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58 résultats trouvés

  1. Polish Angel Snowcake Voici un produit que j'affectionne tout particulièrement, rendu mat et non gras, odeur à tombé par terre (carambar au coca / citron), extrêmement économique et facile d'application. Pour ce qui est de l'application j'utilise un Dodo Juice Mr Pink Interior Mitt Bref que du bon et puisque des photos valent mieux qu'un long discours, en voici en 50/50 :
  2. Troisième retour de la marque Labocosmetica, après le Quick Wax et le Shampoing, voilà un dressing polyvalent. La propagande : #HYDRA est un dressing polyvalent avec une large gamme d'utilisation, spécifique aux plastiques externes et internes de la voiture. Facile à étaler et à appliquer, caractérisé par une excellente couverture, #HYDRA garantit une excellente résistance au lavage. Sa structure en fluoropolymère peut garantir une durée d'environ 3 mois sur les surfaces, en les protégeant des rayons UV qui ont tendance à endommager progressivement les pneus, les plastiques, le vinyle, le cuir et les matériaux acryliques. #HYDRA résiste aux taches, rejette efficacement l'eau et la saleté, assurant une très haute protection et un excellent effet déperlant. #HYDRA est à base d'eau, ne contient pas de solvants ni de silicones et respecte les surfaces: même en fin de vie, il ne dégage pas de résidus et ne blanchit pas les pièces en plastique. Comment l'utiliser? #HYDRA, contrairement aux produits concurrents en format gel, est un fluide qui permet une diffusion et une pénétration maximales. Très facile à étaler, extrêmement concentré et à haut rendement, le #HYDRA est particulièrement polyvalent car il peut être utilisé de la dilution 1 à 5 selon le niveau de protection et de brillance souhaité. La deuxième couche renforce encore l'effet de la première. En ce qui me concerne je l'ai testé que sur l'extérieur pour l'instant. Alors moi je l'applique pur, et j'ai pas de sprayer donc je mets une noisette sur une microfibre et en avant. J'applique mais je n'essuie pas, un peu à la manière d'une crème pour les mains je masse jusqu'à pénétration Il a une bonne odeur de bonbon (un peu chimique) ça change. Comme dit dans la description y a ni silicone ni solvants, donc on peut espérer ne pas voir de coulures ou de décolorations marrons ou autres. Pour l'instant j'en ai pas eu. Je le trouve très bon dans son rôle de ravivant pour les plastiques bien secs. Il redonne vie aux matières fatiguées. Alors pour l'effet je pense que comme tous les autres dressings on peut jouer avec selon l'application, appliqué en plusieurs couches sans essuyer il sera brillant, dilué il sera certainement plus mat. Avec ma méthode d'application il a un léger effet satiné juste ce qu'il faut. Après ça dépends aussi beaucoup des matières... Très bon pour les plastiques donc, avec une protection en 2 temps. 1 mois ou il reste satiné, le deuxième mois il perds de son éclat mais l'effet déperlant est encore là. On peut tabler sur 2 mois de protec' sans soucis. Pour les pneus même hausse même éléments... J'applique de la même manière et l'effet est le même. Satiné, et protection en deux temps également mais je dirais plus sur 4-5 semaines. En fonction évidemment des conditions de roulage. Je mettrai des photos très prochainement. Sur un moteur on peut voir un peu toutes les facettes du produit étant donné les multitudes de matières plastiques et autres caoutchouc, je trouve ça intéressant. Autre application il est aussi destiné à être utilisé sur cuir. Perso je l'utilise sur tous mes équipements moto : Veste en cuir, Pantalon en cuir, Bottes... Toujours la même méthode d'application, il a un effet cette fois légèrement brillant mais ça dépends des cuirs aussi. Il est légèrement brillant sur ma veste mais sur mon pantalon est plutôt satiné... Il assouplit pas mal le cuir, c'est intéressant pour des vêtements neufs. Il a aussi un effet déperlant pas dégueulasse. Lors d'un grosse averse sur les bottes y avait un beau beading sur mes bottes. Intéressant même si ça rendra pas des bottes non étanches -> étanches. Reste encore à tester son application sur les joints et en intérieur voir ce qu'il donne. Perso j'aime bien rien que pour l'odeur et le fait que y ait pas 1000 conneries dedans (ou moins que les autres à base de solvants). Niveau prix on est à 8€ les 100ml et 17€ les 500ml
  3. Je vous présente un produit qui est sorti y a pas très longtemps. Désirant conserver mon Pulimax pour les taches ingrates extérieures, et ayant envie de changer mon excellent LCDA Aria Pura pour l'intérieur je me suis dirigé encore une fois de plus vers Ma-FRA à la sortie de ce petit nouveau. Alors pour le descriptif pro : C'est un nettoyant à "l'oxygène actif" utilisable sur divers types de support. Tissu, plastique, moquette, divers inserts etc. On imagine qu'il a un bon pouvoir "désinfectant". Le plus du produit c'est le parfum apparemment. Perso j'aime pas trop trop ça sent l'Ajax pour le sol, je suis pas méga fan. Mais là ou la nouveauté est c'est qu'apparemment le parfum est dans des micro (nano?) billes et qu'à l'application du produit le parfum se diffuse lentement et de façon plus homogène quand on le travaille. ... Mouais! A l'utilisation, on peut le diluer en 1:15 pour les sièges, de 1:20 à 1:30 pour le reste. Bon perso j'me suis fait un spray en 1:15 et je l'ai testé sur un intérieur de 500. Un peu à l'instar d'un Pulimax il excelle quasiment partout, plastiques, tissus, et là ou il est meilleur c'est qu'il fait moins de traces et qu'il est moins capricieux sur l'alu ou les écran LCD et compagnie. Il laisse une finition impeccable. Ça fait propre et neuf. Pour ce qui est de l'odeur, comme je disais... mouais! J'ai rien senti de flagrant après l'intérieur fait, à voir sur le moyen/long terme sur un intérieur qui est tout le temps fait avec le produit mais bon. Tant qu'il fait son job... Prochain test sur la Swift, ou y a du plastique dur, du granuleux, du lisse, de l'écran, du plastique, de l'alu, de la moquette, du tissu, je vais pouvoir le triturer ! Niveau prix on est quasiment égal au Pulimax, 11€ les 2L autrement dit... cadeau. La suite bientôt!
  4. romainlaetitia

