Aller au contenu

Messages recommandés

C'est bien pour cela que je me pose la question. Le Bath+ aurait du disparaître depuis un moment. Bizarre... mais satisfait :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je sais pourquoi il a tenu si longtemps. Je suis aller faire un lavage ce matin et la mousse était beaucoup plus importante qu'avant ce qui signifie que le shampooing était sous dosé. Je l'avais remarqué depuis un certain temps, il n'y avait quasiment pas de mousse.

Maintenant la protection est belle et bien partie.

Modifié par gaijin133

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Test ce jour sur la 500

Odeur neutre ou presque

Le shampoo est tres liquide et la dilution dans l'eau est très rapide

Ça mouse un peu mais pas trop

La lubrication est bonne sans plus

Apres passage du gant il reste comme une fine pellicule sur la carrosserie

Pour le pouvoir nettoyant a l'air bien mais l'auto était pas trop sale

Il est nécessaire de faire un rinçage abondant et en nappe

Et la un beading impressionnant apparaît!!!

J'ai utilisé une raclette silicone pour évacuer l'eau

C'est une formaité!!!

Séchage avec une MF et aucun résidu ni même sur les vitres!!!

Le rendu est just wax et la carroserie douce mais pas slick...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Toujours conquis au bout de 6 mois d'utilisation!!!

Toute fois j'ai noté quelques traces après essuyage sur le noir de la 500 de madame

Attention aussi au traces d'eau qui peuvent apparaître après une pluie

Les traitements céramiques restent sensibles à l'hygrométrie au séchage

Les mois d'hiver se terminent bientôt heureusement...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

1er test pour moi en cet fin d'après midi...L'auto a fait 800km depuis le dernier lavage: un aller retour au ski a la montagne, donc elle était un peu sale, je n'avais juste poser un quickwax duragloss 951 sur un lavage au duragloss 901 avant de partir.

 

le dosage fait qu'il est assez économique, bien que je l'ai volontairement surdosé 30ml pour 10L

je ne l'ai pas utiliser avec la 2eme possibilité avec le bathe+ pur sur le gant après rinçage, mais uniquement en lavage rinçage NHP

 

je rejoint ce qui a été dis, peu de mousse, agréable a passer, bonne lubrification, il a fallu insister sur qq insectes collés sur la face avant, on voit bien au rinçage son beading!

un coup de raclette autoglym et un coup de mf. J'esperais une carrosserie un peu plus slick au toucher après sechage a la waffle

 

je suis très agréablement surpris...je verrais demain car il annonce de la pluie. et sa tenue dans le temps

 

Prochain test sera fait avec un coup de wetcoat par dessus, ou avec du cure dessous...ou avec un passage de bathe+ sur le gant

 

Pour le moment, il sera en bonne place sur mes étagères

 

Edit de 23H30: il viens de faire une bonne averse, je viens d'aller voir avec une bonne lampe led, je m'attendais a un peu plus de beading sheeting, peut etre parce rien en dessous, prochaine fois, je passe un peu de bathe+ avec le gant pour voir...ou demain matin un coup de wetcoat et un coup de NHP

 

Edit de 9H30: après une pluie qui a duré quasi toue la nuit, inspection de la voiture qui a couché devant le garage de la maison

le sheeting est bel et bien présent, même si j'ai déjà vu mieux avec des goutes bien plus petites et rondes, le sheeting de ce matin un coup de raclette et l'eau glisse vraiment bien. Faudra que je teste avec le cure dessous ou déjà avec juste la 2eme méthode a savoir un peu de bathe+ sur le gants pour ameliorer

 

Edit 24h après: cet après midi, GROSSE averse pendant que j'étais chez mes parents, au moment de repartir vers 18h il ne pleut plus, je regarde bien la voiture, du beading de partout avec des gouttes plus ou moins grosses, certaines rondes, d'autres ovales...je ne le trouve pas excellent (surement mieux avec la 2eme méthode), mais un coup de 5km d'autoroute a 110, très bon sheeting, la voiture etait seche a l'arrivée, je voyait en roulant les gouttes sur le capot bien glisser!!!

