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Fireball - FUSION WAX

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Salut à tous,

 

Je vous présente aujourd'hui la cire de chez fireball "la FUSION WAX" à ne pas confondre avec son homonyme de chez "WOLFGANG" 

 

C'est une cire qui présente le mélange de carnauba type 1 et de céramique.

537392fusionwax100g.jpg

 

Voici la description prise sur le site https://www.addictauto.com/cire-synthetique/473-fusion-wax-100g.html  Addict -Auto 

 

 

DESCRIPTION 

 

Fireball Fusion Wax est une cire hybride haut de gamme à base de Carnauba Brésilienne Grade T1 et de céramique (SiO2).

Elle est particulièrement recommandée pour les concours ou les shows cars, libère une agréable senteur de miel et montre de très belles capacités hydrophobes. De plus, elle se tire très bien et permet de protéger 30 à 40 véhicules, ce qui en fait une cire très économique.

Les propriétés hydrophobes de la Fusion Wax se manifesteront après environ 2 heures et elle révélera son rendu final avec son effet "wet" après environ 6 heures.

La Fusion Wax est livrée dans un kit contenant:

  • 1 pot en cristal de 100g de cire dans un pochon en tissu
  • 2 applicateurs mousse
  • 2 mini cuillères
La Fusion Wax est produite en quantité limitée pour chaque pays.

La Fusion Wax est pleine de surprises puisqu'elle bénéficiera par la suite de boosters baptisés "Tourbillon n°1", "Tourbillon n°2" et "Tourbillon n°3" qui auront pour but de rebooster la cire en insistant sur différentes propriétés selon le rendu souhaité.

 

Présentation du produit :

968578fusionwax100g1.jpg

 

Jolie boite, avec un petit sachet, deux petites cuillères + deux applicateurs 

Nous sommes sur une présentation d'une cire de Haute Qualité.

Odeur miel, couleur Jaune et compact

 

mini_451513P1010729.jpg

Pour le test du jour ,vous avez compris voitures neuve ,j'ai nettoyé passage du EX de chez Nanolex pour enlever les dernières couches de protection de paraffine.

 

Une noisette avec la petite cuillère et direct sur l'applicateur.

 

J'ai testé sur une partie arrière du véhicule :

492709P1010723.jpg

 

693781P1010726.jpg

 

J'ai commencer avec peu de cire et augmenter un peu pour la suite de la pose.

 

Elle se tire facilement (la cire  ;)

 

Durée de la pose je dirai 5 minutes, et on essuie . le buffing est déconcertant de facilité, à se demander si on a mis quelque chose  :laugh1:

 

Voila ce que cela donne:wub:

 

360699P1010727.jpg

 

Je vous ferai le retour sur cette mf une autre fois mais elle est superbe, douce épaisse 1500g/m2 https://www.addictauto.com/microfibres/377-terry-bear-towel-40x40.html

Un plaisir a travailler 

242081P1010724.jpg

 

668501P1010725.jpg

 

Voil) ce que j'ai utiliser pour faire la voiture entièrement, donc aussi Economique (pour une couche)Deuxième couche le lendemain 

707243P1010729.jpg

 

Comme dans le descriptif 6 heures après le rendu est au top.

 

Voici quelques clichés après pose, tout est subjectif dans les photos le réel est souvent meilleur  :wub:  :wub:   je vous le promet  thumbup1:

 

401838P1010730.jpg

 

712545P1010731.jpg

 

Le lendemain :

186059P1010735.jpg

 

977863P1010738.jpg

 

672068P1010739.jpg

 

 

En terme de tenue elle est donné pour 3 mois seule.

 

La Fusion Wax est pleine de surprises puisqu'elle bénéficiera par la suite de boosters baptisés "Tourbillon n°1", "Tourbillon n°2" et "Tourbillon n°3" qui auront pour but de rebooster la cire en insistant sur différentes propriétés selon le rendu souhaité.

 

L'applicateur a rendu l’âme après les deux couches de cires.

