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C'est vrai que par rapport à la pause d'une nuba ou sealant il n'y a qu'un rinçage de plus et tu y gagne niveau temp car la pose de glaze et protection :-/. Comme j'ai dit j'utilise le carpro sur la voiture de fonction de madame.

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cela revient cher :question:  :question:   2.40 € pour 100 ml de protection contre les 15.20 € du connoisseur :g:

 

même si tu n'utilise que 30 ml cela te revient à environ 5 €

 

maintenant , ne connaissant pas le rendu de chaque produits , je ne les critique nullement . (ce qui ne serait tarder ) :)

 

et je pense que le temps que l'on prend pour bichonner nos belles, un rinçage de plus ne te fera pas perdre énormement de temps  :lol:

 

je pense comme les autres à tester :exclaim:  ;)  ;)

 

 

 

Jv tu as mal calculé ,il faut prendre comme base les contenants équivalents , c'est clair que si tu achètes par 100 ml ça coûte plus cher , ça c'est valable pour tout , j'ai des tonnes d'exemples  :rolleyes:

 

 

 

Chez Gyeon  :arrow:  500 ml = 12 €  :arrow:  Quantité utilisé 100ml  soit 2.4 € par voiture 

 

 

 

Chez PA en prenant le Rapidwaxx  :arrow:  

 

  • 500ml = 36.55€  
  • Quantité utilisé 25ml
  • Soit 7.31€ les 100 ml 
  • Donc 1.8275 € les 25 ml OU 2.195 €  les 30 ml

 

 

 

Maintenant je ne juge pas la qualité comme j'ai dis plus haut , ce n'est que mon  avis perso , je trouve que c'est plus un joujou qu'un produit essentiel  ;)

 

Libre à vous de le tester je n'ai absolument rien contre ça  ^_^

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tu as tout à fait raison mon petit john ! ;)

 

pour avoir l'équivalence il faut lacher les 36.55 € :lol:

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testé, très bon produit et très tenace au lavage ;), j'ai passer un coup de clay juste après et bah elle est ressortie comme neuve .

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J'aime beaucoup ce genre de produit, application rapide, on y passe pas 3heures et le résultat est toujours satisfaisant.

 

Perso j'utilise un produit semblable, la Cire NHP de chez Alchimy et j'en suis pleinement satifsait ;)

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Sur les jantes ça marche pareil que sur la carrosserie. Pour la tenue je vois pas de différences jantes vs carro.

 

Le soucis c'est que sur les jantes on a tendance à pulvériser de trop près, à la façon d'un nettoyant jante, et donc de surcharger inutilement. Et si en plus ce n'est pas parfaitement rincer au NHP la poussière est captée dans la cire. Expérience vécue suite à un surdosage sur les jantes: application de trop près à cause du vent, suivi d'un rinçage certainement pas assez poussé!! Idem par endroit sur la carrosserie.

Conseils perso: utiliser une tête qui brumise bien finement. Pulvériser de loin pour couvrir de grandes surfaces. Et vous l'aurez compris donc: ne pas surcharger, éviter à tout prix les courants d'air!

 

Pour moi, pour l'usage que j'en ai, c'est un bon produit; facile, efficace, qui tient bien

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Merci pour l'info  ;)

 

Depuis que je connais les produits PA je me suis habitué à en mettre très peu donc pas de soucis de ce côté là  B)

 

Par contre niveau tenue dans le temps ? Tu en penses quoi ? 

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Je ne peux te répondre super précisément... mais par rapport à mon expérience je dis que :

- il résiste à plusieurs lavages softs. D'ailleurs je trouve inutile d'en remettre systématiquement. Surtout si le véhicule est lavé avec un shampooing W&W :rolleyes: En fait il faut observer l'eau sur la carrosserie mais là je ne t'apprends rien.

- le car-wash n'en vient pas forcément à bout  :g: On ne peut pas généraliser, ça dépend de l'agressivité du shampoo, mais quand même ça m'a surpris!