Modifié par jpc42

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

2eme test
Ce matin 28/04 soit 12 jours après petit retour a distance sur l'octavia...

le dernier lavage au bathe+ remonte a 12 jours, qq centaines de km mais surtout une pluie sabloneuse. le beading est toujours présent avec des gouttes, toujours pas exceptionnellement rondes (en tout cas moins qu'avec le wetcoat sur la corsa de ma femme)

une face avant avec qq insectes écrasés

 

je ressort le bathe+ et cette fois je ne le surdose pas juste 20ml pour 10L d'eau chaude dans le seau (la derniere fois j'avais mis 30ml), et toujours avec la 1ere méthode, pas encore fait la 2eme avec du shamp pur sur le gant après le rinçage, ça sera pour une prochaine fois

toujours aussi agréable a passer, et comme je m'y attendais sur les moustiques, il montre un peu son manque de puissance, le rinçage au NHP (eau chaude) sechage (MF alchymy) est toujours une formalité. ce matin j'ai noté un petit inconvenient, la soleil un peu rasant tapait sur le coté droit de la voiture c normal on est censé etre a l'ombre, mais pas evident en totalité, et du coup des petites traces blanches malgré un bon rinçage
un autre petit inconvénient, je ne le trouve pas très antistatique


j'en suis toujours très content, le sheeting et beading est bien, a noté que la voiture n'a aucune protection en dessous (je ferais avec le Gyeon cure sous peu), et les paillettes de la peinture métalisée ressortent vraiment très bien, les reflets et la profondeur sont biens.

470573IMG1489.jpg

339792IMG1490.jpg

un excellent shampoing d'entretien, mais pas un shamp de décrassage sur une auto très sale

Modifié par jpc42

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Apres c est pas son but ..

certes, mais on ne peut pas empecher d'avoir qq moustiques collés...et là il faut insister un peu car je ne le trouve pas excellent pour ça...

Modifié par jpc42

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Toujours satisfait Également!!!

Il enlève avec facilité la crasse mais les moustiques faut plus hard on le sait comme l'APC dilué...

Pas encore s'utiliser la méthode avec le shampoo sur le gant non plus...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petit retour sur l'utilisation de la deuxième méthode de lavage avec le Bathe+.

 

J'ai donc aujourd'hui fait un essai après un prélavage au Foam Lance avec du Mr Pink de chez CG avec un peu de ANSF de chez VP. Après un premier rinçage, j'utilise la méthode des deux seaux avec du Bathe+ dans l'un d'eux (3 bouchons dans 10 litres), une formalité, le gant glisse tout seul, le démoustiquage fut effectué juste avant avec du Citrus power de chez AF. Le rendu est nickel.

 

Me vient donc l'idée d'utiliser la deuxième méthode avec quelques gouttes de Bathe+ directement sur le gant et de repasser sur l'ensemble de la carrosserie et de refaire un bon gros rinçage au NHP. Et là, grosse surprise après ce rinçage, de grosses traces de produit partout, je choppe ma MF de séchage pour ressuyer au maximum l'eau restante mais les traces ne partent pas, enfin si, mais en frottant un peu plus énergiquement avec la MF......je fais le tour de la caisse et il y en a vraiment partout.

 

Je rechoppe le flacon de MrPink, je vide mon seau avec le reste de Bathe+ dedans, je rince et je mets une bonne dose de Mr Pink dedans et je prends un  autre gant de lavage et je relave la caisse une seconde fois. On sent bien qu'il y a une sorte de pellicule grasse en surface, j'arrive néanmoins à virer toutes les traces et après un deuxième séchage assez rapide vu le coté Hydrophobe du Bathe+, la caisse est super propre, brillante, plus de traces, et c'est le principal.