Deux sont fournis 

 

Je vais vous montrer un test pour vous montrer son effet hydrophobe fait une semaine après la pose.

J'ai eu la pluie, pendant mon voyage sur autoroute et l'eau perlait à merveille sur la carrosserie :)  :)

 

Pose du tourbillon N° 1

une semaine après, j’étais pressé de voir ce que cela donnait  :oups:   

 

618217P1010750.jpg

 

J'ai utilisé le tampon de chez Nanolex lors de la pose du Si3d et une suédine Gyeon un jolie mix  :lol:  :lol:

 

955261P1010751.jpg

 

La pose : on humidifie la suédine et on applique pour ma part en passe croisées.

 

935640P1010753.jpg

 

119050P1010759.jpg

 

Une mf  de finition et on essuie, le produit parait gras mais se tire tout aussi facilement que la cire, le buffing aussi facile 

 

544390P1010755.jpg

 

669405P1010756.jpg

 

 

RÉSULTAT

 

Ca lui apporte un effet miroir et wet plus prononcé mais cela reste subjectif :wub:  :wub:  :wub:

 

742850P1010760.jpg

 

392750P1010761.jpg

 

772909P1010762.jpg

 

792274P1010768.jpg

 

Pose de l’autocollant qui va bien  :lol:

699925P1010766.jpg

 

J'ai essayé d’être le plus complet possible sur cette cire, maintenant reste à savoir combien de temps elle va tenir ;)

 

Pour les tourbillons si Pierre Alain passe par ici A-A il pourras nous en dire un peu plus.

 

Merci de m'avoir lu et pour les questions et coms c'est en dessous que cela se passe  ;)  ;)

 

Le tonton bruno

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Très beau rendu et je sens le miel d'ici.

j'adore les cires,leur odeur, le gras, en avoir plein les mains.

 

Si j'ai bien compris quand tu veux tester une nouvelle cire tu achètes une voiture neuve c'est bien ça?

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Encore un test de qualité Bruno, on a l'habitude depuis le temps mais c'est toujours aussi plaisant à lire :)

 

Pour la cire, je l'applique personnellement avec un simple applicateur rond classique ce qui permet de consommer le moins possible de cire car elle est très très économique. Nous avons mentionné 30 à 40 véhicules (en 1 couche) pour 1 pot de Fusion Wax mais le boss de Fireball nous a dit que c'était plutôt 50, c'est dire ;)

 

Les cuillères je m'en sers en fin de pot pour ne pas en perdre une "miette" :P

 

Pour le tourbillon, c'est vraiment un produit sympa car il va prolonger la vie de ta cire pour environ 6 mois et l'effet hydrophobe est très présent.

 

Ps: concernant la Terry Bear je me suis promis un jour de me faire un oreiller entièrement en Terry Bear :P

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Purée tonton, tu vas me ruiner avec tes tests! Vivement que j'ai une voiture digne de ce nom que je puisse m'y mettre sérieusement! Dès que j'ai déménager et que je peux profiter du garage je vais déjà m'y mettre plus sérieusement. Une fois la voiture voulue achetée là je ne m'arrêterai plus si les finances le permette. Je te préviens je dirai à ma femme que c'est à cause de toi!!!!!!

Merci pour ce retour, ce forum est une vraie mine d'or grâce aux gens comme toi.

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Merci pour le retour

Test avec une petite vidéo très parlante

C'est vraiment la révélation de l'année cette marque fireball!!!

Je crois d'ailleurs l'avoir déjà dit lol

Une première cette cire à base de carnauba et céramique

Et les booster pour prolonger la durée de vie bien vu mais à quel prix bruno???

Et pourquoi 1 2 et 3???

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Merci pour ce retour très complet !  thumbup1:

 

Pour ma part , je trouve le rendu ( en photo ) après la pose du tourbillon 1 bien plus beau :wub:  que le rendu de départ 

 

Petite interrogation concernant le tourbillon justement : sa nature ?  :g:

De la céramique ? 