- et un vrai lavage hardcore en viendra à bout, normal !

 

Bref moi je trouve qu'il résiste vraiment bien pour un produit de ce type. C'est pas du genre à disparaître après avoir traversé une averse!

J'ai aussi eu l'occasion de constater qu'il résiste beaucoup mieux qu'une cire "moyenne" (Poorboy's Nasty blue) posée sur la 2e voiture de la maison.

Modifié par Savage-91

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Salut

 

Si je comprend bien le wet coat est entre une cire est un Quick Wax ?

 

Je cherche justement un moyen de protéger mes 2 auto en attendant de m équiper pour faire une rénovation et pose une vraie protection

 

Ce produit correspond t il donc a mes attentes ?

 

Merci a vous

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Pour moi c'est un QW, et par sa facilité de pose je dirais même que c'est un Ultra Quick Wax :)

 

Si tu as 0 équipement alors oui ce produit peut t'être très utile, c'est certain!

Par contre attention c'est rinçage au nettoyeur haute pression, et pas au jet d'eau, sinon risque de surcharge et possible encrassement accéléré de la cire!

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Bonjour je pense investir prochainement dans le gyeon mais une question du moins un plan de lavage que j'ai mais je doute.

 

Si je fais : bathe \ bathe + \ Wet coat et c'est la que je le demande esque juste un Wet coat ou alors je peut y rajouter derrière un cure ?

 

Merxi d'avance.

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Non pas spécialement mais moi je ferais comme ceci 

 

Bathe + seul si tu es pressé 

 

Ou

 

Bathe + Wet-coat 

 

Ou 

 

Bathe + Cure 

 

 

Mais ceci n'est que mon avis , sache que je n'ai pas encore le wet et le cure  ;)

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Et moi j'ai pas encore le Bathe et le Bathe+

 

Je ne vois pas l'intérêt en fait du Cure avec le wet Coat.

 

L'essentiel du wet Coat est sa grande simplicité d'application SANS action mécanique.

 

Par contre, je tenterai pourquoi pas un coup de spray ou 2 sur la mf lors du séchage après rinçage du wet Coat.

 

Po ut voir.

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Non pas spécialement mais moi je ferais comme ceci 

Bathe + seul si tu es pressé 

Ou

Bathe + Wet-coat 

Ou 

Bathe + Cure 

 

Dans les cas 2 et 3 tu parles du Bathe simple ?

 

Donc pour quelqu'un souhaitant entretenir sa voiture simplement et rapidement, Bathe/Bathe+ suivi du Cure ou du Wet Coat peut être une bonne solution ? :)

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Dans les cas 2 et 3 tu parles du Bathe simple ?

 

Donc pour quelqu'un souhaitant entretenir sa voiture simplement et rapidement, Bathe/Bathe+ suivi du Cure ou du Wet Coat peut être une bonne solution ? :)

 

 

Oui je parle du Bath simple dans le cas 2 et 3 , mais si tu as le bathe + cela fonctionne aussi , c'est juste pour éviter les doublons vu que le bathe + apporte déjà une protection  ;) 

 

 

 

Il suffit de laver votre voiture avec le shampoing de votre convenance :arrow:  le Bath ou le Bathe +

 

 

Suivi du qw de votre choix   :arrow:  Le Wet Coat ou le Cure 

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    • Par Thomas
      Petit retour d'un sealent en spray que je teste depuis quelques semaines.
      Je crois pas qu'il y ait de retex de cette marque.
      Labocosmetica c'est donc une filiale de la marque Ma-FRA, c'est une branche un peu moins "grand public". Un emploi plus "particulier" que "professionnel".
       
       
      On a un sealent qui propose, comme beaucoup, je cite, la brillance d'une carnauba avec la durée d'un sealent.
      Niveau composition on a du siloxane et du dioxyde de silicum pour les fanas de fiches techniques.
      Couleur blanc/bleu laiteux, et l'odeur pour moi ça sent le stripper scent.
       
