qui prend a tête à la seconde où on la sent. Donc j'ai tout de suite abandonné l'idée de le tester dans ma propre voiture mais j'avais un vieux kangoo qui devait partir à la casse donc parfait. 2 sprays sur chaque tapis, je ferme les portes. j''attend 5 minutes et je monte dedans pour voir. Odeur s'est estompée un petit peu mais reste très entêtante au point que je ne pense pas que je pourrai conduire sans un gros mal de crâne. Je laisse passer l'aprem, remonte dedans et là NICKEL l'odeur une fois "diluée" correspond en réalité à une sorte de plastique neuf. Bilan de cette petite histoire (j'espère pas trop longue) c'est que si certains d'entre vous l'ont déjà senti et on tout de suite tourné les talons, je conseil de s'y pencher un peu plus car c'est un vrai bon produit qui pourra en satisfaire plus d'un. Conseil d'utilisation: je fais tout le nettoyage de l'intérieur du véhicule. Une fois terminé, je met un spray du produit sur chaque tapis et je ferme les portes. Il faut laisser fermé pendant au moins 3-4h je dirai pour que l'odeur soit agréable. Une fois que le produit est appliqué, je dirai que l'odeur persiste un peu plus de 3 semaines et donne une vrai sensation de neuf à chaque montée dans le véhicule. Il m'arrive quelque fois de remettre un spray occasionnellement sur un tapis pour raviver l'odeur dans le temps. NB: je déconseille de l'utiliser si vous traiter les cuirs car souvent les produits du cuir on déjà leurs propres odeurs et le mélange pourrait être dégueu
  4. anonyme3

    Chemical Guys - HONEYDEW

    Bonjour a tous , Voici mon retour fiche ( un peu modifié) du snow de "Chemical Guys Type et particularité : Produit 2 en 1 : prélavage et lavage, pH neutre. Distribué par (partenaires D-A) : Addict Auto Contenance / Prix / Dilution préconisée / Coût 473 ml : 13,95 € 1: 15 soit 63 ml/1L soit 7 prélavages à 1.99 €/p Caractéristiques : Couleur : VERTE pH : NEUTRE (NON MESURE) Odeur : Agréable Viscosité : Très épais Emballage : Solide et souple Test sur véhicule : Etat véhicule : SALE Véhicule préparé/protégé : Oui Application : Foam-lance Dilution utilisée : 8/1 Qualité de la mousse : Moyenne Tenue de la mousse : Moyenne Aspect de la mousse : peu épaisse Temps de pose : 4 Minutes Facilité de rinçage : Facile Pouvoir nettoyant : Bon Remarques : Pour une Foam lance de 600ml en (1:16 35 ml) En 1/16 de dilution l'effet mousse est nul il reste beaucoup de contaminants sur la carrosserie. J’ai dû monter en dilution, j'ai doublé la dose 70ml pour avoir une mousse correct mais sans plus et un effet de prélavage correct. Testé en 100ml très bien mais 4 prélavages et fin du produit Il fait son taf mais son ratio est important pour avoir un résultat digne d'un snow surtout son contenant en 16 oz donc 473 ml. NOTE DU PRODUIT (SUR 20) : 12 LE CONSEILLERIEZ-VOUS ?Oui pour les fans de la marque Un retour plus complet, vous seras fait dans les prochains jours
  5. Chemical Guys Glossworkz Glaze Voici donc le Chemical Guy's Glossworkz Glaze, c'est un glaze et fillers à la fois, il comblera sans aucune difficulté les swirls tout en apportant une brillance exeptionnelle , une brillance profonde et humide à la fois. Sans oublié qu'il nourri en même temps votre vernis. L'application est un jeu d'enfants, à la main ou à la machine toujours avec un pad finishing Il utilise le cross linking comme agent de liaison avec la carrosserie, il est donc de base synthétique et ira très bien sous un sealant. Bref, pour ceux qui veulent un bon glaze/filler il est redoutable contre les micro-rayures, facile d'utilisation et son prix tourne vers les 20 euros... A vous CHEMICAL GUYS UK
  6. Bonjour a tous , je me pose des questions sur le All In One Polish Chemical Guys je recherche une bon polish pour la voiture de mon frere qui as de belle rayure... qu'en pensez vous je n'ai rien trouvé ici sur ce site.
