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SONAX - Présentation et explications gamme polishsPolishs allemands célèbres dans le monde entier.


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12 réponses à ce sujet

#1
DÉCONNECTÉ   Addict Auto

Addict Auto

    Préparateur

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  • LocalisationIle de France (78)
  • Voiture:159 SW Ti
--- SONAX - Présentation gamme de polishs PROFILINE ---
 
Sonax a beaucoup travaillé sur les 2 steps et 1 step afin de faire gagner du temps aux pros lors des prestations. Autres avantages non négligeables pour les polishs Sonax, ils génèrent très peu de poussières et ne sèchent pas facilement donc ils se travaillent longtemps même dans un environnement où la température est élevée. Bien évidemment, ils sont à base d'eau, sans silicone et sans fillers.
 
Chaque polish est noté sur 6, la première note étant liée au CUT (pouvoir de correction) et la seconde au GLOSS (brillance/finition).
Par exemple, le CutMax est un 6/3 donc 6/6 en CUT et 3/6 en GLOSS.
 
- Le combo 2 steps Sonax CutMax et Perfect Finish est excellent et plébiscité dans le monde entier (utilisable à la rotative ou à l'orbitale mais encore plus efficace en rotative).
Exemple bien parlant sur une prestation que nous avons effectuée sur une Porsche 964 abandonnée sous une bâche pendant plusieurs années :
Les photos sont prises juste après le passage du CutMax (pad Hard Flexipads et Vertool Force Drive Polisher) donc nous n'avons pas encore passé la finition (Perfect Finish).
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252202420613SonaxCutMaxwwwaddictautocom2
 
739024586936SonaxCutMaxwwwaddictautocom3
 
Le Cutmax est un 6/3 a un très bon cut et à la fois une finition poussée.
Le Perfect Finish est un polish de finition (4/6) très élaboré et contrairement aux autres polishs qui sont à base de poudre d'aluminium, il est à base de poudre de rubis et de saphir afin d'obtenir un rendu et une finition la plus aboutie possible.
 
 
- En 1 step, le Cut & Finish est un 5-5 qui propose un très bon compromis (utilisable à la rotative ou à l'orbitale mais encore plus efficace en rotative).
Exemple sur mon véhicule perso (159 Sw Ti 100K kms et jamais vu de polissage de sa vie).
La photo est prise juste après le passage du Cut & Finish (pad medium et Vertool Force Drive Polisher).
877283Alfa159SonaxCutFinishsurwwwaddicta
 
 
 
Sonax a développé une gamme 2 steps spécifiquement pour les orbitales :
Sonax EX 05-05 et le EX 04-06 (poudre d'aluminium).
 
Pour les rotatives, le 3 steps est composé :
Sonax SP 06-02 (hard) FS 05-04 (medium) et le NP 03-06 (finition) :
 
Pour les brillants directs et les gel coat de bateaux :
Sonax SPO 04-03 (le seul qui n'est pas à base d'eau, très marrant d'ailleurs la consistance et l'odeur).
 
Et de manière plus spécifiques et c'est assez rare pour le souligner :
Polish pour feux en polycarbonates :
Sonax Headlight Polish (et sa protection le Headlight Protection).
 
Polish pour vitres (gros cut) :
 
En espérant avoir pu vous éclairer un peu sur la gamme de polishs SONAX PROFILINE ;)

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#2
DÉCONNECTÉ   tonton bruno

tonton bruno

    Detailer

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  • LocalisationAUBANGE
  • Voiture:en attente

Merci pour la présentation des polishs Sonax

 

le tonton bruno


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#3
DÉCONNECTÉ   Joel

Joel

    Artiste

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  • LocalisationBordeaux
  • Voiture:Citroen C1
+1 Merci

Le 2 step a l’air très intéressant ;)
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#4
DÉCONNECTÉ   Sam974

Sam974

    Rénovateur

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  • LocalisationIle de la Réunion
  • Voiture:Ford Focus MK1

Merci pour cette présentation .

 

Concernant le polish vitre , vu qu'il contient de l'oxyde de cérium , c'est un concurrent direct du Ceriglass .

Efficacité équivalente ? 



#5
DÉCONNECTÉ   Addict Auto

Addict Auto

    Préparateur

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  • 812 messages
  • LocalisationIle de France (78)
  • Voiture:159 SW Ti

Non c'est un vrai polish vitres, le Ceriglass est plutôt light en terme de correction à proprement parler.


  • Sam974 et Benji aiment ceci
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#6
DÉCONNECTÉ   Sam974

Sam974

    Rénovateur

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  • 1 927 messages
  • LocalisationIle de la Réunion
  • Voiture:Ford Focus MK1

D'accord . On peut l'utiliser sur tout type de surface vitré ?

J'ai entendu dire que certains pare brise sont traité ( anti reflet ) et qu'il faut éviter les abrasifs ....  


Modifié par Sam974, 02 novembre 2017 - 03:59 .


#7
DÉCONNECTÉ   D-tailer G.O.

D-tailer G.O.

    Nouveau

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  • Voiture:Classe A pack AMG

Pour ma part, déjà utilisé le EX 04-06 sur une classe B de 6 mois légèrement micro rayé. Finition parfaite! 

 

J'ai juste changé de produit localement sur 2 ou 3 rayures plus profonde (heavy Cut Kochemie) puis re finition avec le Ex 04-06. 

Puis j'ai enchaîné sur la pose d'une céramic. 

 

Mais on ma fortement conseillé le Cut Max, alors je l’inclus dans ma prochaine commande chez addict ;) 


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#8
DÉCONNECTÉ   jfs

jfs

    Detailer

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  • LocalisationValenciennes
  • Voiture:Peugeot 308 GT Citroen C4 picasso
  • Moto:passager de temps en temps....
  • Vélo:VTT Peugeot Team Line
Merci du retour avec des photos très parlantes
Je suis adepte des gammes restreintes
2 ou 3 polish max dans le stock
Mais plusieurs gammes quand même mdr

#9
DÉCONNECTÉ   Addict Auto

Addict Auto

    Préparateur

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  • LocalisationIle de France (78)
  • Voiture:159 SW Ti

Oui tu as raison jfs :P


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#10
DÉCONNECTÉ   Taianui Goubrey

Taianui Goubrey

    Shampouineur

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  • LocalisationTahiti
  • Voiture:Ford Fiesta, Honda, CR-V

Je trouve qu'avoir une gamme large et peu profonde c'est plus intéressant que l'inverse.



#11
DÉCONNECTÉ   tommy

tommy

    Apprenti

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  • Localisationgrimaud
Bonjour AA,
"Plébiscité mondialement" par les pros.

Selon toi plus que le menzerna?
Je demande ça car très souvent sur les vidéos c'est le polish utilisé par les detailers.

#12
DÉCONNECTÉ   Addict Auto

Addict Auto

    Préparateur

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  • Voiture:159 SW Ti

Difficile à dire si c'est plus ou moins que Menzerna et fondamentalement ça n'a pas vraiment d'importance.

Ce qui compte c'est l'efficacité des produits et chacun doit se faire son propre avis en effectuant des tests  ;)


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#13
DÉCONNECTÉ   Taianui Goubrey

Taianui Goubrey

    Shampouineur

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  • Voiture:Ford Fiesta, Honda, CR-V

De toute manière, cela reste purement marketing.

+1 PA.






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