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  1. Aujourd’hui
  2. mikaura

    Salutations,

    Bonjour, Alors voilà je suis nouveau ici, Moi c'est Mike, 43 ans. Je suis passionné depuis très longtemps par l'automobile et par tout ce qui s'en rapproche de près ou de loin Ravi de faire partie de cette communauté Merci et à bientôt
  3. Avant
  4. Allez hop, et un déterrage de topic, un ! ! ! Devenant de plus en plus faignant concernant les prépas de mon orni et celle-ci étant de plus en plus rayée de partout, j'ai investi dans ce coating des plus simple à utiliser. Il s'agit bien d'un "wet on/ wipe off" (viens d'inventer le terme) des plus simple à utiliser, en effet. Je ne peux le comparer aux autres produits équivalents étant donné qu'il s'agit de mon premier dans cette catégorie. L'effet est vraiment bon et on ne peut plus simple à réaliser. A noter : ne pas le faire sur carrosserie chaude ni en plein soleil inutile de surcharger faire des mouvements rapides du poignet de gauche à droite et de droite à gauche afin de traiter le plus de carrosserie possible tout en minimisant la surcharge inutile de produit à certains endroits essuyer avec attention et application en insistant aux endroits où peuvent apparaitre de rares coulures.
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  6. CarbP59

    Produit Vulcanet ?

    Perso j'utilisais les lingettes basic des grandes surfaces mais elles était pas adapté pour le netotyage de mes portieres interieures et de mon TDB j'ai rergardé ce qui se faisait j'hésité entre GS27, Noline et Vulcanet et grâce au comparaison des resultats en photo ici https://www.actuauto.fr/vulcanet-noline-lingette-nettoyage-auto/ j'ai choisis Noline et j'en suis content
  7. Bonjour à tous, Je me lance dans le detailing à petit niveau et beaucoup de question mais la je ne trouve pas la réponse. Alors je me suis équipé de quelques produit de la marque FullcarX sur ma première commande j'avais commandé divers produit et simplement le QD ( cera liquida ) il n'est ni a base de céramique ni de carnauba. La sur ma seconde commande je peaufine un peu mes produits pour aller un peu plus dans le détail. Donc je souhaite acheter la WAX cire de carnauba de chez eux également. Donc ma question est : si j'applique la WAX dans combien de lavage suivant je dois en remettre ( a chaque fois ? 1 lavage, 2 lavage ... ) je tiens à préciser que je ne passerai pas de shampoing hard bien sur juste un snow foam et shampoing neutre. Si cette cire dure sur plusieurs lavages es ce que c'est possible d'utiliser le QD entre sachant que c'est un QD "neutre" Es ce que c'est judicieux aussi de prendre un un hydro coat sachant que le leur est a base de céramique.J'espère avoir était clair et merci par avance
  8. Bonjours je voudrais savoir comment rattraper c'est jante car j'ai des dépôts de poussière de freins incruster dans la jante
  9. Bonjour, J'ai récemment acheté une Mercedes GLC mais le propriétaire précédent avait collé un support de téléphone avec autocollant sur le tableau de bord qui faisait très moche. J'ai donc essayé de l'enlever en prenant le plus de précaution possible, j'ai enlevé une grande partie à la main puis j'ai utilisé un nettoyant de colle. Etant donné que ce dernier est destiné pour dissoudre de la colle sur la peau humaine, c'était normalement sans danger pour le tableau de bord. Néanmoins, ce produit semble avoir dispersé la colle sur le tableau de bord mais ne l'a pas enlevé et semble avoir enlever l'aspect matte du tableau de bord, laissant des traces blanches comme sur la photo. J'ai peur que si j'utilise un produit plus fort, ça décolore le tableau de bord. Est-ce que vous auriez une idée du produit à utiliser ? Il est important de savoir que le tableau de bord n'est pas du cuire (la voiture n'a pas cette option). Je vous remercie d'avance pour vos conseils !
  10. Bonjour Alors voilà je voulais savoir si c'était possible d'utiliser les produits de la marque Gyeon sur un covering (qui possède un traitement céramique) ? Merci
  11. Fudoza

    Yoho ! (2)

    Week-end warrior pratiquant le valeting (et squattant en fin de semaine le garage d'un professionnel en activité pour continuer le polissage de titine). Je me ballade sur un forum comme dans un marché, en fait. Ayant appris quelques bases de polissage auprès du professionnel sus cité, je m'incruste lorsque le hangar n'est pas chargé de véhicule, et persévère tranquillement, à mon rythme, en continuant une forme d'auto-apprentissage/mise en pratique sur mon propre véhicule (au moins, quand je fais des conneries, ce n'est pas sur le véhicule d'un autre. :p). Et pour les newbies (le terme n'est péjoratif que dans world of warcraft et counter-strike ), ne commencez JAMAIS par une rotative (La roto-orbitale me convient très bien pour le moment. ).
  12. Fudoza

    Yoho !