  7. Bonjour Je cherche des infos sur le dégraissant orange de CG, est ce que je peux l'utiliser comme un APC, pour faire les grilles de pc, les ouvrants etc? Je voudrais aussi faire les pneus, passage de roue etc.... Je peux aussi en rajouter une faible quantité additionné au shampoing pour le lavage aux gants?si la carrosserie est bien sale Est ce que je peux aussi faire de meme dans le foam gun pour pareil rajouter du dégraissant? Par contre est ce que il ferait partir la cire de la carrosserie et est il considéré comme un shampoing hard? Voila j'ai fait quelques recherches et j'ai des pistes dis plus haut et des questions mais si un pro peux me confirmer ou pas cela je serais plus tranquille avant d'acheter un gros bidon car ca à l'air d'un produit multifonctions Merci
  8. BARE BONES Application: Bare bones s'applique simplement en sprayant le produit sur les parties indiquées. Conseils: Nettoyez au préalable avec un apc le passage de roue car Bare Bones doit être de préférence appliqué sur une surface propre. Sprayez le produit sur les parties du passage de roue, sous la voiture, ect. Attendez 5 min avant de buffer le surplus. Résultat (trouvé sur le net en attendant): Contenant: 473ml Prix: Environ 15€ Le recommanderiez vous ? En attente
  9. Chemical Guys Wet Mirror Finish Description fabricant : "A Gloss magnifier that reflects like a mirror. An ultra slick non-stick high-shine all-weather gloss magnifier formulated to allow paint to breathe. A one-step surface preparatory product guaranteed to enhance the shine of any surface. Mirror Wet truly delivers a mirror wet finish that not only shines but also protects at a nano-tech scale by bonding molecularly to your paint, delivering a smooth durable finish that reflects light like a mirror while offering superior surface protection" Un excellent glaze mais aussi très léger sealant (acrylique) qui apporte à la fois brillance et un effet wet et miroir comme son nom l'indique. Il s'applique simplement avec un pad MF ou Mousse mais aussi à la machine avec un pad finishing. Il est de base synthétique et ira très bien en dessous d'un Sealant (un bon jetseal mais aussi une cire enrichie aux polymères, je pense à la Pete's 53 de la même marque ) A vous
  10. Chemical Guys Citrus Wash & Gloss Chemical Guys Citrus Wash & Gloss : Basé sur des agrumes hyper concentrés, ce shampoing offre le meilleur lavage et la meilleure brillance et fait office également de cleaner. Il est sans danger pour les surfaces, biodégradable et ne contient pas de solvant. Les agrumes, qui pénètrent rapidement, aident a lubrifier la mousse qui soulève et maintient en suspension les saletés afin d'éviter les micro-rayures lors du lavage. Les extraits d'agrumes sont combinés a des agents nettoyants et de brillance, sans épaississants artificiels ni colorants ni additifs, pour donner une surface propre, sans traces et brillante. Ratio de dilution : 1:256 et 1:512 pour le lavage, 1:64 comme cleaner. Accessoires utilisés : gant en mouton, grit guard, raclette AutoGlym, waffle weave. J'ai laissé volontairement se salir ma voiture avant de l'amener en carrosserie. Bref elle est restée 4 semaines sans lavage et la période de décembre dans le nord... Tout ca pour dire qu'on ne voyait plus la couleur ! Je n'ai pas fait de photo avant le premier lavage (par manque de temps) mais vous avez celle du deuxième lavage qui est espacé d'une semaine. Essayez d'imaginer après 4 semaines... Le premier lavage a été fait avec un ratio de 1:256 car la voiture était fort sale et c'était le ratio le plus concentré en temps que shampoing. Je vous rappelle qu'on peut l'utiliser comme cleaner a forte concentration (1:64). 