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4 résultats trouvés

  1. Bonjour à tous, dans ce topic on parlera des polish Britemax. Peu utilisés en France, ils sont pourtant de très bonne facture. Outre-Manche, les retours sont d'ailleurs plutôt flatteurs pour la marque. Ils existent en plusieurs formats (473ml et 3,78L), et peuvent se travailler à la main comme à la machine. Ils ne contiennent pas de fillers. A noter que chaque polish à une odeur différente. 1. Les compounds (la marque en possède 3). Le Pro Max (Heavy Compound) "Pro Max is a high performance heavy duty cutting compound formulated to remove deep scratches while imparting a high gloss finish. Perfect for removing 1000 grit sanding marks from newly painted or cured paints. Pro Max contains no silicone and is body shop safe." Et c'est vrai qu'à l'usage il décape. Pour les vernis particulièrement durs, il fait le boulot et ne faiblit pas. Niveau poussière c'est raisonnable, il en fait un peu mais sans plus. Etant donné que c'est un compound, il ne laisse pas une finition au top, mais c'est pas non plus horrible. Le Pure Cut (Medium Compound) "Pure Cut is a lubricated compound designed with high quality uniform abrasive materials that break down to a fine compound at a slower rate than average products so heavier scratches & swirls are effectively removed. Pure Cut has been designed to remove 1000-1200 grit sanding marks even on tougher European clear coats. Very fast acting and will not load up on foam or wool pads." C'est le seul de gamme que je n'ai pas. On peut le voir comme un produit intermédiaire entre le Resto Max et le Pro Max. Le Resto Max (Light Compound) "Resto Max quickly & easily removes many types of surface problems from paint, gel coat, plastic or Lexan. It safely removes medium oxidation, hard water spots, acid rain marks, bird droppings stains, light to medium scratches and the ‘ghosting’ effect of decal removal. Resto Max has been formulated with a non-silicon lubricant to assist the effectiveness of the micro abrasives. Leaves a silky smooth surface and is easy to use by hand and does not load up on buffing pads." C'est le polish que j'ai le moins utilisé. J'ai trouvé qu'il faisait davantage de poussière que les autres. Quoi qu'il en soit il est très utile quand la correction de défaut ne nécéssite pas de sortir la grosse artillerie. Convient pour des défauts moyens. 2. La Finition Le Perfect Prep (Fine Polish & Swirl Remover) "Perfect prep is safe to use on paint, gel coat, polished fibreglass and plastics. A light pre-cleaning compound that is designed to removes minor swirl marks / minor surface imperfections and cleans old wax, polishes and embedded dirt from the surface. Perfect Prep does not trap dirt or particles but removes these lustre robbing agents." Il laisse une finition vraiment au top et fait peu de poussière. Il laisse un toucher très doux. Au final, je suis vraiment satisfait de ces Polish. C'est mes premiers polish (à part le combo main UC/SX), et je les ai trouvé efficaces, et faciles à travailler. On peut vraiment les travailler longtemps et le buffing est facile. On peut les trouver sur i4detailing à un prix très correct. Pour les odeurs j'ai toujours été nul (ce qui m'a vallu quelques tôlées au loto des odeurs en école primaire ) mais je dirais que le Final Prep sent la Cerise, le Resto Max ne sent rien, et le Pro Max sent l'amande ou quelque chose comme ça. L'odeur est proche du Poorboy's Natural Look Le Black Max (Ultra fine Polishing Glaze) il existe en gallon de 3,78L ou en flacon de 473ml. Il est de couleur grise foncée et a une odeur de bonbon/banane. Voilà ce que nous dit Britemax à son sujet. "Black Max is formulated to quickly and easily remove stubborn fine polish lines and micro swirls left behind by more aggressive buffing compounds often only noticed in direct sunlight. Perfect for removing 3000 grit sanding marks, microsurface imperfection and oxidation. By polishing with Black Max, the depth and brilliance of shine is simply dazzling. Contains no silicones or waxes and leaves a non-oily mirror like surface ready to be sealed." FEATURES LIST Swirl & oxidation removal Removes 3000 sand grit marks Medium scratch removal Lubricated, fast acting abrasive cut Will not load up wool or foam pads Contains no silicon - body shop safe Preps surface ready for sealing Dust free On peut l'utiliser aussi bien à la machine qu'à la main. Je l'ai utilisé à la main et je l'ai pas trouvé super top à utiliser. D'aspect assez pateux, je pense qu'une utilisation machine sera plus efficace et plus pratique. En comparaison, je trouve beaucoup plus agréable et plus facile d'appliquer un cleaner/glaze plus liquide, comme un DJ Lime Prime par exemple. L'application n'est pas une tânnée mais n'est pas non plus exceptionnelle. En revanche ce qui est exceptionnel, c'est le buffing. Bluffé. Je crois que c'est l'un des produits les plus faciles à buffer que j'ai été amené à tester. A l'application, je l'ai posé en le travaillant un petit peu quand même, puis buffing dans la foulée. Le rendu par contre ne m'a pas tellement enthousiasmé que ça. Bien que ça ne soit pas son objectif premier. Il laisse une carrosserie douce certes, mais rien d'extraordinaire, et n'ajoute pratiquement rien niveau look. Au final un peu mitigé, j'espère me réconcilier avec lui lors de prochaines utilisations. On peut retenir qu'il n'est pas extraordinaire à travailler à la main, à voir ce que ça donne à la machine (si c'est comme les abrasifs de la marque, ça n'annonce que du bon) et il a un rendu quelconque. Cependant on note un buffing "fingers in the nose". Un peu déçu en conclusion, mais je nourris de grands espoirs quant à une utilisation à la machine ! A voir si il est indispensable avant la Britemax Vantage ou non...
  2. Thomas