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Savez vous si le fabricant prévoit d'autre conditionnement à l'avenir? Histoire de pouvoir la tester sans forcément acheter un pot pour 50 véhicules

Ce n'est pas prévu pour l'instant. Et d'ailleurs elle ne fait que 100G. C'est sa très faible consommation qui en fait une cire "à volume" ;)

 

Merci pour le retour

Test avec une petite vidéo très parlante

C'est vraiment la révélation de l'année cette marque fireball!!!

Je crois d'ailleurs l'avoir déjà dit lol

Une première cette cire à base de carnauba et céramique

Et les booster pour prolonger la durée de vie bien vu mais à quel prix bruno???

Et pourquoi 1 2 et 3???

Les Tourbillons seront peut-être dispo dans quelques temps ;)

1, 2, 3 = différents effets plus ou moins prononcés (hydrophobie, durabilité, rendu slick...)

 

Merci pour ce retour très complet !  thumbup1:

 

Pour ma part , je trouve le rendu ( en photo ) après la pose du tourbillon 1 bien plus beau :wub:  que le rendu de départ 

 

Petite interrogation concernant le tourbillon justement : sa nature ?  :g:

De la céramique ? 

Absolument :)

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Ce n'est pas prévu pour l'instant. Et d'ailleurs elle ne fait que 100G. C'est sa très faible consommation qui en fait une cire "à volume" ;)

 

Les Tourbillons seront peut-être dispo dans quelques temps ;)

1, 2, 3 = différents effets plus ou moins prononcés (hydrophobie, durabilité, rendu slick...)

 

Absolument :)

Merci pour ta précision. Elle convient plus à une couleur particulière?

Concernant les tourbillons, si je comprend bien suivant l'effet souhaité je peux par exemple ne choisir que le tourbillon numéro 2? Ce qui m'amène à une autre question ????, tu peux appliquer ce fameux tourbillon numéro 2 trois fois d'affilée ou c'est conseillé de renouveler la cire au bout d'une fois?

Je sais si c'est très clair mais moi je me suis compris ????

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Merci du complément de réponse

On en sait plus maintenant

Un maintien céramique pour une carnauba hybride

Vraiment un tournant dans le detaling

On sait tous et moi le premier que l'on recherche une protection durable

Avec un bémol pour moi pas permanente

La fusion répond bien à ce critère!!!

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Bonsoir tout le monde,

 

Comme certains le savent, Tonton m'a posé la Fusion lors du dernier rencard. J'ai peut-être de quoi alimenter ce topic en photo et vidéo, mais il faut que je prenne le temps de me poser devant mon PC. Pas évident avec mon nouveau taff.

 

Quoiqu'il en soit, je peux vous dire que je suis devenu un Fusion addict ! Elle est hallucinante cette protection !!! J'essaierai de vous poster çà rapidement. L'effet hydrophobe relève de la magie, tout simplement.

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Je relis le post et je trouve toujours l'effet de cette cire très waouh !

 

Vous ferez un retour sur leur tenue pour un véhicule qui dors dehors ?

 

Pour une voiture entretenu qui dors en garage, 6 mois c'est jouable ?

 

Un pot de 50g ça serait déjà pas mal :D

Modifié par Henritch59

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Allez il est temps de tester cette fameuse cire Fusion fireball

Ma protection actuelle est la radiance de autofinesse

Elle m’a mis une claque visuellement

J’en attends autant de la fusion sinon plus

Test en temps réel

Je ferai un retour après chaque lavage

Avec différents shampoing neutre (premium fireball en premier lieu)

Compte rendu photos de la prepa demain soir...

Si le budget le permet test des différents additifs tourbillons

au fur et à mesure de la durée de vie de la cire

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Salut Tonton! 

 

Je viens de lire ton test et j'avoue que la qualité de ton test et le résultat de la cire me font envie d'une commande... (C'est encore madame qui va faire la moue!  :lol: )

 

Bête question qui n'a rien à voir avec le test... Tu es préparateur de voitures neuves?