1:256 c'est déjà deux fois moins concentré qu'un Chemical Guys Extreme BodyWash + Wax ou qu'un shampoing Meguiar's (NXT ou Gold Class). C'est le ratio d'un Poorboy's Super Slick & Suds. C'est donc économique pour un gros décrassage. J'ai mis 20 ml dans un seau de 5 l. Le deuxième lavage a été fait avec le ratio de dilution le plus élevé à savoir 1:512. Ca parait énorme comme ratio et excessivement économique (10 ml dans 5 l d'eau). Autant vous dire tout de suite que j'ai eu d'agréable surprise avec ce shampoing mais aussi des déceptions !!! Première constatation : il y a un fort dépôt au fond du flacon. Il faut mélanger très très fort pour le rendre homogène, bien plus que pour le Chemical Guys Extreme BodyWash + Wax. Une fois homogène, il est assez liquide et se dissout tout seul dans l'eau. En mélangeant un peu, ca mousse. L'odeur de citron est discrète. L'eau ne parait pas fort lubrifiée mais prend une couleur jaune, signe qu'il y a une bonne dose. Lors du deuxième lavage, l'eau était bien évidemment moins colorée (1:512 contre 1:256). Premier lavage : 1:256 Ca mousse fort sur la carrosserie au passage du gant. Les saletés se décollent sans effort. On arrive au même performance qu'un Extreme BodyWash + Wax. Mais il laisse de belles traces ce shampoing. Il faut donc bien rincer (mode douche puis mode robinet). Il n'est pas du tout slick, mais je n'ai aucune protection sur la carrosserie. Le résultat après séchage ressemble fort a celui de l'Extreme BodyWash + Wax. Deuxième lavage : 1:512 Après une semaine de pluie, mêmes instruments, même heure, même musculation pour secouer le flacon. Le shampoing mousse un peu moins mais ca glisse sur la carrosserie, ca décolle la crasse tout de suite, c'est toujours si peu slick et là je m'aperçois que ce shampoing n'est pas très "streak free" comme annoncé sur le site de Chemical Guys. :? J'ai pleins de traces de séchage contrairement a la semaine dernière. Je suis obligé de passer un quick detailer sur toute la voiture. Le résultat final est bon. Le shampoing du compromis ! Ce shampoing reste bon est polyvalent mais il ne peut pas tout faire ou plutôt on ne peut pas tout avoir ! Ratio de 1:512 : Il fait son boulot premier : nettoyer. Par contre la finition... Il est très économique (je n'ai pas trouvé mieux) et nettoie bien. Il n'est pas slick (l'eau reste sur la carrosserie) et est streak (trace d'eau). Le quick detailer est obligatoire après pour avoir une bonne finition (donc du coup il est moins économique et on perd du temps). Par contre si on veut passer la clay ou polir, pas besoin de s'embêter et là il garde ses avantages (nettoyant et économique). Ratio de 1:256 : Il fait aussi bien qu'un l'Extreme BodyWash + Wax tout en étant un peu moins slick. Reste qu'il en faut deux fois moins. Avantage économique donc mais (quand je vous parle de compromis) il a un ph de 6. Donc attention aux cires. Même s'il en faut 4 fois plus pour l'utiliser comme cleaner, son ph n'est pas neutre (merci les super agrumes). Là encore, si on veut passer une couche de cire après le lavage, ca va tres bien. Dans le cas contraire, j'ai un doute pour la cire présente sur la carrosserie. Je n'ai pas d'éléments matériels mais je pense qu'il décape un petit peu la couche de cire. C'est le cas de tous les shampoings qui n'ont pas un ph neutre. Ratio de 1:64 : Je ne l'ai pas testé mais vu le ph de 6 et la dose de shampoing a mettre (80 ml dans 5 l d'eau) ca doit virer la cire. Reste que faire 6 shampoings avec une bouteille de 16 oz n'est pas tres economique. Sauf pour ceux qui n'ont pas de cleaner. Je me suis longtemps interrogé sur ce shampoing. Après mes deux tests, j'ai relavé ma voiture avec l'Extreme BodyWash + Wax afin de mieux les comparer. C'est certainement avec celui là qu'il rivalise le mieux. Il est un poil plus cher mais il en faut deux fois moins. Il garde cependant plusieurs fonctions ce qui est un autre atout, au dépends d'autres choses a chaque fois. Pour conclure je