    Fictech Box

    Salut tout le monde, J'ai pu essayer aujourd'hui le box de chez Fictech. descriptif: Apporte ainsi aux surfaces, plastiques, vinyles, plexiglas, etc…un caractère hydrophobe, anti-salissures réduisant les risques d’incrustation des poussières ou des taches occasionnées par les fluides aqueux, projections de boues, de pluie, d’aliments, etc.. http://www.fictech.com/products/box-renovateur-plastique/ C'est l'un des premier produit spécifique que j'utilise pour l’intérieur. Il à pu enlever les traces présentes, que ce soit poussières ou boues en bas du panneau de porte. Il redonne également de la couleur au plastiques et de la brillance. perso très satisfait Petit rendu en photo: je n'est pas de point de comparaison avec d'autres produits mais celui-ci me semble très bien, c'est pour cela que je voulais le présenter Bonne journée à vous
  5. Bonjour tout le monde, Comme promis, voici le second comparatif de dressing pour plastiques extérieurs durs. Si vous souhaitez voir quels étaient les candidats du premier, dirigez vous sur cette page : http://forum.detailing-art.com/topic/3668-comparatif-dressing-plastiques/ Le cobaye est toujours le pare-choc arrière d'un Peugeot Partner qui dort à l'extérieur. C'est un plastique des plus classiques (ça rime), mais j'ai tenté de vous faire une photo en gros plan plus bas pour vous donner une idée de la matière. Rien de particulier, on a tous rencontré ce type de plastique sur un pare-choc, une calandre ou une baguette. Je profite de l'intro pour remercier encore une fois scrambler71100 (Car Pro PERL et Wolfgang ext. trim Sealant) et Pierre (AutoFinesse Revive) pour leur don de produits afin d'étayer le test : Notez la notion d'échantillon de notre administrateur, la bouteille de Revive est quasi pleine. J'aurais dû lui demander en plus des "échantillons" GTechniq ! Passons à la table des préparatifs : Voici les produits : - Meguiars Hyper Dressing Pur - AutoFinesse Revive - Wolfgang Extérior Trim Sealant - Car Pro PERL - Swissvax Nano Express - Forever Black - Black Wow - Chemical Guys VRP Dress All - Meguiars Natural Shine - 303 Aérospace Protectant - Valet Pro Protectant pur Le Dodo Juice Tyromania a été retiré car après recherche, il ne semble vraiment pas conçu pour les plastiques durs, et je commençais à manquer de place, la zone par produit étant déjà passé de 7 à 6 cm. Peut-être une autre fois. Une autre remarque, le Forever Black n'est pas vraiment un dressing, c'est une sorte de colorant à pare-choc noir. On verra s'il tient le choc. Pour appliquer les produits, je vais utiliser des disques cotons de marque Demak up 100% coton. Contrairement à certains disques bas de gamme, ceux là ne laissent ni fibres ni peluches, à condition bien entendu que la surface ne soit pas abimé (plastiques rapés par ex.). J'ai pris l'habitude d'appliquer le Polytrol/DodoJ avec ces disques, ils tiennent le coup et ça économise de la mousse/pad. Dans le cas ici présent, j'évite les contaminations : un disque, un produit, une application et poubelle. Pour buffer, j'utiliserais des micro-fibres chinoises bas de gammes mais néanmois suffissantes pour enlever l'excédent de produit. Comme les applicateurs, leur surnombre évitera toute interférence entre les produits. On est parti ! Voici notre pare-choc, il a été nettoyé (hors Polytrol et Dodo J) à l'acrysol et au surfex HD 20% il y a une semaine, bien rincé et il est paré pour recevoir les produits. J'ai laissé s'écouler du temps entre le nettoyage à l'acrysol et l'application des dressings, car je ne connais pas bien le comportement de ce produit sur les plastiques, et je ne voulais pas qu'il soit susceptible de fausser le comparatif. J'ai décidé de laisser le Polytrol et le Dodo Juice Trim Sealant pour voir combien de temps ils resteraient malgré le temps pourri et les lavages agressifs (même à la brosse). (NB : Je vous rappelle que vous pouvez légèrement agrandir les photos en cliquant dessus) Un gros plan sur le plastique propre (on aperçoit le dodo trim sealant), on voit bien un plastique vieux et cramé par les UV. Les derniers passages de bug away, surfex et Acrysol n'ont pas aidé il est vrai. Mise en place des produits et du scotch de masquage. Photos que je garde préciseusement pour m'y retrouver dans quelques semaines. Tout les produits seront énergiquement agités avant application. Les produits en bidon (que j'utilise habituellement dilués) seront versés dans des petits couvercles pour faciliter leur manipulation. Les produits en sprayer seront pris directement au goulot (en dévissant la tête donc). Application initiale : 4 Juin 2013 Note perso : L'Auto Finesse Revive ne se comporte pas comme les autres dressing à l'application, on dirait qu'il est bu par le plastique, ou alors qu'une partie s'évapore (c'est un produit inflammable, pas courant dans les dressings). Dans le même genre, le Nano express est d'une utilisation parfaite : "coloration" du plastique fané impeccable, mais aucun résidu gras, huileux ou autre (il est à l'origine conçu pour la carrosserie). Il me tarde de voir la tenue de ces deux là, tant ils sont agréables et simple à l'utilisation. Le Black Wow ressemble énormément au Valet Pro Dionysus, couleur, texture (épaisse), application et buffing. Seule l'odeur diffère, on verra sur la tenue. Le Car Pro PERL est préconisé en 1:3 pour les plastiques (on peut aussi l'utiliser pur), je me suis dit que je n'allais pas faire l'erreur du premier test, c'est à dire le diluer face à des produits pur. D'ailleurs je n'ai dilué aucun produit pour ce comparatif. (Certains observerons peut-être que le flacon du PERL a changé sur les photos après application, c'est juste que j'ai cassé le bouchon du précédent en le revissant.) J'essuie l'excédent : Et j'enlève le scotch : Maintenant, il n'y a plus qu'à attendre. Je vous donne rendez-vous dans quelques temps, plus ou moins rapidement selon si la météo mène la vie dure au Partner ou si au contraire je suis obligé de provoquer des intempéries. ============================================================================================= Etat le 10 Juin, soit 6 jours après l'application initiale Rappel : Le Polytrol ainsi que le Dodo Juice Trim Sealant ont été appliqué le 20 Avril 2013. Il est tombé de la pluie quasiment tout les jours, et en continu Samedi après et Dimanche. Voici le pare-choc à l'ombre après un coup de micro-fibre humide : (excusez les photos un peu claires) Et en extérieur, même s'il ne fait pas beau : Hécatombe. Même le Revive a pris un baffe. Moi qui croisait les doigts pour qu'il tienne avec son effet mat sec et classe. Tellement dégouté que j'en suis venu à me poser des questions sur le nettoyage de la surface, mais non, ça a été lavé, savonné, brossé et dégraissé X fois... et puis surtout d'autres produits sont toujours là... Bref j'arrête de pleurnicher. Le Polytrol est sur la fin, mais reste uniforme. Le Dodo affiche une forme insolente. Le Forever black n'a pas trop bougé, le Valet Pro Protectant pur a perdu son effet brillant (c'est pas plus mal). La surprise vient du Wolfgang Exterior Trim Sealant, qui est intact. Le Black wow semble lui aussi bien accroché pour l'instant. Les autres ne sont plus qu'une légère ombre sur le pare-choc et ne couvrent plus grand chose. Prochaine étape pour les survivants : encore