Gyeon IRON

[Detailing Shine 80]

 

Gyeon IRON

 

 

Pour la description repris de ma boutique :

Le Gyeon Q2M Iron est un désoxydant ferreux. Parmi les plus efficaces actuellement disponibles, il a été conçu avec comme utilisateur principaux, les detailers professionnels. Sa composition en gel lui permet d'adhérer sur n'importe quel type de surface même verticale. De plus, cette formulation lui permet de travailler plus longtemps que n'importe quel autre produit concurrent, ceci pouvant éviter le besoin de nettoyage manuel dans certain cas .

Formulé pour dissoudre la poussière de freins (résidus de plaquettes de frein) et tout autre contaminant ferreux, la combinaison de ce produit est aussi totalement efficace pour toutes les surfaces extérieures (plastiques , chrome, etc..). En effet , de nombreux éléments à base de fer retombent jour après jour sur les véhicules. Il s'agit d'éléments qui peuvent être détectés en touchant la carrosserie mais qui semblent impossibles à enlever au lavage tels que les particules de chemin de fer, les retombées industrielles, les pollutions de chantier..

Le composé prédominant du Q2M Iron est un sel d'acide neutralisé hautement réactif qui a pour principale action de dissoudre les composants ferreux, jusqu'à les rendre solubles, pour être ensuite éliminés avec un simple rinçage à l'eau. Il contient aussi un détergent puissant qui lui permet en même temps un nettoyage des surfaces, très utile sur les jantes .

 

 

 

L'utilisation

L'utilisation la plus simple consiste à vaporiser le produit sur les parties concernées puis d'attendre environ 5min, la réaction chimique va se créer pour dissoudre les contaminants, le produit passera alors au violet. Ce procédé permet d'éliminer les dépôts les plus fins.

Cependant, nous vous conseillons de traiter plusieurs panneaux en même temps. Une fois que le produit écoulée , avec une microfibre adaptée, essuyez simplement chaque panneau à la main. L'action mécanique permettra une désincrustation plus poussée.
Dans le cas d'une utilisation sur les jantes, vaporiser uniformément le produit sur celle ci (éviter les disques), attendre la réaction puis à l'aide d'un gant ou une brosse adaptée, travailler l'ensemble de la jante.
Rincez à l'eau claire.

Pour vérifier que l'ensemble des contaminants soit enlevé, passez votre doigt sur la carrosserie encore mouillée, les surfaces rugueuses ou les sensations de picot devraient alors avoir disparu. Les derniers contaminants devront être enlevés avec la Q2M Clay pour retrouver un aspect totalement lisse .

 

 

 

L'IRON fait parti de la gamme Q²M de Gyeon. La catégorie dite d'entretien. 

 

Avec son PH neutre , il est utilisable sur toute les surfaces.

En terme de consistance , il est entre l'Iron X et l'Iron OUT. Epais sans plus.

Le temps de réaction est plus rapide et important de l'Iron OUT mais moins que l' IRON X.

 

Il est plus efficace que L'iron X et je dirai même un tout petit peu plus que l'Iron Out.Le faite qu'il est une meilleur réaction que ce dernier aide beaucoup.

 

Pour l'odeur par contre, ...comme le reste 

 

Personnellement je l'utilise directement sur jantes sales, il désoxyde aussi bien qu'il nettoie.

 

Gyeon IRON , 3 quantités disponibles :

500ml : 13,5€

1L : 23€

4L : 80€

 

http://www.fbdetailingshine.com/produit/gyeon-q2m-iron/

 

Les photos: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une vidéo est à venir .

Modifié 28 mars 2014 par Detailing Shine

[FlyingMatt 1]

Dans mon panier pour ma prochaine rénov

 

Merci pour le retour 

[Nobody38 316]

Merci de ce retour. 

Je l'ai testé et je le préfère à l'AF Iron Out.

Par contre question odeur, encore un qui arrache les narines. Mais bon tant qu'il est efficace, on s'y fait.

[Pierre 657]

Merci du retour.

 

J'ai l'impression que tu en utilises plus que l'Iron Out ou c'est les photos qui donnent cette impression ? 

[last.samaritan 5]

J'ai commander du iron vu les conseils  et les avis sur le forum

[FoxOne 158]

Dommage de pas avoir fait un 50/50 avec l'IronX pour voir si y'a une grande différence de plus près. Et je trouve aussi un peu loin la prise de photos, pour en voir vraiment les détails et le comportement sur le jantes...   

 

 

Mais merci pour le retour. 

[John 429]

Merci à toi pour le retour 

 

As tu déjà essayer le dragon breath ? Vu qu'il a aussi une action nettoyante tout comme lui 

[Detailing Shine 80]

Merci du retour.

 

J'ai l'impression que tu en utilises plus que l'Iron Out ou c'est les photos qui donnent cette impression ? 

 

Je pense justement utiliser plus de iron Out surtout sur les jantes du faite de ça texture beaucoup plus en gel.Il faut plus viser. Le Gyeon peut se vaporiser en brume plus fine que l'Out il est bien moins visqueux que ce dernier .Son champ d'application est plus large. L'Out à d’ailleurs commencé à m’attaquer un spray (un chemical pourtant) et c'est là qu'on remarque qu'il est vraiment très visqueux puisque impossible à vaporiser en brume du coup. Enfin avec la fiche que tu avais fait dessus je ne t'apprend rien Pierre

 

 

Dommage de pas avoir fait un 50/50 avec l'IronX pour voir si y'a une grande différence de plus près. Et je trouve aussi un peu loin la prise de photos, pour en voir vraiment les détails et le comportement sur le jantes...   