 

Alors pourquoi ces traces là???? Je pense que vu le gabarit de ma caisse (207 SW), le temps que je fasse le tour avec le gant, le produit a séché partiellement à certains endroits, et après le rinçage c'était trop tard. Donc à ceux qui voudraient s'y essayer, faite panneau par panneau, laver et rincer de suite sans attendre, puis passer à un autre panneau et ainsi de suite.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour ton retour ! il faisait chaud ? car sécher aussi vite pour juste le temps de faire le tour de la voiture :/ j'ai eu la blague mais avec un autre produit

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Non température ambiante, c'est à dire moins de 20° hier, et en fin de journée, voiture à l'ombre comme je le fais à chaque fois. J'ai du mettre trop de temps pour faire le tour, je ne vois que ça ou éventuellement trop de produit sur le gant. Le prochain coup, je ferai limite panneau par panneau, ou un coté et ensuite l'autre et je finirai par le toit.  B)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est ce que je compte faire d'ici quelques semaines, quand je réessaierai le Bathe+. Sinon le coup de MrPink n'a pas l'air d'avoir altérer le coté Hydrofuge du Bathe+, car avec toute la pluie que j'ai eu cet après midi, j'ai un beau beading sur toute la carrosserie. thumbup1:  

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai fais aussi le test du shamp sur le gant , c'est moyen , le rendu n'est pas amplifié et le beading non plus , pour moi c'est du gaspillage 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Lavage au gyeon dans le seau aujourd'hui. Pour ma part, je constate à nouveau un beading très pauvre comparé à l'application sur le gant. Je préfère de loin cette dernière technique.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Arff...

 

Je trouve que le lavage classique avec le bath+, c'est à dire le shampooing dilué dans un seau d'eau, donne un résultat médiocre en terme de beading. Je préfère mettre le shampooing sur le gant pour ensuite l'appliquer sur la carrosserie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Arff...

 

Je trouve que le lavage classique avec le bath+, c'est à dire le shampooing dilué dans un seau d'eau, donne un résultat médiocre en terme de beading. Je préfère mettre le shampooing sur le gant pour ensuite l'appliquer sur la carrosserie.

 

J'ai le même avis je pensais ce shampiong au-dessus du lather ne serait que pour le beading qu'il devait apporter. Grosse déception pour moi aussi.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Testé il y a 15 jours, vraiment conquis, moi qui était habitué au Valet Pro Poseidon pour un shampoing "wax" là je dois dire qu'on est dans un autre monde, je n'ai jamais vu ça ! Méthode classique pour ma part (pas de méthode au gant) mais bien dosée (40 ml par seau de + ou - 12 litres, c'est un peu plus que préconisé) je laissait bien "agir" avant de rincer et de voir un beading comme je n'en ai jamais vu pour un lavage !

 

La seule chose qui me chagrine c'est le manque de mousse, mais largement compensé par le résultat. Reste à voir si il est vraiment adapté dans le cas d'une voiture vraiment très sale mais sinon c'est vraiment top, j'ai relavé ce jour à l'optimum et les effets sont toujours présents.

 

C''est le shampoing à avoir pour épater la galerie sur les voitures de notre entourage par exemple thumbup1:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