de la pluie, puis un shampoing au ph neutre. ======================================================================= Etat le 18 Juin 2013, soit 15 jours après l'application initiale, sauf pour le polytrol et le Dodo Juice Satin trim sealant qui sont là depuis le 20 Avril 2013. Il y a eu du beau temps, mais aussi et encore de la flotte régulièrement (genre l'orage de la nuit précédent ces photos). Voici les photos après un lavage au shampoing Dodo Juice Supernatural qui a un PH neutre et aucune cire ou agent lustrant pouvant laisser un quelconque film. Pas énormément de changement par rapport à la semaine dernière. Ceux qui avaient résisté aux premières intempéries ont tenu au lavage neutre, et les autres ont continué de s'effacer. Prochaine étape, lavage hard au Bug Away. ======================================= Etat au 25 Juin 2013 soit 22 jours après l'application initiale, sauf pour le polytrol et le Dodo Juice Satin trim sealant qui sont là depuis le 20 Avril 2013. Il n'a pas énormément plu ces derniers jours, on va donc passer à l'étape du shampoing lourd. Avant d'appliquer le shampoing, un coup d'oeil au pare-choc après un coup de micro fibre humide : Je prépare le Bug away : 60ml dans 3 litres d'eau. Ph de la solution entre 10 et 11. Je vais faire 2 passages, d'abord je frotte la surface au bug away avec un gant microfibre, puis je laisse "poser" 30 secondes et enfin je rince. Et je recommence une seconde fois avant séchage. Le résultat après le Bug Away : Les survivants restent bien accrochés malgré le bug away x2. Quelques photos en intérieur : Les photos parlent d'elles même, le wolfgang est toujours en forme et le Black Wow commence à sérieusement faiblir. Le Polytrol est toujours présent, à chaque fois j'ai l'impression qu'il est sur la fin mais en fait non. Et puis bien entendu, le Dodo, toujours accroché au plastique du pare-choc comme du vernis en bombe Prochaine étape, nettoyage au surfex HD 20%, et puis je verrais bien. Globalement le comparatif est bientôt fini, on a pu constater la tenu des différents produits sur un type de plastique qui n'a rien d'exceptionnel et qui est assez répandu. Bien entendu, n'hésitez pas à nous dire ici si vous avez constaté des tenues totalement différentes sur certains produits (que ce soit sur ce comparatif ou le premier), et surtout sur quel type de plastique (véhicule et pièce, quel nettoyage avant, etc.). J'ai fait ces deux comparatifs avec le plus de sérieux possible et de manière honnête, d'une part pour m'assurer d'utiliser les produits les plus efficaces, et d'autre part par respect pour les personnes qui serait amenée à acheter (ou pas) un produit après avoir vu/lu les résultats. A titre personnel, ça ne m'empêchera pas d'utiliser sur mes autos certains produits qui ont une durée de vie réduite mais qui cependant ont une application très agréable (Auto Finesse Revive par ex), car le detailing est une détente, une passion, un moment agréable avec son automobile. A l'inverse, sur une voiture tierce dont je ne connais pas le futur et qui sera peut-être soumise à rude épreuve, je préfère être certain d'appliquer le meilleur dressing en fonction du type de matière, même si l'application est légèrement plus contraignante. A bientôt, je ferais une mise à jour pour les derniers produits après le Surfex HD. =============================================================== Etat au 10 Juillet 2013 soit 36 jours après l'application initiale, sauf pour le polytrol et le Dodo Juice Satin trim sealant qui sont là depuis le 20 Avril 2013. Le Pare choc après un coup de jet d'eau plus un coup de micro fibre : Passons au Surfex HD, dosé à 20%. Il sera sprayé sur la surface puis agité avec une brosse douce/moyenne, et enfin rincé à l'eau claire. L'opération sera faite 2 fois. En cours de brossage : Au rinçage, on constate déjà que le Wolfgang n'a eu que faire de mon Surfex : Le résultat une fois sec : Comme ça résiste et que je veux remettre tout le pare choc en état, je passe un coup d'essence F* suivi d'un rinçage au Surfex HD : (* Pour info, l'essence F est un dégraissant qui ressemble à l'acétone mais qui n'attaque pas le plastique. http://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_F ) Les dressing sont toujours là, je passe à l'Acrysol* (toujours avec rinçage au Surfex HD) : (* L'acrysol supprime le silicone, entre autre) Il ne reste plus grand chose, seul le polytrol et le Wolfgang font encore les malins. Je les finirais plus tard. A noter que contrairement au Polytrol, le Dodo est parti à l'acrysol. Pour nettoyer le Polytrol, il faudra que je prenne garde à ne pas endommager le plastique en dessous... Le verdict des 2 comparatifs, même si les images sont parlantes : Première place : Dodo Juice Supernatural Satin Trim Sealant Malgré une seule couche, la pluie, plusieurs lavages au bug away et multiples brossages au Surfex HD, il a gardé fière allure tout le long des tests. Son prix peut sembler un peu cher au millilitre, mais si vous lavez votre auto avec un shampoing doux, il devrait rester sur les plastiques durs très longtemps tout en conservant un beau noir. Seconde place : Polytrol Peu cher et résistant, il loupe la première place car il a tendance à perdre un peu d'intensité dans le "noicisement" du plastique comparé au dodo. Néanmoins, il est lui aussi un produit de choix pour les plastiques extérieurs durs. Attention cependant à ne pas en mettre sur les matières caoutchouteuses comme les joints ou les pneus, vous risquez des cloques et autres effets secondaires peu réjouissants. Attention aussi : là où vous mettez du Polytrol, il va rester un moment, donc peut-être pas l'idéal pour un auto où l'on souhaite tester de nouveaux produits de temps à autre. Troisième Place : Wolfgang exterior trim sealant Le premier du classement dans les dressings "classiques", c'est à dire ceux qui ne condamnent pas les applicateurs/micro-fibres/chiffons à l'utilisation, et qui peuvent appliqués partout, plastiques/joints/pneus. Facile à appliquer et à buffer, économique et résisant au lavages. Un must. Reste à connaitre sa tenue sur les joints. Quatrième place : Valet Pro Dionysus Au coude à coude avec le Wolfgang, mais il ne résistera pas au Surfex HD. Pour une utilisation normale, ne vous posez pas de questions, il reste au dessus de 99% des produits de dressing. Son application n'est pas aussi facile que les autres car il est très épais, mais il s'étale sans trop de problème. N'hésitez pas à le buffer une seconde fois après 5 minutes pour un effet bien mat. Pour le restant, je vous renvoi à mon texte datant de la mise à jour du 25 Juin un peu plus haut dans ce message, certains plastiques sont différents, et on attends pas tous d'un dressing qu'il reste 150 ans sur un pare choc, moi le premier. J'espère que ces deux comparatifs auront été utiles. Ils n'ont pas pour but de montrer du doigt des produits défaillants, mais de comparer leurs tenues pour que chacun puisse choisir un dressing adapté à ses envies et besoins. J'aurais souhaité un véhicule et des arrières plan plus sexy pour les photos, mais j'ai préféré me concentrer sur les résulats même si la mise en forme aurait pu être plus soignée. Je vous remercie de m'avoir lu et suivi au fil des semaines, et vous dit à bientôt sur les autres sujets de notre forum
  6. tonton bruno

