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3 résultats trouvés

  1. Bonsoir à tous Voici le quick detailer polyvalent d'Autosmart dont voici la description: "Un mélange unique d'agents mouillants, de lubrifiants et de cire de carnauba, qui a été conçu pour nettoyer tout en douceur et pour nettoyer toutes les surfaces préparées sans les rayer ou les ternir. il permet également d'optimiser la performance des gommes et des chiffons gommants. Nettoie et rajeunit la peinture, les vitres et les garnitures Sans solvants et silicone enlève les traces de doigts, le film routier, les excréments d'oiseaux et les traces de polishs Peut être utilisé comme un vaporisateur lubrifiant pour les gommes et les chiffons gommants " Il a une couleur marron peu avenante mais il a une odeur de caramel agréable quoique un peu prenante en utilisation intensive avec la clay par exemple. Il s'utilise pur quelque soit la tâche a effectuer. Je l'ai utilisé à ce jour comme lubrifiant et sur les plastiques. Comparé à l'onr que j'utilise habituellement, il lubrifie autant mais il est moins économique car non diluable. Pour ce qui est des plastiques, je le trouve aussi efficace que le natural look avec un avantage: étant plus liquide que ce dernier, il n'y a pas besoin d'utiliser une microfibre humide après application. On spray et on étale puis on retourne la microfibre pour finir. Il ne laisse pas ce toucher légèrement collant que je constate en général avec le Natural Look. Pour le rendu, il laisse un aspect mat qui est parfait. J'ai fait un essai rapide sur le miroir de courtoisie de la Twingo et là il ne m'a pas vraiment convaincu. Je ressaierai toutefois avec une microfibre dédiée sur les vitres pour confirmer ou non ce premier avis. C'est bien un QD polyvalent qui permet de remplacer d'autres produits dédiés, reste juste à le tester sur la carrosserie Il est disponible sur les shop anglais au prix d'environ 24£ ou directement par les franchisé d'Autosmart et conditionné en 5L minimum. Bref comme toujours avec cette marque, un rapport qualité prix imbattable Merci de m'avoir lu ! Edit: Test sur carrosserie effectué Avant de l'appliquer, prélavage de la twingo avec un cocktail de VP snow foam + un fond de bug bugger + G101. Puis lavage à l'Autowash. J'ai laissé sécher la voiture à l'air libre sans l'essuyer pour avoir de belles traces Ici, pour le coup il est plus efficace que l'onr pour enlever les traces. Certains vont me dire que la dilution n'est pas la même et ils ont raison. Mais 1:16 c'est la dilution préconisée en QD pour l'onr donc... le wax spray detailer est meilleur J'avais quelques points de polish suite à la correction intérieur d'il y a deux semaines et ils sont partis sans difficultés. Pour le rendu sachant qu'il n'y avait aucune protection, il a bien relevé le gloss surtout après quelques minutes. j'ai fait quelques photos mais le temps hier était très moyen donc ce n'est pas la peine de les poster. Par contre ce n'est clairement pas un Quick wax. Je n'ai pas pu faire l'essai définitif sur les vitres mais à ce jour je le trouve plus que complet. Il fonctionne sur tout type de surfaces, il est économique. Bien sûr, il ne remplacera pas le Final pour le look mais comme ce n'est pas un Quick wax... Il sera parfait, entres autres, pour l'intérieur de la Twingo qui combine à la fois des éléments plastiques et des parties en carrosserie. Des que possible, test sur les vitres... Edit du 02/04/2016 Pour illustrer en image le rendu de ce quick detailer, voici quelques photos : La voiture a été pre lavée, décontaminée et passée à la clay. Je voulais poser l'Essence mais plusieurs contre temps m'en ont empêchés Bref j'ai terminé, après relavage, avec le wax detail spray Je l'ai testé sur les vitres avec la softwipe de gyeon (la même qui m'a servit pour la carrosserie). Ce fût une bonne surprise car j'étais sceptique de ce côté là (voir plus haut). La majorité des traces ont disparu notamment celles laissées par les joints dans la portière lorsque je descend puis remonte les vitres. D'ailleurs si quelqu'un a une solution pour ça parce que c'est vraiment pénible Il n'a trouvé sa limite que sur les goutes d'eau incrustées. Je l'ai trouvé aussi prometteur sur les joints comme celui situé entre les deux vitres, à confirmer Par contre sur le support de rétroviseur en plastique, ça ne vaut rien. [Edit du 07/05/16] Dernière mise à jour pour apporter un rectificatif. Je l'ai jugé un peu vite sur son côté Quick wax. Il m'a bien laissé une protection, un beau sheeting et beading le we dernier que je n'avais pas constatés avant... .