 

Bon week-end  ;)

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C'est parti pour la préparation hivernale de ma 308

Pour rappel sa protection actuelle est la Radiance d'autofinesse

très beau rendu et facile à entretenir elle ne tiendra  malheureusement pas tout l'hiver

C'est pourquoi je me décide à poser la Fireball FUSION wax

une hybride Carnauba/ceramique une première dans le monde du detailng

Je remercie au passage Tonton Bruno pour son sample bien dosé mdr!!!

En effet avant sa mésaventure sur sa Mondéo il avait testé cette cire sur son bleu très semblable au mien

voir son compte rendu plus haut.

Je commence par prélaver et laver la voiture

Autofinesse Avalanche et shampoo Angelwax

La 308 est séchée je profite pour retirer quelques petits défauts mais aussi en découvrir d'autres quelques impacts...enfin

Je vais utiliser un produit à base D'IPA pour dégraisser le vernis l'Eraser de Carpro (sample de mon kit CUBE)

afin de

 

retirer les huiles des cires précédentes et préparer à la pose de la cire pour une durée et une d'adhérence maximale!!!

73586320171111104934.jpg


le buffing est très bizarre ça ne glisse pas le produit adhére un MAX!!!

2 MFs ne sont pas de trop pour faire le boulot

L'odeur est semblable au Prep de Gyeon

50957120171111105537.jpg

On jette un oeil partout pour passer a la pose de la cire 


46238720171111112116.jpg

Voici le fameux sample offert par mon tonton national

avec la boite carton d'origine SVP!!!


je vais proceder de la façon suivante 

à l'aide d'une cuilliere je vais pose une petite quantité de cire sur un pad Mf modesta

et tirer la cire en passes droites et croisées

279383IMG20171111WA0011.jpg

On se plante toujours quand on utilises un produit une première fois

je vais appliquer trop de cire sur le capot 

Je vais tirer la cire jusqu'aux ailes avant pour ne pas galère au buffing final

374117IMG20171111WA0013.jpg


Je fais toute la voiture en évitant de faire la même erreur 

Mes couches suivantes sont de plus en plus fines OUF

La pose me prendra environ une demie heure

Je laisse poser chaque élément environ 15mn avant de buffer

J'etiens tout mon éclairage et j'utiliserais un spot halogène et mon brickman

pour ne pas avoir de lumière parasite et oublier un endroit ciré

merci à Fabian pour cette technique

12346220171111115218.jpg

82219320171111120256.jpg

25846920171111120330.jpg


Je rallume les spots et le neon pour une ultime inspection

56071520171111110404.jpg

93538720171111111602.jpg

On peut voir quelques résidus mais rien de délicat à retirer 


Je laisse poser tout ça 6 heures environ comme l'indique la marque

le rendu final s'observe après ce laps de temps

Le garage restera avec du chauffage l'humidité étant de la partie ce week end dans le Nord 

18079520171111122626.jpg

Avec un peu de recul le résultat devrait tenir ses promesses...wait and see

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    • Par Sam974
      Bonjour , 
       
      je vous fais un petit retour sur le décontaminant ferreux de chez Fireball .
       

       
      J'ai reçu un sample , très gentiment glissé par Pierre Alain dans ma dernière commande chez Addict auto , merci encore 
       

       

       
       
      La description produit :
       
      Fireball Ultimate Iron Burn est un nettoyant jantes et un décontaminant ferreux.
      Grâce à son pH neutre, il peut être appliqué sur les surfaces les plus fragiles (plastiques, chrome, carrosserie etc..).
      L'Ultimate Iron Burn ouvre les pores du vernis et dissout les particules ferreuses libérées par les plaquettes de freins qui se piquent dans le vernis des jantes.
      Ces éléments peuvent être détectés en touchant la carrosserie mais semblent impossibles à enlever au lavage (les particules de chemin de fer, les retombées industrielles, les pollutions de chantier...).
      Un produit incontournable pour un gain de temps et un résultat impeccable.
       