    GYEON Q2M PRESERVE

    Bonjour a tous, Je vous présente le Q²M PRESERVE de chez GYEON. DESCRIPTION DU PRODUIT PRIS SUR DETAILING SHINE http://www.detailingshine.fr/boutique/marques/gyeon/gyeon-q-m-preserve.html merci a eux Le GYEON Q²M Preserve est une protection pour toutes les pièces de plastiques intérieurs telles que le tableau de bord, les garnitures de siège ou panneaux de portes. Il protège durablement tous les éléments intérieurs contre la saleté, les Uvs et la poussière grâce à son effet anti-statique. Le Q²M Preserve laisse un aspect comme neuf et va vous permettre de conserver dès le départ votre intérieur dans sa couleur d'origine ou de rénover ceux plus anciens. Contenu : 250ml Mentions de sécurité: Tenir hors de portée des enfants. MODE D'EMPLOI - Assurez-vous de travailler sur une surface propre, sèche. Utilisez le GYEON Q²M Vinyl Cleaner. - Vaporisez le GYEON Q²M Preserve sur un applicateur (Atomiza applicateur coton par exemple) ou vaporisez sur la surface à traiter. - Passez ensuite votre applicateur sur la surface pour répartir uniformément le produit. Pour une finition mate, essuyez quelques minutes après application avec une microfibre propre. Ne pas mouiller les surfaces traitées pendant quelques heures. Protection de la peau recommandée. Travailler dans un endroit bien ventilé. Conserver dans un endroit sombre, sec et frais. Éviter d'appliquer en plein soleil ou à des températures extrêmes. TEST Je vous fait le retour sur ma voiture , l’intérêt est de conserver les plastiques dans leurs états d'origine . Voir de leur apporter un coté plus profond du noir que j'affectionne tout particulièrement. Tableau de bord ( au départ) Utilisation avec un pad mf de chez Madness On pulvérise soit sur le pad ou directement sur la partie a traiter pour ma part je spray sur le pad . Application du produit , comme je souhaite un aspect plutôt mat j'essuie avec une mf poil court ,si vous voulez un aspect brillant vous laisser en place Bon ce n'est pas non plus du brillant de chez brillant plutôt satiné ..... RÉSULTAT APRES APPLICATION Apres avoir essuyer L'aspect est mat comme je l'aime ,le toucher est neutre je dirai ou légèrement plus lisse L'effet antistatique est la pour l'avoir testé sur d'autres véhicules. TEST SUR PORTE Avant traitement Apres traitement CONCLUSION j'attendais un résultat pour une protection de mes plastiques intérieur avec un rendu sympa et un effet antistatique Bine sur il protège des UV le tarif 9.95€ pour 250 ml ce qui est suffisant pour faire votre voiture plusieurs fois Si votre shop favori ,ne la pas en stock demander leur ,je le trouve intéressant et pour le prix il ne faut pas s'en priver Ne pas exposé a l'eau pendant quelques heures Merci de m'avoir lu et pour les questions c'est en dessous que cela se passe le tonton bruno
  7. Voici un produit que beaucoup connaissent,le Polytrol. Ce rénovateur plastique est très bien pour les plastiques anciens. On le trouve en centre auto, dans certains magasins comme Leroy Merlin, mais aussi sur Ebay dans cette boutique (25€60 livré) A titre personnel, Je l'applique au pinceau et je le laisse poser 10 a 15 minutes avant de buffer Voici le résultat en photo : 50/50 produit juste appliqué et 15 min plus tard après le buffing : et voici un avant/après sur une AX : Après :
  8. Bayerisch Reisenden

    Koch Chemie Refresh Cockpit Care

    Bonjour à tous, J'ai testé il y a 5 jours un des produits Koch Chemie que jai reçu, le Refresh Cockpit Care Seidenmatt Prix sur oil-center.de 9,90€ pour un flacon de 500ml Une description du produit : "Nettoie, entretient et conserve toutes les pièces en matière plastique dans l’habitacle de véhicule. Confère durablement un aspect neuf et protège contre les nouveaux salissements. Protège contre les rayons UV et la décoloration et laisse un parfum agréable. Recommandation d‘application Pulvériser le produit sur une éponge souple. Répartir régulièrement et laisser sécher totalement. Le cas échéant, polir avec un chiffon souple. Dans le cas de surfaces absorbantes, répéter le processus. Faits marquants - Entretien en profondeur - Protection UV - Composants antistatiques" Le résultats sur les insert décoratifs noir laqué : Même sans forcer le buffing, il n'y a pas de résidus de produit. Ca laisse une surface trés lisse. Sur le combiné d'instrument : ça ne laisse pas de voile visible, et pas de reflet Sur le plastique du tableau de bord finition mate comme attendue : J'ai nettoyé le tdb avec ce produit Samedi dernier, nous sommes jeudi et je n'ai pas vu de dépots de poussière su le tdb ni sur les inserts décoratifs. Alors que j'avais ce pbl avec le Sonax Cockpit Reiniger et avec d'autres produits. C'est plutôt bon signe. La surface nettoyée est bien mate comme je le souhaite et comme attendu avec ce produit. Pour le pouvoir nettoyant, je peux pas me prononcer, car j'entretien régulièrement mon intérieur donc j'ai rarement des salissures qui restent longtemps sur une surface. Sur le site de Koch Chemie ce produit est plutôt mis en avant pour son pouvoir protecteur anti-UV et son pouvoir anti statique. Il a bien entendu des propriétées nettoyantes mais je pense moins que son frère le Koch Chemie Multi Interior Cleaner. Mais ce produit suffit largement pour quelqu'un qui entretien régulièrement son intérieur. En conclusion : Pour la forme : - Odeur agréable avec une senteur "sucrée" - Bouteille ergonomique vu sa taille (contrairement aux bouteilles de 1L de la marque) - Sprayer de bonne qualité Pour le fond : - Ne laisse pas de résidus de produit même sans forcer niveau buffing - laisse une surface trés lisse sur les inserts décoratifs - Bonne protection anti-statique
  9. KOCH CHEMIE PSS Plast Star Siliconölfrei (version sans silicone) Utilisation : Dressing plastiques extérieurs / caoutchouc et dressing pneus. Prix : 16 - 17 € le litre. Disponibilité : Detailing Shine, Addict Auto, ... Mon retour : Ce PSS (version sans silicone) dressing plastiques extérieurs est très économique. Pour 16-17€ vous avez 1 L de dressing. Il existe aussi le PS (c'est le même que le PSS mais avec silicone) mais plus difficile à trouver. Pour info, on le trouve chez Lupus mais il ne l'expédie pas vers la France. Ca fait un moment que je l'utilise mais le retour ne se fait qu'aujourd'hui. Qu'importe ! Ce qui nous intéresse ici c'est le retour. Le produit est très liquide, de couleur transparente avec une odeur assez chimique mais qui n'est pas désagréable. Le PSS est très facile à appliquer, j'ai utilisé un pad microfibre. Attendu une dizaine de minutes puis j'ai passé une microfibre. Son application est vraiment une formalité. Pour ce test et ce retour produit (qui date d'il y a trois semaines), j'ai utilisé une table de jardin en plastique d'une dizaine d'années qui traîne au fond du jardin. A ce jour le dressing est toujours présent. Place au photos : Il y a comme un effet déperlant à l'emplacement du PSS. J'avais testé dans les mêmes conditions le dressle d'Autofinesse et le Polish Angel Honey mais ils ne m'ont pas donné satisfaction dans cette application. Le PSS est vraiment au dessus. Sur les caoutchouc des vitres de mon X1, c'est le meilleur dressing plastique que j'ai trouvé à ce jour. Et pourtant j'en ai testé quelques uns. Je l'utilise aussi pour le dressing des pneus. Il laisse une finition satiné (comme le SV Pneus). Sa tenue est d'environ 2 semaines (PS ou PSS je n'ai vu de différence) mais étant donné son prix et la facilité d'application, il ne faut pas lui en vouloir. Bref, si vous voulez mon avis, c''est vraiment un produit que je recommande. Merci de m’avoir lu !
  10. Detailing Shine