    Britemax Vantage

    Salut à tous, aujourd'hui petit retour de la Britemax Vantage. J'en profite pour remercier encore Pierre et Shinearama pour le cadeau ! Voici la description fabricant. "Vantage is a premium carnauba wax suitable for all paint types and colours that require a protective high gloss finish. It combines a high content of #1 grade Brazilian carnauba wax and polymers specially engineered to deliver incredible wetness and depth of shine with superb durability and protection. Vantage can be used as a final wax or as a topping over any Britemax polymer sealant based product. For best results apply to clean and polished paint. We strongly recommend the use of Black Max ultra-fine polishing glaze as a paint cleanser prior to application. Re-apply every 3-4 months or as required, use our Spray & Shine Premium Detailing Spray between applications for that just ‘waxed’ wet look shine." ADVANTAGES: Easy On/Easy off formulation Brazilian #1 grade carnauba Fortified with polymers for superb durability Scented with coconut oils 30 - 40 treatments per pot A l'ouverture du pot on sent une bonne odeur, comparable à celle de la Natty's mais en moins chimique. La cire est plutôt dure, comparé à une Migliore par exemple, c'est le jour et la nuit. En la frottant avec un applicateur, elle devient très huileuse. L'application est un jeu d'enfant et très agréable. Le buffing est à l'image des autres produits de la marque, déconcertant de facilité. J'ai laissé reposer la cire 15 minutes le temps de faire le tour de la voiture. Voici quelques photos. Sur les photos la cire a maintenant deux semaines et demi. Les photos du beading ne sont pas exceptionnelles. En réalité il est beaucoup mieux, avec des gouttes plus grosses et plus rapprochées. Le sheeting lui est excellent. Supérieure aux deux cires que j'ai testé avant (Migliore et Natty's). Enfin au niveau du rendu ce qui ressort c'est profondeur et effet wet. Au final, c'est une cire ultra-facile d'utilisation. Le rendu est très bon, reste à voir la durée, c'est surtout sur ça que je veux la tester. J'ai déjà roulé 1500km avec, et sous pluies torrentielles. elle n'a pas bougé d'un poil. C'est un bon point. Reste à le faire sur 4 mois !
  3. Britemax Clean Max Petit test ce week-end de ce shampoing encore peu connu. A première vue il ressemble au Chemical Guys Body Wash 'n Wax : même couleur et odeur de raisin similaire. Il est toutefois un peu plus visqueux ce qui est du a son ratio de dilution plus élevé. En effet, là ou le Chemical Guys se dilue en 1:128, le Britemax Clean Max se dilue à 1 ou 2 oz pour 5 galons d'eau soit 1:320 ou 1:640. J'étais un peu sceptique sur ces dilutions. La voiture de madame étant fortement encrassé ( ) et n'ayant pas de protection (re ), j'ai donc décidé de l'essayer dans sa dilution la plus faible (1:320). J'ai quand même procédé a un prélavage vu les débris présents sur la carrosserie... Il s'agit d'un shampoing d'entretient à ph équilibré. Il contient des agents pour encapsuler les saletés, offre un bon sheeting pour evacuer l'eau et eviter ainsi les traces de calcaire. Il est wax safe et vient a bout des insectes et du goudron. Voila pour sa description. La bouteille dispose d'un flacon doseur pas très pratique. Il faut s'y reprendre a plusieurs fois pour mettre la bonne quantité vu qu'il faut pencher la bouteille pour remplir le flacon. Mais ca a au moins le mérite d’être là. Le shampoing est assez visqueux. Une fois le seau rempli d'eau, la mousse est présente en quantité suffisante. Elle restera dans le seau tout au long du lavage ce qui est un bon point. La première surprise vient de la lubrification de l'eau qui est excellente. Je penses qu'en 1:640 ca doit suffire pour un entretient régulier. Là la voiture étant fortement sale, j'ai préféré voir ce qu'il avait dans le ventre. Coté nettoyage, le gant glisse tout seul (merci la lubrification) et la saleté se détache sans effort : son pouvoir nettoyant est étonnant également. Le film routier est parti sans problème ainsi que les insectes et autres débris. Par contre niveau goudron, il n'a rien fait de visible. J'ai du prendre mon Valet Pro Tar And Glue. Au niveau du sheeting, il s'en tire pas mal du tout. La voiture n'étant pas protégé, je n'ai pas eu de flaque d'eau résiduelle dessus, juste quelques gouttelettes sur les surfaces horizontales. Le rinçage s’est fait facilement à la douchette. Au niveau rendu, il n'est pas neutre mais je n'ai pas pu en juger sur une voiture grise non protégée. Pour conclure, je dirais que c'est un excellent shampoing au niveau mousse, lubrification, dilution et pouvoir nettoyant. Il surpasse a mon avis pas mal de ces concurrents (Insta Finish, Chemical Guys, Meguiar's,...) en restant plus économique avec une dilution de 2,5 à 5 fois supérieure à ceux -ci. A essayer pour ceux qui cherchent un bon shampoing lustrant.
  4. Thomas