      A savoir qu'il s'applique sur "toutes" surfaces, comprendre carrosserie, vitres et plastiques. Et ça c'est plutôt intéressant pour les vitres.
      Il s'applique aussi bien sur voiture juste rincée ou sur voiture sèche, j'ai vu aucune différence d'application ou de rendu. Il s'étire bien, s'essuie bien, aucun soucis.
       
      Niveau durée il est annoncé pour tenir 4 mois. J'en suis à 6 semaines et il a pas trop bougé, j'ai encore un rendu, une protection et un beading intéressant. Sur les vitres il est faiblard mais on a utilisé pas mal de lave-glace. Sur les vitres latérales il est encore là mais l'effet est moins prononcé que sur la carrosserie.
       
      Rien d'autre de particulier. C'est un sealent "classique" mais qui ma foi reste très simple d'utilisation, vu l'application et les surfaces traitées.
      Niveau tarif on est à 10€ les 100ml et 20€ les 500ml.
       
    • Par tonton bruno
      Bonsoir ,
       
      Je vous présente un produit qui na pas encore de fiche sur DA , ce qui est un comble.
       
      Je l'utilise depuis pas mal de temps , et je suppose que pas mal d entres vous aussi .
       
      Voici le produit en question 
       
       
      LE GYEON Q2M BUG GRIME
       
       

       
       
      DESCRIPTION DU PRODUIT 
       
      Pris sur le site de nos partenaires  detailing shine et addict auto 
       
      Il est prévu pour les protections céramiques mais peut être utilisé sans problèmes sur voiture non protégé.
       
      il possède un ph de 12.1 donc attention a vos protections. (non céramique)
       
      niveau tarif il est situe sous les 10€ en 400 ml .
       
      Dans la gamme vous trouverez le citrus power de chez af   aussi sur AA
       
       
       
       
      ETAT DE DÉPART 
       
      Ma mondeo protégé au SI3D nanolex 
       
       
      un petit 800 kms donc c est le retour des cimetières a moustiques preuve en images
       

       

       
       

       
       
      Je spray généreusement le produit directement sur la carrosserie sèche 
       

       
       
      A peine sprayé le produit entre en action , on voit deja que sa ramollie pas mal 
       

       
       

       
       

       
       
       
      On rince, j'ai rincé a la douchette pour voir un peu ce que le produit a dans le ventre avec un nhp sa va encore mieux
       
       

       

       
       

       
       
       
       
      résultat plus rien sur le devant de la voiture 
       
       

       

       
       
      Le produit fait bien son taf la preuve plus rien sur la voiture 
       
      je l utilise quand j ai pas beaucoup de moustiques sur la voiture pour me faciliter le travail du lavage et pour ne pas avoir un gant contaminé.
       
       
      J'aime bien sa facilité d utilisation et il en faut peu pour avoir un résultat correct .
       
      Merci de m'avoir lu et pour les questions c est en dessous 
       
       
      le tonton bruno
    • Par HornetGirl
      Bonjour à tous,
       
      Comme vous l'avez peut-être lu par ailleurs, j'ai acheté récemment l'Hydro Stop de Fictech. Je cherchais quelque chose qui pourrait offrir une petite protection et qui soit surtout facile à mettre en oeuvre. Ayant lu un retour de Tonton Bruno assez moyen sur l'Aqua Coat d'Autofinesse (qui aurait pourtant été mon premier choix) et ne voulant pas partir sur le Gyeon Wetcoat au cas où je n'aurais pas de NHP sous la main, je me suis dit que l'Hydro Stop pourrait être tout à fait valable.
       