    Gyeon TRIM

    Gyeon TRIM Pour la description repris de ma boutique : L'utilisation Le TRIM fait parti de la gamme Q² de Gyeon. La catégorie dite de protection. Je ne vais pas reprendre la description citée plus haut, puisque tout est mentionné Il tient ses promesses tout simplement. L'application est très simple, le buffing aussi. Rendu neutre, noir plus profond. Juste ce qu'il faut. A peine visible sur certain plastique neuf. Utilisable sur toutes les surfaces : chrome, laqué, feu , etc.. Très économique aussi , il en faut quelques gouttes , il s'étire particulièrement bien. Tiens pour l'instant depuis plus de 6 mois. Le beading à tendance à devenir moins important dès que la saleté se met en place, mais le rendu ne bouge pas d'un poil. Et une fois nettoyé , c'est quasi comme avant Seul défaut que j'ai pu lui trouver : laisse des traces blanche sur des plastiques de montant de porte lorsqu'on les utilise. Trâces qui partent très facilement avec un Quick Detailer. Gyeon TRIM 30ml : 34€ http://www.fbdetailingshine.com/produit/gyeon-trim/ Les photos: Application le 12 Octobre 2013 Le 27 Mars 2014 (photo prise il y a 5 min) juste nettoyé avec l'APC en 1:10 . Le véhicule dors dehors , à passé l'hiver dehors.. Le 22 Novembre 2013 Le 27 Mars 2014 (photo prise il y a 5 min) juste nettoyé avec l'APC en 1:10 . Le beading est un peu moins impressionnant qu'au départ, mais le résultat parle de lui même le noir n'a pas bougé. Pas de traces d'eau incrusté ou autre. Certain me diront que je n'ai pas l'air bien fin en roulant avec..ils auront raison Quelques illustration côté rendu sur une BMW Série 1 Niveau joints Plastique Chrome Quant à l'application sur les feux il ne fait bien entendu aucun changement en terme d'esthétique mais propose la même protection.
  11. Bonjour tout le monde, Voici un petit test du Dodo Juice Supernatural Trim Sealant Satin, un dressing semi-permanent pour les plastiques extérieurs durs. La version gloss est supposée apporter un rendu plus brillant et "mouillé". Certains d'entre vous se rappellent certainement l'avoir vu dans les comparatifs dressings 1 et 2 : http://forum.detailing-art.com/topic/3668-comparatif-dressing-plastiques/ http://forum.detailing-art.com/topic/3773-comparatif-dressing-plastiques-partie-2/ Après cette courte page publicitaire, revenons à nos dodos. Celui là : Le produit est livré en "kit" avec les instructions et une microfibre en suède (mais sans la peluche) : Les scans du mode d'emploi : http://image.noelshack.com/fichiers/2013/29/1374240167-dj-sn-trim-instruc01.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2013/29/1374240169-dj-sn-trim-instruc02.jpg Le flacon de 50 ml. Tarif : environ 23 euros hors frais de port. Je m'attarde une seconde sur le goulot. Pensez à le nettoyer après chaque utilisation et avant de le reboucher si vous le pouvez, avec de l'acrysol par exemple, car sinon, lors de la prochaine utilisation, des fibres de votre applicateur peuvent rester accrochées. Notre cobaye, une poignée de portière de Clio, cuvée 1993. La poignée a été lavé avec de L'autosmart G101, puis comme conseillé dans la notice, passé à l'alcool. N'ayant pas d'IPA pur sous la main, j'ai fait avec de l'alcool de pharmacie. Dodo insiste sur le fait d'avoir une surface bien dégraissée et bien sèche, ce qui est d'ailleurs la base pour n'importe quel dressing. A noter : Le Supernatural Trim sealant n'est pas un dressing classique, il est, un peu comme le Polytrol, une sorte de résine ou vernis. Ce qui veut dire que tout les applicateurs ou microfibres qui serviront pour ce produit seront bon à jeter. Dans le cas du Supernatural, le buffing n'est pas nécessaire, ce qui nous réduit au choix de l'applicateur. J'ai testé plusieurs type d'applicateur (mousse, tissu, coton, microfibre), et je suis resté sur les disques démaquillant Demak up. Attention au marque bon marché, elles peluchent. Seul "défaut" de l'applicateur disque, il faut avoir le goulot propre sinon il se colle sur la résine séchée. On oublie pas les gants : Un petit peu de produit sur le coton (à peine) : Les instructions sont simples : Appliquez correctement et rapidement le dressing, Ne touchez plus à rien, Laissez sécher quelques heures à l'abri de l'eau. Si une fois que le produit a commencé à sécher vous vous apercevez que vous en avez oublié à un endroit un autre chose dans le genre, surtout ne revenez pas sur la surface, la résine sera devenu pateuse et ça va être une catastrophe. Laissez bien sécher, vous ferez les retouches plus tard. Pour les fans du mat, on peut le buffer, mais il faut arriver à choper le bon moment, juste avant qu'il ne soit cristallisé. 2 à 3 minutes après application, selon la température. Rappel : buffez avec un tissu doux non pelucheux, type tissu industriel ou vieux t-shirt. 50/50 : Et le résultat pendant que le produit sèche, l'aspect brillant partira au fil des heures. Bon, pas grand chose de différent visuellement par rapport à un dressing fraichement posé, mais celui là se démarquera par sa durée de vie. Si vous remarquez des fibres collées dans la résine, ne touchez à rien pour l'instant, elles partiront plus tard, voir tout simplement au premier lavage. Si vous souhaitez nettoyer le Supernatural Trim Sealant, pour l'instant j'ai trouvé l'Acrysol très efficace. Le Dodo Juice Supernatural Trim Sealant est un très bon dressing de plastiques extérieurs durs. Avec un peu d'organisation et de discipline, son application n'est pas plus problématique qu'un autre dressing, mais la durée de vie, elle, est décuplée. Vous pouvez le laver avec n'importe lequel de nos shampoing, il ne bougera pas avant de longs mois. Le toucher est complètement sec, non graisseux, collant ou autre. Dans son domaine, son concurrent direct est le Polytrol, dont l'application est semblable, sauf qu'il faut obligatoirement buffer ce dernier. D'ailleurs en parlant du Polytrol, je ne vous conseille pas l'application du Supernatural Trim sealant sur les joints. Si ils se comportent de la même manière, c'est un coup à abimer le caoutchouc de manière irréversible. Le Polytrol est plus résistant aux produits agressifs chimiques, mais en entretien normal, le Supernatural reste "noir" plus longtemps et plus intensément.
  12. Je vous présente le dressing pneu de chez "NANOLEX" DESCRIPTION :Pris chez "shine On Wheels" Nanolex Tire & Rubber Restorer est basé sur une formule résistante aux UV qui va réparer les pneus et autres caoutchouc et permettre d'améliorer son aspect naturel. Il pénètre profondément dans la surface ou le matériau traité lui donnant une protection longue durée. Une première couche d'application pénètre bien la surface, ce qui crée une deuxième couche de brillance supplémentaire. Sur les matériaux plus endommagés , il est recommandé plusieurs applications. Nanolex Tire & Rubber Restorer peut offrir une protection jusqu'à 1000 km sur les surfaces traitées. Développé, testé et fabriqué en Allemagne. Note:. Ce produit peut tacher de façon permanente les vêtements. Nous vous recommandons de toujours porter des vêtements et des gants appropriés ! Pour ma part acheté chez Hervé au prix de 16.50€ les 500ml http://www.shine-on-wheels.com/shop/les-roues/411-tire-rubber-restorer.html Je l'utilise depuis pas mal de temps en alternance avec d'autres dressing tels que - gloss it TRV ou le signature tire gloss -gyeon Q2 TIRE Ma fra black 3 Ils sont tous différents tant dans leurs viscosité que dans leurs rendu et surtout tenue dans le temps Celui du jour se pose facilement pas trop liquide ,avec un pads ou pinceau .il donne un aspect brillant lors de sa pose mais après séchage il donne un aspect mat définitif ,il est moyennement visqueux par rapport a un Gyeon et sa tenue dans le temps reste aléatoire suivant votre utilisation de votre voiture chez moi je dirai un petit mois suivant les conditions météo ( + ou - 2000kms) il est donné pour 1000kms je vous met les photos prises lors du rencard toutes les voitures on eu droit au même dressing tout au longt de la journée. L'avantage c'est leurs retours, il seras un avantage a savoir si le produit leur a plu et leurs avis suivant la tenue dans le temps Place au photos.(merci Quentin,) Juste posé (voiture de Quentin) Apres 1 heure d'application a peu prés sur la voiture de Quentin Pose au pinceau et pads mousse par JFS sur la voiture de Thomas En résumé le produit me satisfait .A vos commentaires le tonton Bruno
  13. Auto Finesse Revive Trim Dressing Description shinearama Revive trim dressing is an easy to use, durable satin finishing gel formulated to bring life back in to all exterior plastic & rubber trim. If you're looking for a product to bring life back to trim with minimal effort and lasting results Revive is the product you have been looking for. Il s'agit du dressing plastique de chez Autofinesse. Il est épais, je dirais même en gel. Son bouchon dispenser permet de ne pas en mettre beaucoup sur l'applicateur. Niveau odeur, ce n'est pas le point fort de la marque, là le produit sent le produit petrolier. Le produit s'etale super bien, il me fait penser au Einszett Pro-Line Vinyl Gel. Niveau rendu, c'est trés sympa,bien mat., On voit que le produit nourrit les plastiques. Niveau tenue sur un plastique extérieur il yient bien 3 mois. Disponibilité http://www.shinearam...=AUT-REVIVE-250
  14. Invité