 

 

Mais merci pour le retour. 

 

Oui c'est impossible de juger de l'effet d'un Iron sur photo...la vidéo est un comparatif entre l'iron X et le Gyeon. Je met quelques photos  de près ce matin.

 

Merci à toi pour le retour 

 

As tu déjà essayer le dragon breath ? Vu qu'il a aussi une action nettoyante tout comme lui 

 

Pas essayé malheureusement . 

J'ai par contre utilisé le Auto-Wheel - Bilt-Hamber, assez bon, mais pas assez efficace.

 

 

MAJ photo :

 

 

 

Modifié 28 mars 2014 par Detailing Shine

[Nobody38 316]

Petite erreur dans la fiche produit : à 80€ le contenant n'est pas de 5 L mais de 4 L.

[Detailing Shine 80]

Merci c'est modifié

[Nobody38 316]

[l'écurie moto 2]

Salut Fabrice !

 

Excellent produit que tu m'a vendu la il y a quelques mois ... j'en suis très satisfait !

 

je le recommande chaudement,

 

Merci Fabrice pour le service et la disponibilité ...

 

PS : Les madness c'est juste une boucherie quoi ... je ne reprendrais que ca, et accessoirement chez toi ( ca me fait une ptite ballade au passage haha ! )

 

Alex

[Detailing Shine 80]

Merci Alex !

 

Gyeon Iron vs IRONX 

 

https://www.youtube.com/watch?v=XGHkCkutGV0

 

Navré de la qualité..

Le plus intéressant est à la fin quand le Gyeon réagit et le X non...

[phaphanou 82]

Merci du retour.

Par contre sur la vidéo je vois rien de flagrant à la fin 

[John 429]

Merci pour la vidéo 

 

Je vois

 

1. Que le sprayer de chez Gyeon brumise dans le vide , il faut pas être trop loin de la surface à vaporiser sinon on perd la moitié, il faut bien tiré le produit  
2. Que le Gyeon a une légère action moussante , ce qui me fait penser au Dragon  mais en version plus liquide , on le vois lors de la vaporisation ,le spray y est peut être aussi pour quelque chose , mais on le vois aussi lors du rinçage 
3. Il s'utilise aussi sur surface mouillée  ,apparemment il réagit encore 

[Detailing Shine 80]

Merci du retour.

Par contre sur la vidéo je vois rien de flagrant à la fin 

Ça c'est dû à ma grande expérience en tant que vidéaste

Plus sérieursement il faut metre la vidéo en 720p au moins, ce qu'il se passe lors du second passage c'est que du côté où je vaporise  l'Iron x il n'y a plus aucune réaction (et pourtant il réagit vite..)et du côté Gyeon on s'aperçoit vers les 10min qu'il fait apparaître pas mal de petites oxydations.

 

Bien entendu ce n'est pas transcendant, l'Iron x reste un très bon produit mais c'est surtout à la longue où sur des gros "travaux" qu'on le ressens la différence

 

 

Merci pour la vidéo 

 

Je vois

 

1. Que le sprayer de chez Gyeon brumise dans le vide , il faut pas être trop loin de la surface à vaporiser sinon on perd la moitié, il faut bien tiré le produit  
2. Que le Gyeon a une légère action moussante , ce qui me fait penser au Dragon  mais en version plus liquide , on le vois lors de la vaporisation ,le spray y est peut être aussi pour quelque chose , mais on le vois aussi lors du rinçage 
3. Il s'utilise aussi sur surface mouillée  ,apparemment il réagit encore 

 

1. Bien vue John, c'est dû au faite que le produit est légèrement visqueux et se diffuse moins bien . Et pourtant même de loin, le produit vient s'accrocher aux éléments. 

2. J'ai regarder quelques vidéo du Dragon, il à l'air bien visqueux un peu comme l'Out

3. Je te le confirme

 

Si j'ai du temps la semaine prochaine je fais un essai avec l'Out.

[Henritch59 109]

Je compte en acheté. Mais je n'en ai jamais utilisé sur la carrosserie, est-ce vraiment utile sur du gris clair et du bleu clair ?

 

(histoire de savoir si je prends 500ml ou 1L...)

[Pierre 657]

500 ml c'est déjà pas mal

[Henritch59 109]

Merci Pierre !

 

Avec 500ml d'Iron X j'avais du faire environ 8 jantes, j'ai peut-être surdosé...

[Nobody38 316]

Avec combien de passes?

[Henritch59 109]

Je ne sais plus, cela fait une paire de mois déjà...    Je dirais peut-être 2 passes.

 

Je ferais plus attention avec l'Iron.

[guymauve 34]

500 ml c'est déjà pas mal

 

 

Ca dépend vraiment de la voiture/ des plaquettes de freins que l'on a.

 

Perso je peux en acheter par bidon de 5L 

[Nobody38 316]

De l'Iron c'est par bidon de 4L! 

 

Blague à part, produit efficace maintenant tout dépend de l'utilisation de chacun...

Quand tu dois nettoyer des jantes qui proviennent d'un voiture qui fait du circuit, certainement que les quantités utilisées sont nettement supérieures.

Pour une voiture dite "normale" trajets quotidiens et autres, 500 ml, c'est déjà pas mal.   

[jv52 118]

dans une rénove , les 500 ml sont bouffés !  

[John 429]

Si tu hésites prends 1 litre