      Lien pour le shop : https://www.addictauto.com/decontaminant-ferreux/375-ultimate-iron-burn-1l.html
       
      Format de 1L.
       
      En situation :
       
      J'ai profité de mon inversion de train de pneu pour faire un petit nettoyage poussé de mes jantes .
      Et pouvoir comparé le Fireball au Iron x de chez Carpro.
       
      Voici donc l'état initial :

       

       
      Je pulvérise direct sur la jante , le produit réagit alors très rapidement ...

       

       

       
      En terme d'odeur , il est beaucoup moins présent qu'un Iron X ( je ne peux comparé qu'a cette réf , je n'ai testé que ça jusqu’à maintenant )
      Produit très liquide.
      Je laisse agir 5 min puis j'agite avec un pinceau et je rince .
       
      Résultat :

       

       
      Je décide de passer de l'Iron X direct pour comparer

       

       

       
      Je trouve que ce dernier est bien plus efficace , et répète donc l'opération 2 fois :

       

       
      Conclusion :
       
      Mes jantes ont tout de même 13 ans , et n'ont connu que du Bilberry    
      Fireball propose une version "EXTRA" , plus concentré qui devrait plus convenir pour ces situations . >> https://www.addictauto.com/decontaminant-ferreux/376-ultimate-iron-burn-extra-1l.html
      Pour des entretiens plus réguliers avec un coût moins importants ( en 1L ) que du Iron X ou du Iron 7 HD  , l'Ultimate Iron burn peut être un atout intéressant.
       
       
       
    • Par Sam974
      Salut à tous , 
       
      retour sur ce produit que j'utilise depuis un moment et que j'attendais d'avoir assez de recul , que beaucoup ici utilise , et qui n'a pas eu droit à sa fiche jusqu’à maintenant :
       

       
      Description :
       
      Fireball Ultimate Carnauba Wax est une cire de protection sprayable contenant de la carnauba.
      Elle peut s'utiliser seule sur une carrosserie préalablement préparée mais elle est surtout idéale comme Quick Wax pour rebooster une cire ou un sealant.
      Très simple d'utilisation, l'Ultimate Carnauba Wax apporte de la brillance (rendu chaud) et un effet hydrophobe (déperlant) pour environ 1 mois.
      Compte tenu de sa faible consommation, quelques sprays suffisent par panneau.
      Enfin, l'Ultimate Carnauba Wax laisse une finition douce et lisse au toucher.
       
      Voiture sécher , je l'applique grâce à un tampon applicateur et je buff dans la foulé. Panneau par panneau . Très économique !
      Une odeur de coco , à mon gout .
      Aspect laiteux .
      Un touché slick après application.
      Très bon sheeting et beading .
      Il tient un peu plus d'un mois mais avec un sheeting très affaiblit passé le mois . La tenue de 1 mois annoncé est donc respecté   
       
      En terme de rendu , je l'aime beaucoup : gloss et je trouve qu'il fait ressortir les paillettes . 
       

       

       
       
       
      Un seul point négatif ( peut être dû à ma MF ) : le buffing pas très facile à mon gout . 
      Vos avis là dessus ?? 
       
      Dispo chez Addict auto à 15.90€ au format de 500 mL
    • Par bhoa
      Salut à tous,
       
      je ne vais pas réinventer l'eau chaude, je vous met donc la description du site #addictauto :
       
      Description :
       

       
      Fireball Ultimate Coating Wax est une cire de protection sprayable contenant de la céramique (SiO2).
      Elle s'utilise aussi bien seule sur une carrosserie préalablement préparée que sur une protection déjà existante.
      Très simple d'utilisation, l'Ultimate Coating Wax apporte un important effet hydrophobe (effet déperlant) pour environ 3 mois.
      Compte tenu de sa faible consommation, quelques sprays suffisent par panneau. Sur un véhicule de taille moyenne de type berline compacte, 30ml suffisent pour protéger le véhicule, soit environ 15 véhicules avec 500ml
       