dirai que c'est le shampoing pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête. Par là j'entends ceux qui n'en veulent pas plusieurs, ceux qui veulent le minimum de produit tout en ayant une bonne efficacité. A aucun moment son pouvoir nettoyant ne m'a déçu. C'est les petits a coté qu'on peut trouver dans d'autres shampoings qui manquent. Il permet de faire un lavage très économique (1:512) si on veut nettoyer vite sans s'attarder sur la finition, de bien laver une voiture délaissée en ayant là une bonne finition (1:256) et de s'affranchir de cleaner (donc simplifier sa gamme de produit). Personnellement je préfère l'Extreme BodyWash + Wax pour les gros lavages : un peu plus slick donc essuyage plus rapide et plus facile et ph neutre (donc aucun danger pour la cire) et le Poorboy's Super Slick & Suds pour les petits lavages : aussi économique et on peut presque s'affranchir de l'essuyage. J'ai lu qu'il donnait de bon résultat a la foam lance (nettoie bien et mousse). Ca peut être une autre utilisation : la foam lance sert de prélavage donc on se fiche de la finition et le Citrus Wash & Gloss est économique.
  11. V34 : c'est le compound de la marque. Il se travaille effectivement assez longtemps mais il m'a fallu deux passes pour enlever correctement un wetsanding au 2500. Comme beaucoup de compound il fait de la poussière mais pas au point d'un FCP V36 delivers the finest results with unmatched optical clarity. Designed to function without oils, silicone or fillers, V36maximizes efficiency by optimizing work time to deliver perfect results. VOC compliant and body-shop safe for any paint shop environment. Specifically engineered to work with water-based paints and ceramic clear coats. V36 : Designé comme le polish intermédiaire de la série, bien que soit marqué 'cutting polish' sur l'étiquette. Il se travaille aussi très longtemps et ne génère pas trop de poussière. Point étonnant mais positif : Il sent bon ! on ne s'y attend pas lors d'un polissage V38 delivers the finest results with unmatched optical clarity. Designed to function without oils, silicone or fillers, V38 maximizes efficiency by optimizing work time to deliver perfect results. VOC compliant and body-shop safe for any paint shop environment. Specifically engineered to work with water-based paints and ceramic clear coats. V38 : C'est le polish de finition de la marque. S'applique très bien à l'orbitale, il en faut peu. Ce sont tous des polishs à base d'eau, sans huiles ni fillers (j'ai un doute pour le 38) Bien que ce ne soit pas le segment le plus connu de la marque, ils m'ont laissé une très bonne impression, j'ai suivi par le blacklight et l'hybrid V7 pour continuer à la série Leur format 16OZ déconcerte un peu, nous sommes plutôt habitués aux 250ml et 1L de ses concurrents. Disponible chez notre partenaire David
  12. Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish Gloss Enhancer Voici le Black Light , c'est un AIO qui nettoie et protège à la fois votre auto qui contient des optimiseurs de couleurs et de brillance mais apporte également une protection. D'où son surnom de "gloss-enhancing sealant" Il va sur toutes les couleurs et est de base nano-synthétique, et son appplication se fait à la main comme à la machine... Si vous optez pour la main c'est un pad en mousse ou en microfibre qu il vous faut Et si vous optez pour la machine, prenez un pad Hex-logic noir ou finishing d'une autre marque. Il faut aussi le laissez posez 15 minutes avant le buffing et attendre 30 minutes entre chaque couches et peut se combiner avec un sealant ou une cire à condition d'attendre 30 minutes de nouveau. A ce que j'ai lu le combo qui marche du tonnerre serait Black Light + V7 pour optimiser le rendu et la tenue Il est dispo dans tout bon shop au prix de +- 20 euros Merci de m'avoir lu et à vous.