    Poorboy's Natural Look

    Voici un excellent produit pour nettoyer et entretenir les plastiques intérieurs. Il donne à ces derniers un rendu mat, absolument pas gras et offre une protection de grande qualité et durable. Malgré son pouvoir nettoyant, je conseille de dégrossir le travail avec un APC avant afin de ne pas trop saturer en crasse le pad MF ou mousse qui sert à son application. Je l'ai appliqué avec un pad mousse jaune de chez shinearama (de bonne qualité) et buffing avec une MF no name relativement dense. Si quelqu'un l'a testé sur un cuir ou autre, son ressenti est le bienvenu. Si quelqu'un a une autre technique pour l'utiliser, là encore son opinion est la bienvenue.
  15. Bonjour à tous , petit retour sur cette référence que j'ai pu testé. Fiche produit dispo chez notre partenaire : https://www.addictauto.com/pneus-jantes/383-ultimate-tire-coating-wax-blue-brillant-500ml.html Il existe 2 versions : brillant et satiné . Nettoyage du pneu à l'APC Meguiar's. Il en faut très peu , le produit s'étire très bien . Avec 500 ml , on est tranquille pour un LONG moment à mon avis ! Volontairement , je n'ai pas buffé pour voir le rendu . Il est donné pour 1 mois , je verrais bien sa tenue . Un "chouilla" trop brillant à mon goût mais je bufferai lors de la prochaine pose . Voilà ! Edit MaJ Après 15 jours , environ 250km , route sec Rendu sur le train Ar Même si la photo n'est pas très parlante , le dressing est toujours présent . Fortement atténué , un rendu plus satiné maintenant. Rendu sur le train Avt Photo plus explicite , on voit bien ici le rendu satiné.
  16. Fictech Slick Voila le test d'un nouveau dressing pneu qui peut aussi servir de dressing extérieur pour les plastiques (pas encore tester dans cette dernière fonction). J'ai profité du changement de pneu sur la Yaris pour le tester sur des pneus neufs. Je l'avais déjà testé lors du dernier rencard chez Hervé sur la Delta de JFS et il m'avait laisser une bonne impression. Les pneus ont été nettoyé deux fois a la brosse et a l'Insta Finish White Wall Tire Cleaner. Le deuxième nettoyage n'était qu'une vérification, la mousse était blanche ! Etat de départ : Le Slick n'a pas d'odeur (ni bonne ni mauvaise). Il a la forme d'un gel transparent, légèrement bleuté. Il est un peu gras mais pas trop comparé à la majorité des dressing pneu. On peut s'essuyer les mains avec un sopalin sans devoir les passer au savon pour se les nettoyer. Vu que je l'avais déjà utilisé sur la JFS mobile, j'ai décidé de voir ce qu'il a dans le ventre et j'ai donc chargé l'applicateur afin de voir sa longévité. J'ai donc doublé la dose en essayant volontairement de saturer le caoutchouc de produit. Sur la notice, il est précisé "éclat brillant" mais sur la voiture de JFS il m'avais laissé l'impression d'un dressing bien noir a peine brillant, a l'image d'un Wolfgang Black Diamond tire gel Voici donc un petit 50/50 lors de l'application (quand je vous dis que j'ai chargé ) Le produit s'applique très facilement et se tire très bien. J'ai utilisé un applicateur pneu Meguiar's. Une fois terminé : Ca fait un peu blin bling avec la dose que j'ai mis. Il y a meme des reflets sur le pneu Par contre après séchage 24 heures (sans passer de microfibre pour éponger l'excédent), l'effet brillant s'est estompé : Le pneu est bien noir, comme je les aime, un peu brillant mais pas plus que son concurrent de chez Wolfgang, et moins qu'avec un Auto Finesse Satin (qui resemble comme deux gouttes d'eau au dressing Meguiar's). Bref un bon produit qui vaut le détour. Je ferai une mise a jour pour voir sa longévité, a mojns que JFS nous donne ses impressions d'ici là Update : Après une semaine : Apres 3 semaines : toujours présent mais discret Et maintenant apres 4 semaines : il se fait la male Pas décu de la tenue face a ses concurrents !
  17. Bonjour, Comme je ne vois aucun retour sur ce produit pour plastique extérieure je vous fais un petit retour de mon expérience. Il y a quelques mois j'ai eu une matière non identifiée sur un des plastique de ma voiture, j'ai vraiment galéré pou le virer avec pour conséquence un blanchiment de ce dernier :unsure: le véhicule n'avait que 2 -3 mois. après essais de plusieurs dressing, ou la trace réapparaissait toujours , j'ai entendu parler de ce produit , produit assez huileux qui m'a sauvé ! nettoyage des plastiques au M7 pour virer tout ce que j'avais essayé comme dressing rinçage essuyage et un coup léger d'IPA pose du solution finish J'ai appliqué le produit laissé poser environ 15 min et essuyé. Le résultat est vraiment bien. Cela fait maintenant bientôt 4 mois et aucun soucis la trace n'est pas réapparue . Lors de ma prochaine prépa je poserai par dessus le sealant plastique de wolgang ! Si vous avez des plastiques ternis ou qui grisailles je vous le recommande vraiment !
  18. tonton bruno