      Description :
       
      Fictech Hydro Stop est une protection hydrophobe en spray.
      Composée de Quartz, cette protection montre des propriétés déperlantes qui lui permettent de repousser l'eau.
      Très simple d'utilisation, il suffit de la pulvériser sur le véhicule, de la rincer et d'admirer le résultat.
      L'Hydro Stop de Fictech peut être appliqué sur toutes les surfaces du véhicule: carrosserie, verre, plastiques, capote, jantes, passage de roues.
      Protège durablement et renforce la brillance de votre véhicule.
       
      J'ai donc testé l'Hydro Stop en début de semaine sur un coupé très sale et (exceptionnellement) non protégé. Il n'a pas été lavé depuis fort longtemps ( ) et il a dormi dehors sous un arbre pendant presque 3 mois. Je n'ai pas pensé à prendre de photos avant mais je vous laisse imaginer ce que ça pouvait donner...
       
      Le coupé a donc eu droit à un lavage au CG Strong Wash additionné d'un peu de Dodo Juice Supernatural Shampoo (oui, je sais, ça ne se fait pas, mais je l'ai fait quand même ). Après le lavage, j'ai pulvérisé l'Hydro Stop partout sauf sur les vitres (je préférais un autre traitement) sur le coupé encore mouillé - plus ou moins selon les zones - j'ai rincé et j'ai séché avec une PB Waffle Weave Drying Towel. Je n'ai pas senti de différence au moment du séchage par rapport à un lavage "normal".
       
      Voilà pour le résultat :
       
       

       
       

       
      J'ai regretté de ne pas avoir pris de photo avant parce que la différence est réellement bluffante : belle profondeur, joli gloss et mise en valeur des paillettes de la peinture, c'est au-delà de mes espérances au niveau du rendu.
       
      J'aurais tendance à dire qu'il doit modifier le rendu d'une LSP, donc il pourra en rebuter certains. Par contre, sur une voiture non protégée ou éventuellement une protection en fin de vie mais qu'on n'a pas le temps de refaire tout de suite, il fera merveille. Encore un produit adopté.
    • Par HornetGirl
      Bonjour à tous,
       
      Je complète les retours sur mes récents achats avec cette fois-ci le sealant vitres de Fictech, le Stop Rain.
       
      Description :
       
      Fictech - Stop Rain est une protection hydrophobe des surfaces vitrées.
      Il améliore significativement la visibilité par temps de pluie, neige et verglas.

      Le Stop Rain forme une liaison chimique avec le verre, et protège de manière hydrophobe les pare-brises et vitres latérales pendant plusieurs mois.
       
      Première (mauvaise) surprise, le spray n'a rien "sprayé" du tout. J'ai essayé en le mettant dans l'eau, histoire de voir si ça changeait quelque chose, eh bien rien du tout... Voilà qui commençait bien. J'ai donc transféré le Stop Rain dans un autre flacon que j'avais et ça allait nettement mieux.
       
      J'ai fait la moitié côté conducteur avec le Fictech et la moitié côté passager avec l'Adams Glass Sealant que j'utilise déjà depuis longtemps et dont je suis très satisfaite.
       
      Le mode d'application est très légèrement différent entre les 2 produits : application en passes croisées pour les deux (même s'il est bien précisé sur la bouteille de Fictech qu'il faut finir par le passage vertical - sens d'écoulement de l'eau), simple buffing pour le Fictech, passage par la case produit de nettoyage pour l'Adams.
       

       
      La photo n'est pas spécialement parlante mais voici tout de même ce que j'ai pu constater :
       
      - l'Adams commence à être efficace aux environs de 65 km/h, il faut compter à peu près 5 km/h de plus pour le Fictech,
      - sous forte pluie, leur efficacité est équivalente,
      - l'Adams est un peu plus efficace sous faible pluie ou sous brouillard d'eau (projections des véhicules précédents sur route mouillée alors qu'il ne pleut plus).
       
      Je mettrai un léger avantage à l'Adams, mais le Fictech est également une très bonne alternative, d'autant plus que son format généreux de 300 ml pour un coût finalement raisonnable le place vraiment bien par rapport à ses concurrents, du moins ceux que je connais.
       
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