  13. Descriptif shinearama Descriptif Shine On Wheels C'est à vous
  14. Salut à tous Voici le Maxi Suds d'Insta Finish Dispo chez Chemicals Guys ou Insta Finish La seule différence, le prix Il est wax safe et laissera un rendu neutre après vos lavages Idéal pour entretenir votre LSP sans pour autant l'altérer ou modifier le rendu Il se dilue à 1:125 en entretien courant soit +- 80 ml/10 litres eau Il a un très bon pouvoir nettoyant et lubrifiant Il peut aussi s'utiliser en foam lance ou en foam gun seul ou accompagné de snow foam Il a une bonne odeur d'amande et pour moi c'est une réference j'y reviens toujours A vous
  15. Chemical Guys W-APS / UFO Conseils d'utilisation : Pad mousse pour application de produit, type cire par exemple. Commentaires et avis : Ce pad est dense et doux, plus dense que les pad jaune Meguiar's par exemple. Il est très agréable à utiliser. Il est efficace et ne boit pas trop de produit. Je l'utilise uniquement pour l'application de cire naturelle ou synthétique. Un petit exemple d'utilisation en photo
  16. Je vous présente aujourd'hui le combo EZ Glaze et le JetSeal 109 qui pour moi reste le combo idéal pour l'été dans l'optique d'une petite protection pour 2/3 mois avec un entretien une fois par semaine. Comment ça marche ? Après avoir fait un bon lavage d'entretien il vous suffit de mettre une couche d'EZ Creme Glaze qui est à la base un glaze >> acrylic polymer <<. Pour la pose du EZ Creme Glaze qui n'a rien de bien particulier, puisque on le buffe entre 10/20 minutes. Pour le plus intéressant ! Le JetSeal 109 qui lui aussi est à la base un sealant >> acrylic polymer << qui sera le complément parfait au Ez Creme Glaze. Pour le mode d'application aucun soucis sur la compatibilités. Le JestSeal 109 est fait pour la protection des plastiques, chromes, vitres, seuils de portes et il est bien efficace en deux couches sur votre carrosserie. Pour le reste sur le temps de pose entre 15/20 minutes... Il ne marque pas non plus vos plastiques, puisque il est fait pour à la base. Voilà des photos pour vous rendre compte du rendu qui pour moi reste quand même en dessous d'un Zaino, mais qui donne une bonne chaleur au final... Pour finir je dirais que c'est le combo idéal pour des couleurs clairs comme sur du gris et blanc. Merci de m'avoir lu...