    Ma-Fra - Plastic 3 en 1

    Salut tout le monde, Etant un fidèle de l'APC "pulimax" de la marque MA FRA ,j'ai voulu tester quelques uns de leurs produits . Je vous présente le "PLASTIC 3 EN 1 CARE" DESCRIPTION pris sur le site --- http://www.ma-fra.fr/pulizia-plastiche-cruscotto-auto.html Les éléments en plastique de la voiture comme les tableaux de bord, les joints et les baguettes, sont particulièrement délicats: les micropores présents sur les surfaces ont en effet tendance à absorber la poussière et les impuretés et, par conséquent, à vieillir précocement. Il est nécessaire d’utiliser régulièrement TRATTAMENTO PLASTICHE, la formule exclusive élaborée par les laboratoires de recherche MA-FRA, pour nettoyer, raviver et protéger aussi bien les tableaux de bord que les éléments en plastique. TRATTAMENTO PLASTICHE est un mélange de détergents, de cire d’abeille et de polymères de protection qui garantit, sans graisser, un nettoyage efficace et délicat des surfaces. Sa formulation assure une barrière anti-UVA efficace et antistatique longue durée qui ralentit le dépôt de poussière et évite le blanchiment précoce des plastiques, en éliminant de plus les odeurs désagréables et en procurant une sensation prolongée de propreté et de fraicheur. MODE D’EMPLOI: pulvériser uniformément le produit sur la partie à traiter, à petites doses et à une distance de 20 cm. environ, sans excès. Etaler TRATTAMENTO PLASTICHE en utilisant une lingette en microfibre. Infos en + Contenu net: 500 ml. Le tarif 9.90€ chez un revendeur de la marque (Luxembourg) Spray de bonne qualité ,qui délivre un jet uniforme de couleur marron, pour l'odeur je ne trouve rien de particulier . J'utilise un pad mf pour l'application ,et pas la peine de re-beuffer ensuite le produit pénètre assez rapidement. Aspect brillant ,qui disparaît pour laisser place a un effet mat Comparer au "dressle" de chez AF je le trouve comparable dans sa faciliter d'emploi et de son rendu a voir dans le temps Dans sa description il est utilisé comme un nettoyant + raviver+ protéger un 3 en 1 Je vous met quelques photos pour le rendu ,a vous de juger En conclusion peut être pas le produit de l'année mais il fait le boulot ....Comme pas mal de produit de cette gamme . Merci de m'avoir lu ,si vous avez des questions c'est en dessous. Le tonton bruno
  19. BARE BONES Application: Bare bones s'applique simplement en sprayant le produit sur les parties indiquées. Conseils: Nettoyez au préalable avec un apc le passage de roue car Bare Bones doit être de préférence appliqué sur une surface propre. Sprayez le produit sur les parties du passage de roue, sous la voiture, ect. Attendez 5 min avant de buffer le surplus. Résultat (trouvé sur le net en attendant): Contenant: 473ml Prix: Environ 15€ Le recommanderiez vous ? En attente
  20. JuLDeSiGn