    Véhicule : C5 phase 3, berline, édition Carlsson, noire (donc chiante à polir ).
  13. WAPPO

    Nouveau venu

    Bonjour, Je m'appelle Hervé, propriétaire du 308 GT LINE de 2019. J'ai la cinquantaine et je suis de Bretagne. A très vite sur le forum et bonne journée
  14. Salut à toi entre les 2 couché de la sw faut attendre combien de temps environ ? Merci a toi
  15. Bonsoir pourtant il et la pour rebooster la cire deja existante ??
  16. Bonjours je me présente atef région haute Garonne plus exactement montauban dans le 82 je roule avec une a3 sportback sline Année 2017 puis un G4 match 2 au plaisir
  17. Salut, Je n'ai pas assuré le suivi de ma question et vous prie de m'excuser. Pour aller droit au but, le problème venait du fait que je travaillais trop vite le produit. Après avoir travaillé plus lentement et en passant un produit (je ne me souviens plus du nom) entre chaque phase, je suis parvenu à un bien meilleur résultat. Merci !
  18. J'ai opté pour le George. C'est un bon appareil. Effectivement la poignée "fauteuils" mériterait d'être plus petite pour être plus maniable. De plus, le tuyaux qui injecte aurait quand à lui mérité d'être plus près de la poigné pour évite d'accrocher sur les côtés des sièges (là ou ça remonte, façon baquet). Sinon il aspire très bien les liquide si bien que les sièges sèchent rapidement. J'ai rencontré le problème suivant: l'embout femelle sur lequel on vient mettre la poignée pour les fauteuils 'coté aspiration donc gros tuyau) s'est fendu en raison je pense de la température qu'il faisait cet été dans mon véhicule. Autre défaut: impossible de vider le réservoir à produit proprement (lorsqu'on ne veut pas laisser de produit dedans avant de remise le George).
  19. Bonjour Lil-auto, Merci pour le conseil. Je suis certains à 90% que ce sera inefficace mais comme j'ai ce produit dans mon "stock" je vais l'essayer ! Je précise que ce produit est de bonne qualité; je l'aime bien.
  20. je viens de regarder quelques tuto sur le net concernant les retouches de ce type. La plus part de temps des retouches sont possibles lorsque le vernis s'écaille avec la technique de papier de verre mouillé. Pas sur qu'ici cela puisse marcher vu qu'il manque carrément une couche de peinture. Des avis à faire partager ?
  21. Bonjour à tous, Je connais les techniques de base mais voila que je me retrouve dans une impasse. Comme vous le savez tous les gens peu scrupuleux ou jaloux ne respectent pas ou peu nos carrosseries. Je me suis donc retrouvé avec un petit coup de clé que j'ai voulu retoucher avec Polish puis stylo retouche puis repolish en fonction du grain et cirage. le coup de clé ou de griffure étant fin, la pose du vernis retouche avait un peu coulé. Je n'étais pas satisfait du résultat et j'ai voulu corriger le tir avec une machine rotative pour atténuer le vernis. Malheureusement j'ai une peinture rouge qui semble fragile (plus jamais de rouge ça raye meme avec une microfibre neuve Dodo juice ) et la machine rotative même e à faible vitesse m'a fait bruler la peinture Je me retrouve donc avec une horreur sur une aile arrière bien visible à la lumière du jour ( voir photo) (L'impression que la peinture est parti dans le tampon Polish et on se retrouve avec des paillettes en surface) Pensez vous qu'un spécialiste serait capable de récupérer cela par un ponçage et retouche couleur ? Ou n'ai je pas le choix d'aller chez le carrossier pour repeindre une aille complète ? Si vous avez des astuces ou contact en lorraine je suis preneur
  22. Hello, je me présente Matt, amoureux de la carrosserie waxée. Je connais les produits de base et techniques depuis une dizaine d'années. Anciennement présent sur d'autre forum (Dont je n'arrive plus me connecter malgré mes identitifiants ) Ayant quelques soucis techniques de carrosserie, je suis venu m'inscrire ici dans le but de trouver peut être des pistes à mes questions. Au plaisir de discuter avec vous
  23. Bonjour, Pour votre problème de coupures de graisse je vous conseille d'utiliser de l'ABNET multi usage. Vous pouvez le trouver sur www.abflash.fr ou bien en tapant sur Google. Bien à vous.
  24. bonjour , sur une voiture non protéger quels shampoing de prélavage et lavage ? hard soft pour un lavage courant .
  25. Zut le code ne fonctionne plus
  26. Bonjour, Sur 2 Minis noires j'ai des traces de graisse blanche. Je n'arrive pas à les retirer facilement. Qu'est-ce que vous conseillez SVP ?
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