  17. Piotr Boguslawski

    Chemical Guys Second Skin 6

    Chemical Guys Second Skin 6 Test longue durée du Chemical Guys Second Skin 6 : Posé le 28.07.2014 Etapes de préparation : Lavage et décontamination complète. Polissage léger avec différents pads et polishs, mais majoritairement du Meguiar's D300 sur pad Rupes jaune et la Rupes Duetto comme polisseuse. Minutieux dégraissage au 4nano Final Wipe et au Gtechniq Panel Wipe. Puis une couche de Chemical Guys Second Skin 6 a été appliquée sur toute la voiture qui est ensuite restée 48H à l'abri. Premier update (le 30.07.2014) 48H après l'application (La voiture n'a pas bougé du garage), je ne sais pas quoi penser, la protection est clairement visible (gloss et effet mirroir) mais l'eau stagne sur la carrosserie. Second update (le 23.09.2014) Premier lavage après 56 jours Quelques commentaires : - kilométrage parcourus: entre 3000 et 4000 km - La protection est selon moi toujours visible - L'auto est peu sale en regard des conditions qu'elle a subi (soleil, poussière, pluie et vent) - La protection n'est pas efficace contre les fientes d'oiseaux et les traces de pluie - L'auto est facile à laver pour une auto qui n'a pas été touchée depuis la pose de la protection - Pas de beading, ce qui est selon moi un avantage en été - Le sheeting est lent, mais total Je ne sais toujours pas quoi penser de ce produit. Je dois refaire le test avec des lavages plus fréquents. Petite remarque: J'ai nettoyé les roues avec du ADBL Vampire sans même devoir les toucher, vraiment un bon produit ! Best regards
  18. Chemical Guys Glassworkz Optical Clarity Class Cleaner Bonjour, petit retour sur le C.G Glassworkz Optical Clarity Class Cleaner, essayer ce week-end. il se présente en 473 ml. Ci -joint la description sur le site d'Hervé Glassworkz, le premier nettoyant vitre qui fonctionne réellement! Il est facile de sourire quand vos vitres sont aussi claires que du cristal et qu'elles ne sentent pas les produits chimiques comme l'alcool ou l'ammoniaque. Avec Glassworkz découvrez un produit éco-friendly et biodégradable totalement différent des autres. Ne vous fiez pas à sa couleur et son odeur de pomme grenade, il est intraitable avec les salissures en restant doux avec vos vitres et votre nez. Formulé pour vous donner des résultats professionnels en un minimum de temps. Il vous offre une véritable clarté sans déformation optique. Il est suffisamment puissant pour nettoyer le film gras à l'intérieur de vos vitres ou les résidus d'insectes sur l'extérieur du pare brise. Vous pouvez même l'utiliser sur vos plastiques transparents d'habitacle, sur vos feux, vos vitres en vinyle mais aussi vos écrans LCD et vos miroirs. Donc, aprés l'avoir pulvérisé sur le pare brise au premier abord , il coule moins que le Stoner, ce qui laisse le temps de pouvoir le buffer . il à une bonne odeur de pommes , aprés l'avoir buffer avec une première micro fibre et ensuite avec une autre le résultat et nickel plus aucunes traces sur les vitres. Aprés à vérifié en plein soleil. Ci- joint quelques photos Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Je vous donnerai plus d'infos aprés plus de recul sur ce produit. Cordialement emile
  19. Chemical Guys Wash and Wax DESCRIPTION Citra Wash N Wax de Chemical Guys est un shampoing hautement concentré combiné à un amplificateur de brillance. La présence de cire de Carnauba permet au produit de lubrifier la surface tout en éliminant la saleté et la crasse. Ceci permet de garantir un rinçage en toute sécurité. Ce produit a la capacité d'éliminer les taches d'eau acide présentes sur la carrosserie. Son PH neutre permet de l'utiliser sur toutes les parties de la carrosserie. Sa formule ultra concentrée fait que l'on utilise seulement 2 cl de produit pour un peu plus de 3 litres d'eau ! Ceci suffit pour une brillance optimale. Si le pré lavage est la première étape de votre rénovation, vous serez étonné de la facilité d'application des autres produits sur une carrosserie lavée par Citra Wash N Wax. -Remplir un seul bouchon pour laver une voiture -PH neutre -Ne laisse pas un film de protection, seulement une carrosserie brillante et propre -N'attaque pas les couches de cire précédemment appliquées MON AVIS Senteur paic citron shampoing au ph neutre qui ne dépose aucune couche de cire et préserve la cire, mais par contre se méfier, au début je croyais qu'il m'avait enlever ma protection, mais en fait il m'as juste modifié le sheeting. Dilution préconisé: 1/200 à 1/300 sur maniac auto, et 1/400 à 1/600 sur chemical guys. Super shampoing qui enlève bien la crasse et même les insectes, apporte une belle lubrification et une belle mousse, ainsi qu'une carrosserie toute brillante. Juste attention, il modifie le sheeting, Je remercie Pierre, qui m'as dit de revérifier au niveau du sheeting, et effectivement je n'y est pas penser quel c..... je fait.