       
      Mes premières impressions : 
        Très intéressant ce petit Fireball Ultimate Coating Wax, effectivement, il en faut très peu pour chaque panneau, juste quelques petits coups de spray sur le capot par exemple et c'est parti. Je l'ai passé en utilisant le Madness Crazy Bag et essuyage avec la microfibre Fireball Black Fox All purpose Towell (pas un super choix c'était vraiment pour tester cette MF j'aurai dû plutôt prendre ma CG Microfiber Max).   Le buffing est plutôt facile, en tout cas si on tartine pas, aucun intérêt d'ailleurs   niveau quantité, j'ai à peine entamé le bidon alors que j'ai fait toute la voiture, un bon investissement dans le temps je pense. Malgré la faible quantité utilisée, le résultat au touché est bluffant, c'est vraiment très smooth, je l'ai encore remarqué ce matin en prenant la poignée de porte. L'odeur n'est pas désagréable mais rien de transcendant non plus. Niveau rendu, ça rajoute un effet un peu plus glossy, j'essaierai de poster une photo dans la journée pour compléter.   Je ferai également un petit up au prochain lavage, histoire de voir la tenue dans le temps.  
    • Par HornetGirl
      Bonjour à tous,
       
      Comme vous l'avez peut-être lu par ailleurs, j'ai acheté récemment l'Hydro Stop de Fictech. Je cherchais quelque chose qui pourrait offrir une petite protection et qui soit surtout facile à mettre en oeuvre. Ayant lu un retour de Tonton Bruno assez moyen sur l'Aqua Coat d'Autofinesse (qui aurait pourtant été mon premier choix) et ne voulant pas partir sur le Gyeon Wetcoat au cas où je n'aurais pas de NHP sous la main, je me suis dit que l'Hydro Stop pourrait être tout à fait valable.
       
      Description :
       
      Fictech Hydro Stop est une protection hydrophobe en spray.
      Composée de Quartz, cette protection montre des propriétés déperlantes qui lui permettent de repousser l'eau.
      Très simple d'utilisation, il suffit de la pulvériser sur le véhicule, de la rincer et d'admirer le résultat.
      L'Hydro Stop de Fictech peut être appliqué sur toutes les surfaces du véhicule: carrosserie, verre, plastiques, capote, jantes, passage de roues.
      Protège durablement et renforce la brillance de votre véhicule.
       
      J'ai donc testé l'Hydro Stop en début de semaine sur un coupé très sale et (exceptionnellement) non protégé. Il n'a pas été lavé depuis fort longtemps ( ) et il a dormi dehors sous un arbre pendant presque 3 mois. Je n'ai pas pensé à prendre de photos avant mais je vous laisse imaginer ce que ça pouvait donner...
       
      Le coupé a donc eu droit à un lavage au CG Strong Wash additionné d'un peu de Dodo Juice Supernatural Shampoo (oui, je sais, ça ne se fait pas, mais je l'ai fait quand même ). Après le lavage, j'ai pulvérisé l'Hydro Stop partout sauf sur les vitres (je préférais un autre traitement) sur le coupé encore mouillé - plus ou moins selon les zones - j'ai rincé et j'ai séché avec une PB Waffle Weave Drying Towel. Je n'ai pas senti de différence au moment du séchage par rapport à un lavage "normal".
       
      Voilà pour le résultat :
       
       

       
       

       
      J'ai regretté de ne pas avoir pris de photo avant parce que la différence est réellement bluffante : belle profondeur, joli gloss et mise en valeur des paillettes de la peinture, c'est au-delà de mes espérances au niveau du rendu.
       
      J'aurais tendance à dire qu'il doit modifier le rendu d'une LSP, donc il pourra en rebuter certains. Par contre, sur une voiture non protégée ou éventuellement une protection en fin de vie mais qu'on n'a pas le temps de refaire tout de suite, il fera merveille. Encore un produit adopté.
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