  • Contenu similaire

    • Par Thomas
      Deuxième test de la marque Labocosmetica, aujourd'hui je vous parle du Shampoing.
      La propagande commerciale : #SÈMPER est un shampooing d'entretien neutre, super concentré et fortement lubrifié. Caractérisé par un excellent pouvoir détergent et un parfum agréable, #Semper est totalement safe sur les revêtements nano et protections appliquées précédemment: peut être utilisé sans enlever les couches cire, même les plus fragiles, telles que les carnauba et se rince facilement. Ses caractéristiques spéciales le rendent utilisable, avec d'excellents résultats, également grâce à un pistolet à mousse. #SÈMPER, sans cires, ni rehausseurs de luminosité, peut également être utilisé sur du verre. Sa mousse a été conçue pour dissoudre, incorporer et maintenir en suspension la saleté à la surface de la voiture, en la retirant en toute sécurité mais en douceur. Son pouvoir moussant élevé, combiné à la lubrification remarquable, crée un coussin en mousse qui permet de nettoyer la voiture sans risquer que les traces de saleté d'endommager la carrosserie.
      Comment l'utiliser ?
      # SÈMPER est extrêmement performant même à haute dilution (jusqu'à 1: 800) et peut être utilisé avec de l'eau moyennement dure. Pour une eau plus dure, il est recommandé d'augmenter la concentration ou d'utiliser notre shampooing #SÀTINO pour faciliter le séchage et réduire les résidus de calcaire.
      Alors perso je l'utilise en dilution 1:600 a quelques gouttes près. J'aime bien les shampoing neutre, ça nettoie et point barre, ça rajoute pas de protections ou quoi. Ca fait le boulot. Le #Semper fait bien le boulot il est bien lubrifié même sur voiture très sale. Niveau mousse on est dans la moyenne, ni plus ni moins. Petite odeur de savon pas désagréable. Il se rince facilement et ne laisse aucune trace. Je le trouve efficace pas besoin de surdoser ça sert à rien hormis lubrifier plus. Il ne laisse aucun rendu et ne modifie pas la protection appliquée. C'est mon combo du moment avec le QW #Cupido de la même marque.
      Niveau prix on est 7€ les 100ml ou 15€ les 500ml.
       
       
    • Par Denis
      Hello tous! 
      On dit qu'il n'y a les imbéciles qui ne changent pas d'avis... Je n'étais pas fan de la marque  Chemical Guys et je me suis dit que j'allais quand même me faire mon petit test perso pour mon propre avis...
      J'ai utilisé le Mr. Pink en prélavage. J'ai suivi les règles de base de l'application d'une foam (laissez descendre la mousse, on en profite pour faire les détails au pinceau,...) 
      Et puis, lavage au Glossworkz Auto Wash (30 ml pour 10 litres d'eau) et technique des deux seaux bien entendu...
      Résultat final:


       
      Honnêtement, je ne suis pas très satisfait... Le lustre est là (il faisait nuageux donc les photos ne rendent pas bien) mais quand on regarde de plus près, il restait pas mal de saleté sur la carrosserie qui, étonnement, partait sans problèmes après le passage d'un QD...
      Bref, je reste un peu un imbécile pour le coup et je ne change pas d'avis: je ne suis pas fan de cette marque...
      Merci de m'avoir lu  
       
    • Par Jorge
      Salut a tous
       
      Quelqu'un a t'il déjà testé ce produit? :
       
      http://maniac-autodetailing.fr/fictech-en-test/
    • Par tonton bruno
      Bonsoir ,
       
      Je vous présente un produit qui na pas encore de fiche sur DA , ce qui est un comble.
       
      Je l'utilise depuis pas mal de temps , et je suppose que pas mal d entres vous aussi .
       
      Voici le produit en question 
       
       
      LE GYEON Q2M BUG GRIME
       
       

       
       
      DESCRIPTION DU PRODUIT 
       
      Pris sur le site de nos partenaires  detailing shine et addict auto 
       
      Il est prévu pour les protections céramiques mais peut être utilisé sans problèmes sur voiture non protégé.
       
      il possède un ph de 12.1 donc attention a vos protections. (non céramique)
       
      niveau tarif il est situe sous les 10€ en 400 ml .
       
      Dans la gamme vous trouverez le citrus power de chez af   aussi sur AA
       
       
       
       
      ETAT DE DÉPART 
       
      Ma mondeo protégé au SI3D nanolex 
       
       
      un petit 800 kms donc c est le retour des cimetières a moustiques preuve en images
       

       

       
       

       
       
      Je spray généreusement le produit directement sur la carrosserie sèche 
       

       
       
      A peine sprayé le produit entre en action , on voit deja que sa ramollie pas mal 
       

       
       

       
       

       
       
       
      On rince, j'ai rincé a la douchette pour voir un peu ce que le produit a dans le ventre avec un nhp sa va encore mieux
       
       

       

       
       

       
       
       
       
      résultat plus rien sur le devant de la voiture 
       
       

       

       
       
      Le produit fait bien son taf la preuve plus rien sur la voiture 
       
      je l utilise quand j ai pas beaucoup de moustiques sur la voiture pour me faciliter le travail du lavage et pour ne pas avoir un gant contaminé.
       