    Swissvax Nano Express

    Swissvax Nano Express Vendu au format bouteille seule de 250ml, 470ml et 1000ml ou en Set comprenant 1 applicateur en mousse, une microfibre MicroAbsorbe rose et une sacoche a zipp: Ce que nous dit le site Swissvax a propos de ce produit: Produit d'entretien voiture Nettoyage et soin en une seule opération. Pour vernis, matières plastiques, aluminium (jantes) et chrome. Un flacon de 250 ml permet de faire deux fois une voiture de taille moyenne. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ce que je fais de ce produit: Mon utilisation est surtout pour donner un effet showroom rapidement a une voiture, son coté pass' partout facilite grandement son utilisation. Utilisé pour ma part également sur les plastiques exterieurs et interieurs, le chrome, l' alu et les surfaces lisses dans l' habitacle. Voici le rendu juste apres un lavage au Car bath: La voiture a servie le lendemain pour un mariage. Dans son role détourné de dressing plastique, il offre un rendu et une durée hallucinante. Le touché en surface apres son application est vraiment bluffant. C' est comme un effet mouillé mais entrain de secher Son application sur les chrome est un jeu d' enfant et son rendu n' altere pas le brillant. un passage pour étaler, un passage pour buffer et c' est bon: Derniere utilisation pour ma part, pour rendre un rapide coup de jeune a des jantes: Bref, un bon produit dans l' ensemble malgré son tarif mais son coté ''couteau Suisse'' le rend pour moi indispensable dans la préparation esthetique. Il a remplacé pas mal de mes produits dressing interieur et exterieur. il a surtout été présent lorsque le Natural Look me faisait des miseres sur mes plastiques interieurs ( traces ). Un petit merci a Pierre pour m' avoir fait découvrir ce produit en occasion. Petite astuce pour les grilles de ventilation, il peut etre appliqué au pinceau. Si vous aussi avez ou comptez essayer ce produit, c' est a la suite.
  21. Auto Finesse Dressle Descriptif Shine On Wheels http://www.shine-on-wheels.com/shop/finition/342-auto-finesse-dressle.html Voici le Dressle , un dressing plastiques polyvalent extérieur et intérieur Jusque là rien de révolutionnaire , on retrouve le packaging de la marque assez agréable je dois dire , le spray est d'assez bonne qualité et brumise parfaitement Le produit est à base d'eau et sent la coco , l'odeur n'est pas trop prenante , du moins elle n'as pas pris le dessus sur le Gliptonne que j'ai utilisé pour laver mon cuir Pour la première partie du test , il sera fait sur l'intérieur de ma bmw qui pour l'instant n'a connu que le C6 G|Techniq et le Snowcake de Polish Angel Niveau application et bien c'est un jeu d'enfant , j'ai utilisé un applicateur Wolfgang en microfibre et une microfibre all purpose J'ai imbibé l'applicateur de produit , 2 à 3 pressions suffisent et j'ai tiré le produit sur la surface à traiter , je dirais qu'avec 2 pulvérisations on sait faire un panneau de porte complet , on est pas obligé de buffer le produit Niveau rendu et bien pour ceux qui ont l'habitude d'avoir un rendu mate et sans effet , j'entend par là aucune modification de la couleur et bien cela va vous changer Le dressle apporte vraiment un plus au niveau de la coloration , un effet satiné et au toucher on sent vraiment qu'il y a quelque chose , c'est tout doux et lisse , le noir retrouve de son éclat , vous verrez plus loin sur les photos Sur les insert en alu mate , il a apporté une belle douceur et visuellement il y a du gloss , on dirait vraiment qu'il y a comme une cire par dessus Il est vraiment à l'opposé de C6 et du Snowcake au niveau rendu , pour le reste il a les même propriétés sauf l'effet antistatique ,je l'ai même posé sur les joints intérieur des portes , il a apporté de la souplesse et de la douceur mais surtout une recoloration Voici quelques images pour vous faire une petite idée En tout cas j'aime bien et je l'ai adopté , il en faut très peu et le rendu est un réel plaisir pour les yeux Il est dispo chez notre partenaire Shine On Wheels http://www.shine-on-wheels.com/shop/finition/342-auto-finesse-dressle.html Je ferai dés que le temps le permet une pose sur la baie moteur et les plastiques extérieurs
  22. Auto Finesse Spritz J'étais à la recherche d'un produit pour plastique intérieur qui permette de les protéger sans les nettoyer. J'utilise mon Einszett Plastic-Vinyl Deep Cleaner pour le nettoyage. Le Poorboy's Natural Look ayant les deux fonctions (cleaner + conditionner), il est redondant et moins efficace en nettoyage. J'ai aussi le 303 Aerospace Protectant mais il ne fait que protéger des UV. Je suis donc tombé sur l'Auto Finesse Spritz qui vient compléter ma collection de produits de la marque. Il s'agit d'un protecteur UV qui est aussi antistatique. Sa particularité est de ne pas altérer le rendu de la surface. Première impression : il sent très bon. On dirait un malabar à la vanille. Il est liquide (à base d'eau) et est livré en spray. Il est moins gras qu'un Natural Look et est assez proche d'un 303 Aerospace Protectant en consistance Pour l'utilisation, il suffit de le secouer, de sprayer et d'étaler avec une microfibre puis de la retourner pour essuyer. Je n'ai pas eu du tout besoin d'essuyer ! Le spray n'est pas réglable mais est parfait. Il distille une légère bruime bien ciblé sans en mettre partout. J'ai utilisé une Dodo Juice Fantastic Fur pour étaler. A peine passer on ne voyait plus rien : pas besoin d'essuyer. C'est aussi simple que d'étaler un Quick Detailer. Au niveau rendu, je n'ai jamais vu aussi neutre. C'est simple : on ne voit rien. Ca n'est ni brillant, ni satiné, ni mat. C'est comme avant. On peut aussi l'utiliser sur les écrans multimédia, le chrome, le bois, le carbone et les finitions laquées. Niveau tarif, il est disponible dans toutes les bonnes boutiques en spray de 500 ml. Il est moins cher qu'un 303 Aerospace Protectant, au même prix qu'un Poorboy's Natural look et 6 fois moins cher qu'un Swissvax Protecton Matt ! Je le conseille fortement a tout ceux qui cherche un rendu réellement neutre et très facile à appliquer.
  23. Gloss-It T.R.V Descriptif Shine On Wheels Voici le T.R.V de Gloss It , comme son nom l'indique c'est un dressing protectant pour les Tire , Rubber & Vinyl extérieur mais aussi intérieur La première phase du test aura lieux sur mes gommes de pneus et j'alimenterais le post au fil du temps en le posant sur les joints , plastiques et un intérieur Comme je vous l'ai dis plus haut , il s'agit d'un dressing protectant qui peut soit être posé seul sur les joints de portes , les joints des vitres , les plastiques et les pneus soit en sous couche sur les pneus avant le Gloss It Signature afin d'augmenter la durabilité Il est facile d'application , pour ma part j'ai utilisé un applicateur en mousse pour pneus sur lequel j'ai posé 2 petites noisettes par demi pneus pour ne pas dire petits pois comme Pierre , on tire le produit et on recommence , c'est simple comme bonjour , le produit se tire bien mais il vaux mieux le buffer pour uniformiser le produit et le rendu , vous le verrai sur les photos Niveau rendu , il y a plusieurs possibilités pour les pneus , soit on le pose sans buffing mais alors là à 'inverse du Signature , il laisse un rendu trop huileux sans pour autant l'être au toucher Soit on le buffe et là le rendu est très sympa , le noir est naturel et satiné , comme celui du Signature Maintenant reste à voir la tenue dans le temps et sur les autres surfaces intérieur et exterieur Pour l'instant , cela fait une semaine qu'il est posé sur mes pneus et il n'a pas encore bougé d'un poils , il va subir son premier lavage dans la journée Voici quelques photos avant buffing et après buffing Avant Après
  24. Bonjour, Je créé ce sujet pour présenter le dressing longue durée de la marque allemande Nanolex. Présenté sous forme de flacon de 50ml (comme un Gtechniq C4) acheté à 18€ sur Maniac-Auto. Nanolex Trim Rejuvenator Déscription du produit sur le site nanolex Nanolex Trim Rejuvenator is a highly reactive coating that instantly forms a chemical bond on a molecular basis with the plastic trim it is applied to. Nanolex Trim Rejuvenator refreshes and protects lightly faded plastic permanently with one single layer that can be applied very easily. Coated surfaces will regain a fresh, natural appearance. Plastic exterior trim will be protected against environmental factors and can be easily maintained. un "50/50" (bon ça déborde un peu ) sur le montant de la porte de ma voiture. Il s'applique avec un coton démaquillant (deux goutes suffisent pour traiter des montants de porte), laisser sécher 5-10min puis buffer le contour de mes rétros (après 1000km sous la pluie) non traité : traité : J'ai noté un super effet déperlant. J'ai traité toutes les surfaces en plastique dur que ce soit exterieur comme les encadrement de par brise, rétros, entourage de feux de brouillard ou les plastiques interieur comme les seuil de porte, seuil de coffre etc... Je ferais des photos plus tard pour vous donnez un retour sur la tenue dans le temps. Honnêtement je découvre cette marque et elle m'a l'air pas mal vu le prix.
  25. Valet Pro Talos Protectant Il en fait un allié parfait pour tout les débutants tant que pour les pros. Il à une fonction de protection et de dessèchement sur vos plastiques, caoutchoucs, pneus... Il protége contre les UVs, reste aussi utilisable sur du cuir en cas d'urgence si on à pas un produit spécialement fait pour. Mais il n'est absolument pas fait pour non plus. Pour moi il n'a pas une très grande durabilité comme énoncé, mais il en reste un produit très éfficace pour un entretien hebdomadaire. Je l'uilise uniquement que sur mes pneus pour son côté très économique ! Et en fonction de la marque du penu en et de son état. Il tient une à deux (voir trois) semaines suivant nombres de couches et surtout les conditions climatiques... Les dilutions : High gloss - 1:0 High sheen - 1:1 Soft sheen - 1:2 Matt - 1:4 Un bon produit pour les detailers.
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