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Shrek

Honda civic coupé, le retour 16

Messages recommandés

merci ;)

 

 
ont ce procure 2 planches de 50 cm x 20 cm de fibre de carbone 
 
dpf1.jpg
 
 
ensuite un patron en carton 
 
ohdh.jpg
 
08z8.jpg
 
 
et après ont découpe comme il faut 
 
esik.jpg
 
9cy5.jpg
 
bosse bien mon papa  :mrgreen: 
 
8o1j.jpg
 
n9r2.jpg
 
et finish !!!
 
30m7.jpg
 
 
 
au final ça joue plus un rôle de pare chaleur qu'autre chose   ;)
 
 
et oui je sais j'aime les washers   :lol2:
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LE petit détail qui tue, j'adore. :wub:

 

Qu'est-ce qu'on ferait sans son papa quand il est question de mécanique... :laugh1:

 

Je peux me moquer, je suis un peu du même genre. :blush:

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LE petit détail qui tue, j'adore. :wub:

 

Qu'est-ce qu'on ferait sans son papa quand il est question de mécanique... :laugh1:

 

Je peux me moquer, je suis un peu du même genre. :blush:

merci

 

tu m'étonne, puis faut bien aprrendre  :lol:

 

 

Ta boite est superbe mais il y a trop de vis à mon gout même si je sais que c'est pas facile de faire sans...

 

 

don't worry c'est un "proto" elle n'est pas terminé, la prochaine sera d'une pièce, celle ci sera fibré sur les jointures intérieur/extérieur afin d'en tiré un moule ;)

 

il y a encore pas mal de boulot, réalisé un fond avec un trou pour passé la gaine de passage d'air  et une cloison coté caisse et côté tourelle d'amortisseur.

 

celle là sera suffisante pour cette été ;)

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;)

 

ha et petit message d'un pote designer auto ce matin :

 

"Tu me filera les côtes je ferai un fichier 3d pour le moule

Avec ces renforts et points d'encrage sur la baie"
 
y'a peut être moyen de faire un truc bien :lol:

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Salut à toi,

Toujours aussi fan de ta civic et du boulot réalisé dessus . Je me fais toujours tapper sur les doigts par mes potes VWtistes quand je leur parle de jap mais comme je leur dit, les jap, il n'y a rien de mieux niveau moteur et fiabilité ... ;) 

Très beau boulot en tout cas félicitation

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merci  :)

 

oui la petite rivalité vag/jap... c'est dommage car les projets sont sympa dans les deux groupes  thumbup1:

 

sur japancar un membre construit un caddy avec un moteur de crx 2ème  génération ;)

 

http://www.japancar.fr/forum/Sujet-le-caddic-rs-maj-26-05-pause

 

et son projet de l'année dernière, une civic 4 éme gen top chop

 

http://www.japancar.fr/forum/Sujet-ed7-top-chop-finie-dans-autoworks

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;)

 

ha et petit message d'un pote designer auto ce matin :

 

"Tu me filera les côtes je ferai un fichier 3d pour le moule

Avec ces renforts et points d'encrage sur la baie"
 
y'a peut être moyen de faire un truc bien :lol:

 

 

Ah, ben si en plus tu as un pote qui est aussi atteint que toi, le résultat va vraiment valoir le détour. thumbup1:

 

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Ah, ben si en plus tu as un pote qui est aussi atteint que toi, le résultat va vraiment valoir le détour. thumbup1:

 

 

c'est ça le problème a force ça devient de la sur enchère :lol:

 

Ouahhhhhh j ai lu les 19 pages de son cadic ... C est un boulot de fou et réalisé par un pro

 

oui et l'an dernier au HEM il est venue avec la civic top chop c'est comment dire ....

 

 

hallucinant, les finitions sont parfaite. 

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hop je me suis occupé de la carrosserie aujourd'hui :

 

shampoing gold class, ultimate compound au germain applicator et swrilX au polishing pad meg sur ma DA6-pro et cire dodo juice purple haze carnauba pro :wub: 

 

 l'aile qui avait pris chère pendant le swap...

 
3sqs.jpg
 
wjnf.jpg
 
0yqr.jpg
 
cgnq.jpg
 
hop ciré
 
1ca3.jpg
 
 
demain les vitres et les jantes  thumbup1:

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Sympa, ça ta pris combien de temps ? Pourquoi n'as tu pas passé l'Meguiar's Ultimate Compound a la machine ?

 

alors pour la carrosserie de 11h du mat a 21h, j'ai pas passé l'Meguiar's Ultimate Compound a la machine par ce que j'ai pas mal attaqué mon verni pendant la "grosse" rénove de l'année dernière et comme sur honda le verni est très fin j'ai pas pris de risque avec le polish abrasif ;)

 

 

aller hop la suite, j'en ai profité pour changé mes plaquettes et mes pare boue et monté mes mud guard qui traîné depuis l'année dernière  

 

par contre les photos sont toute flou j'en prendrai plus tard ...

 

les photos que j'ai put sauvé:

 

un petit coup d'iron X

 

yxbq.jpg

 

après avoir nettoyé et un coup de wheel sealant poorboy's et gel pneus gold class endurance  

 

hnyn.jpg

 

et une petite photo d’ensemble... 

 

t2hm.jpg

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petite news

 

le coupé est passé au banc 

 

résultat 166.6 ch et 15.2 mkg :

 

 

 

68mg.jpg

 

 

 

les arbres à cames, ressorts de soupapes, coupelles et collecteur d'admission  d'integra typeR sont réservés, au montage ont en profitera pour changer les joints de queue de soupapes ainsi que des LMA de NSX et après direction la reprogrammation :angel2:  .

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En voilà un travail sympathique en perspective. thumbup1:

 

Je ne connais pas la Civic (contrairement à l'Intregra type R), elle est annoncée quel couple et quelle puissance en théorie ?

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données constructeur 160ch à 7600 tr/m et 15mkg à 7000tr/m ;)

 

j'ai une cartographie d'origine avec vtec à 5000tr au lieu de 5800 et rupteur à 8500tr au lieu de 8250.

 

le principal c'est que je sache qu'il sort ces chevaux avant d’investir encore quelques poignées d'euro pour 20ch et 20nm de couple supplémentaire :lol:

 

j'hésite a rectifier la culasse pour gagner un peu en compression, mais le bloc a que 130 000km ... 

 

l'avantage d'équipé la culasse d'AAC et ressort doublé d'itr c'est que tu prend 9000tr/m et comme les acc d'itr ont la courbe qui commence à chuté 8400tr une fois monté sur le B16A2 les reprises risque d'être sympathique.  

 

un ami à ce montage avec culasse rectifié sur son B16 et il sort 187ch et 175nm quasiment autant qu'un B18C6 et le comportement est très similaire en sensation  :wub:

 

le plus gros boulot sera sur la boite avec un rapport final de 4.71 et un LSD MFactory ainsi qu'un rebuild syncros/roulements/joints 

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Si tu cherche un mec qui prux te creer un moteur de fous sur base b16 ta soxle il traine sur japancar il a un civic de run 4 roue motrice !!! Ce mec a de l or dans les doigts

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