  2. Description Addict Auto Gant de Décontamination Fine (clay mitt) est une alternative révolutionnaire à la traditionnelle gomme de décontamination (clay bar). L'étape de décontamination est indispensable avant une correction de vernis ou avant la pose d'une cire de protection. Elle permet d'enlever les tâches d'eau, la sève d'arbre fraîche, les particules ferreuses et d'autres contaminants de surface déposés sur le vernis, le verre, le métal... Cette alternative à la clay bar a 3 grands avantages : - elle ne nécessite pas de posséder un lubrifiant pour clay (claylube), un shampooing soft pH neutre suffit - elle a une durée de vie très longue (environ 40 véhicules) - elle permet de gagner beaucoup de temps lors de l'étape de décontamination Le gant de décontamination est utilisable aussi bien sur la carrosserie que sur les vitres, les phares et les jantes. Une fois la surface décontaminée, elle devient lisse et brillante. Le gant de décontamination (clay mitt) Fine a été conçu pour éliminer les contaminations légères. Il existe également en version MEDIUM et en version HARD (gros contaminants et/ou avant un polissage). Ces 3 versions sont des gants de qualité de part les matériaux utilisés et leur résistance. La décontamination n'a jamais été aussi facile et économique ! Dimensions : 21cm X 15cm Important Lors de la première utilisation du gant, faire les vitres en premier afin de rôder le gant. Utilisation Bien laver le véhicule et le rincer, pas besoin de le sécher Plonger le gant de décontamination dans un seau contenant du shampooing soft au pH neutre Passer le gant côté microfibre sur l'élément à traiter afin de répartir le shampooing sur la surface Plonger le gant de décontamination à nouveau dans le seau avec le shampooing puis passer le gant côté décontamination (gris) sur l'élément à traiter en mouvements rectilignes avec une très légère pression. Ne pas hésiter à remettre du shampooing si la surface vient à manquer de shampooing. Une fois l'élément traité, rincer les 2 faces du gant dans le seau de rinçage puis passer à l'élément suivant. Une fois le véhicule fini, relaver le véhicule avec le reste de shampooing, le rincer puis le sécher avec une microfibre de séchage en microfibres antirayures. Important Lors de la première utilisation du gant, faire les vitres en premier afin de rôder le gant. Entretien Une fois la décontamination finie, rincer abondamment les 2 faces du gant à l'eau claire. Photos Disponibilité Gant Fine (bleu) : https://www.addictauto.com/decontamination/634-gant-de-decontamination-fine.html Gant Medium (vert) : https://www.addictauto.com/decontamination/635-gant-de-decontamination-medium.html Gant Hard (violet) : https://www.addictauto.com/decontamination/636-gant-de-decontamination-hard.html N'hésitez pas à poster vos photos et retours d'expérience dans ce post
  3. Je vous présente le Nanoskin Glide, c'est un lubrifiant ou un instant detail spray. Je l'ai utiliser lors de ma derniere renovation. J'ai pu le comparé au Wolfgang Clay Lubricant. Le clay lubricant de wolfgang coute 15$ sur autogeek et le Glide coute 12$ sur autogeek (les deux sont de 16Oz). Par contre, la grosse avantage du Glide c'est qu'il faut le dilluer en 1:10. Les deux ont le même pouvoir lubrifiant. L'avantage du wolfgang c'est qu'il sent bon, et le GLIDE sent rien. Bref, j'ai été sous le charme du Glide pendant ma renovation pour son rapport prix/quantité. Je ne sais pas si d'autre marque offre le possibilité de dillué leur produit a 1:10, mais j'ai bien été surpris de voir sa. Je l'ai aussi utiliser pour redonner du punch sur mon pad a polish quand il devennait sec
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