    Britemax Final Shine

    Britemax Final Shine Description du fabricant : Final Shine removes light oxidation and light to medium staining from bare metals, chrome and stainless steel. This unique formulation is fortified to provide a ‘chrome like’ appearance on polished aluminium with a protective resin polymer seal. Final Shine will continue to protect the metal for months even when exposed to the elements. Final Shine has a similar chemical design to Easy Cut replacing the accelerated cleaning power with a hard protective layer. This product is designed to create a show quality finish that stands up to environmental elements such as moisture, wash solvents, road grime, salt etc. Because Final Shine has a non-binding feel while polishing, it’s very easy to work with. Allow Final Shine to dry completely. When the residue is wiped off, the results are dramatic. Polished aluminium looks like chrome. The two greatest attributes of Final Shine are it is extremely quick and easy to work with and it leaves an amazing finish. Not for use on plated or anodized metals. Le Final Shine est le second produit du combo "Metal" Britemax. On peut le considérer comme un AIO, car il nettoie et protège en même temps. Si sa fonction première n'est pas de raviver et de corriger les métaux, il s'en sort pas mal dans certains cas (voir ci dessous). Après un premier test, de sa fonction cleaner sur de l'acier et de l'alu, le résultat m'avait paru très médiocre, ne supprimant que peu de contaminations. En fait le nom de Metal Polish est trompeur. D'abord il est très liquide et ne se travaille pas comme un polish "basique". Il suffit de l'appliquer comme n'importe quel autre cleaner et il fera son job. (J'crois pas qu'il contienne d'abrasifs, mais uniquement des cleaners chimiques) En revanche après un second test sur mes jantes tôle, le résultat est plus que satisfaisant. Comme il contient des agents nettoyants il enlèvera sans peine les contaminations récentes (dépots ferreux ou rouille, de moins d'une semaine). (C'est pour ça que lors des tests précedents il m'avait paru moyen, tout simplement car l'oxydation et les contaminations étaient trop anciennes, et ce n'est pas son rayon d'action. Pour ça il faut utiliser l'autre produit du combo, le Britemax Easy Cut) Voilà pour sa première fonction de cleaner, il va très bien pour les légers défauts et les contaminations récentes. Concernant sa deuxième fonction de protection, là il est au top. Très simple d'application. Il en faut peu, l'appliquer en le travaillant un peu, le laisser sécher tranquillement. Dès qu'il est sec (compter 5 minutes environ), un léger voile blanc apparait. Essuyer comme n'importe quel autre sealent. Le buffing est très facile et globalement le produit est simplissime à utiliser (note personnelle : comme tous les autres produits de la marque j'ai envie de dire). Le résultat est excellent et même sur des vieilles jantes tôle, il redonne un éclat comme au premier jour. En appliquant une seconde couche le résultat est encore meilleur. Les jantes sont redevenues comme neuves. Pas d'informations précises données par le constructeur quant à sa durée, mais sur un pot de moto il a tenu facilement 3 mois au moins. Le sheeting est excellent. Il faut comprendre le produit comme ceci. Pour un résultat optimal (dans l'otpique d'une rénovation) un premier travail à l'aide du Easy Cut (qui lui a clairement pour fonction de dégommer et de raviver les métaux) est nécéssaire (après on peut très bien utiliser n'importe quel autre polish pour métaux avant le Final Shine), puis ensuite travailler au Final Shine pour finir le tout et protéger. Les deux sont étudiés pour être travaillés ensemble (d'ou le surnom de Metal Twins, outre-manche). On peut évidemment utiliser le Final Shine séparément et s'en servir pour sa fonction de cleaner léger et de sealent. Les photos des jantes :
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