  20. Un des nombreux (bons) shampoings de la gamme CG un shampoing ayant des performances élevés ! il possède un bon pouvoir nettoyant et laisse une finition presque parfaite. Voici le résultat après 3min de "séchage" autant vous dire que j'ai été bluffer ! Dilution de 40ml pour 5l d'eau, c'est dans la moyenne Un shampoing a avoir absolument. le shampoing laisse une finition excellente, l'effet est assez slick au niveau du lavage, et la protection qu'il laisse est appréciable (pour des lsp en fin de vie) A ne pas utiliser si on veut garder le beading/sheeting de la lsp présente sur la carrosserie ! Un shampoing qui facilite le séchage et qui nettoie bien, que demander de plus ? il a une bonne odeur et laisse une finition presque parfaite. Un must to have Disponible chez shinerama Vous aussi, vous utilisez ce produit ? Partagez votre point de vue
  21. Bonjour, je cherche des avis sur ce modèle de polisseuse que je viens de commander avec un trio de pads hex-logic (jaune-orange-blanc). J’avais le choix entre celle-ci et une das 6 pro rebadget en krauss qui tourné à 6500 opm au lieu de 4800 opm pour la extreme s08. La extreme s08 est un poils plus cher mais je l’ai choisi car l’ergonomie a vraiment l’air bonne en comparaison de la krauss. Alors voilà quelqu’un as-t-il déjà essayé cette polisseuse ? Acheté ici : http://www.chemicalguys.eu/more/polishers-supplies/no-swirls-xtreme-s08-da-polisher.html
  22. Chemical Guys Curved Tire Brush Petit retour sur cette brosse à pneu que j'ai acheté lors du vide Grenier organiser dernièrement par DDO sur son site France Detailing. La brosse est en PVC et ses poils sont en nylon bien robuste. Sa poignée quand à elle à une excellente ergonomie et est recouverte de caoutchouc anti- dérapant. Sa prise en main est des plus parfaite ! Comme sont nom l'indique cette brosse est courbée ce qui lui permet d'épousé parfaitement la forme des pneus et en facilite donc grandement leurs nettoyage. Généralement je m'en sert après avoir passé la voiture au foam lance, comme ça je brosse les pneu le temps que la mousse s'estompe. Sinon je l’utilise avec un APC. En bref une petite brosse bien sympathique, robuste, efficace et avec une excellente prise en main. Je ne peu que vous la conseillé !
  23. Xav

    Chemical Guys Hybrid V7

    Bonjour, Voici un retour sur le CG Hybrid V7 : C'est (je pense ?) le seul sealant liquide de la marque ayant pour fonction d'apporter une bonne protection et de réhausser le gloss de votre peinture. Il fait partie de la gamme 'Optical Series' de la marque Il est très apprécié par les anglais, et souvent utilisé avec le glaze de la même marque, le Blacklight. Pour ma part, je l'ai testé sans ce glaze. La bouteille de 16oz est livré avec un spray brumisateur, qui libère à peu près 5ml de produit à chaque pulvérisation Le produit est d'une couleur orangée, à la texture presque laiteuse, avec une bonne odeur d'agrume Il suffit de mettre un spray ou 2 selon le panneau, étaler avec une MF , puis buffer avec une autre MF Une petite vidéo de démonstration : [media=]http://www.youtube.com/watch?v=g_v4PrM4GgE[/media] Aucune idée de la durée de vie, je viens de le poser. Ce sealant est très pratique pour la préparation rapide d'un véhicule. Concernant son rendu, je ne me prononce pas car il a commencé à pleuvoir dès que je l'ai posé. J'attend un premier lavage pour donner mes impressions Concurrent direct => Wolfgang Deep Gloss Spritz Sealant Lien constructeur : http://www.chemicalg...t_p/wac_808.htm
  24. John

    Chemical Guys Jet Seal 109