       
      J'aime bien sa facilité d utilisation et il en faut peu pour avoir un résultat correct .
       
      Merci de m'avoir lu et pour les questions c est en dessous 
       
       
      le tonton bruno
    • Par tonton bruno
      Bonjour a tous,
       
      Je test depuis un moment les produits Fictech (marque française) la gamme commence a s'agrandir et quelques produits deja utilisés sont prometteurs.
       
      Le sujet du jour mettre en concurrence cette marque en confrontation avec Gyeon   .
       
       
       
      Le produit de référence du jour seras le FABRIC COAT Q2 que vous trouvez chez nos partenaires 
       
      je vous laisse le lien de chez detailing shine  
       
       

       
       
       
      Donc le produit Fictech 
       
       
       

       
       
      description du produit pris sur le site ADDICT AUTO 
       
       
      Vous avez maintenant une idée des produits que je vais mettre en concurrence...le but étant de trouver le meilleur des deux  
       
       
      TEST
       
      Les zones traitées //
       
      tapis de sol  pour le fictech
       
      moquette pour le Gyeon
       

       
       
      il a fallut que je fasse le choix j'aurai pu faire un tapis avec une marque et un avec l'autre mais j'ai choisi une autre option
       
      Ils s'utilisent de la même façon sur une surface propre et sèches.
       
      Intérieur fait le jour du test    
       
       
      Je commence par la moquette avt et arrière
       

       
       

       
       
      Pas facile d'y voir grand chose sur les photos gsm mais vous avez compris la façon de procéder 
       
       
      je spray généreusement et j'attend 30 minutes et je recommence .Le port de gant est conseillé 
       
      Dans un endroit bien ventilé , c'est pas du iron x  .....mais c 'est pas non plus du pb  
       
       
      Une fois de plus le sprayeur est d'une qualité PAUVRE cela fait plusieurs fois que j'utilise le produit soit je suis maudis ou alors le spray est une vrai ..... 
       
      pour faire ce genre de taf j'ai le petit contenant en 120 ml , en 400 ml le sprayeur est peut être une qualité supérieur... j’espère au prix proposé 
       
      Malgré la galère pour mettre en place le produit , il en faut peu pour bien faire le taf avt et arrière 
      a la fin du test il me reste un peu moins de la moitie de mes 120 ml ce qui est aussi un avantage .
       
      Le rendu est neutre après séchage il laisse une trés fine couche que l'on sent au touchez moins au visuel.....
       
       
       
      Mise en place sur les tapis 
       

       
      En passe croisées avec 30 minutes entre les 2 couches 
       
      Le produit a l'air plus liquide pas facile a faire une différence et le sprayeur est top le travail est rapide le produit est neutre au niveau odeur. 
       
       
       
      Le résultat apporte  sur mes tapis  un noir un peu plus prononcés 
       
       

       
       
       
      On laisse sécher les tapis et mise en place le lendemain dans la voiture . 
       
       
      La moquette est séché rapidement , la température ext est au beau fixe se qui aide a se résultat.
       
      conclusion 
       
      Facilité d'application    fictech  le spray de chez Gyeon   
       
      A voir dans le temps c'est vrai que les tapis seront mis plus a l'ouvrage que la moquette 
       
      je recherche surtout une facilité d'entretien de l’intérieur .... 
       
      je testerai l'effet hydro dans quelques jours , je viendrai compléter le sujet au moment  venu 
       
      Merci de m'avoir lu comme toujours les questions les remarques c'est en dessous que cela se passe 
       
       
      le tonton bruno
       
       
       
      Au niveau tarif   nous sommes sur des prix différents  plus cher le Gyeon que la marque Française
       
      a contenance égal ..... bien sur 
×