    Vu que personne ne l'a encore présenté je me permets... Voici donc le Jetseal 109... Voici ce que j'ai pu trouver sur le net. Au-delà de la protection Besoin, Shine Beyond Reason. Jetseal109 est un unique anti-corrosion scellant développés pour fournir les meilleurs finition et protection disponibles pour la peinture, verre, aluminium, chrome, les métaux d'alliage, et d'autres substrats.Développé exclusivement pour l'industrie aérospatiale, JETSEAL109 a été conçu pour offrir l'ultime finition noire durable et de protection multi layerable contre les pires éléments de l'environnement. Jetseal109 est maintenant disponible pour les automobiles dans le même nano-tech ultra durables de cohérence. Jetseal109 (scellant de peinture) les obligations à l'extérieur de votre auto en lui donnant un fini miroir humide, qui est pratiquement impénétrable. Jetseal109 n'est pas une cire, vernis, ou en téflon. Jetseal109 est un scellant organiquement modifiées collé avec une peinture acrylique cristallin à l'échelle nono-tech lui permettant de se lier à la peinture moléculairement offrir une solution durable bouclier brillant. Cette capacité à liaison chimique à l'échelle nano-tech permet aux produits d'obtenir des résultats supérieurs jamais atteint à partir des formulations chimiques réguliers. Jetseal109 doit être appliqué en 2 couches pour assurer une couverture adéquate. Jetseal109 ne se fissure pas, se fanent, se décolorer, ou de l'écorce et peut être utilisé sur tous chromé, en aluminium poli, fibre de carbone, fibre de carbone / fibre de verre composites, verre, fibre de verre, gel coat Fibre de verre et en plastique, même peints. Jetseal109 offre le meilleur éclat et une protection sous le soleil Direction: Verser une petite quantité sur l'applicateur ou un tampon en microfibres et d'appliquer au véhicule entier dans une couche mince et uniforme. Jetseal109 collera avec de la peinture nettoyagedes surfaces dans les 15 minutes. Une fois retiré permettre à 20 min. temps et appliquer une deuxième couche pour assurer une couverture uniforme. Si vous préférez, vous pouvez appliquer ce produit avec votre PC ou polisseuse à double action et d'un tampon de finition. Travailler à une vitesse ne dépassant pas 4,5 et ne pas appliquer de pression. Utilisez une serviette en microfibre pour essuyer une fois terminé. Donc en résumé... C'est un sealant acrylique (nano-tech) qui donne un effet mouillé et s'applique sur une base synthétique http://forum.detaili...es-wax-sealant/ chaques couche doit poser 15 min avant buffing Il s'applique en 2 couches espacées de 20 min Pour ceux qui veulent mettre une cire par dessus attendre 1 heure minimum Au niveau durabilité je ne m'avance pas étant donné que je l'ai seulement 'laissé 2 mois mais il était toujours bien présent... Je l'ai appliqué à la main en mouvement rectiligne avec un pad lake country red Voici ce que ca donne sur mon gris Et vous ?
  25. Bonjour, Voici un retour sur une microfibre de séchage pas comme les autres : Sa particularité ? Elle est énorme ! De taille 90 * 40 et d'une épaisseur démente. Les bords sont en soie, attention à l'étiquette à l'achat et bien sur la laver une fois Conçue pour sécher en tout sécurité, sa capacité d'absorption est hors du commun. Très utile en post-rénovation, pour éviter tout risque de micro-rayures. Il suffit de tamponner les parties à sécher, la MF fait le reste. Une fois chargée en eau, elle s'avère lourde et donc peu pratique à l'usage. Cela dépend des goûts de chacun Avantages : Capacité d’absorption, taille Inconvénients : Poids, prix Encore disponible chez Maniac-Auto à cette adresse : http://www.maniac-au...r,4,CG074WM.cfm
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