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POLISH ANGEL ESCLATE LOTION Descriptif France Detailing Salut à tous , voici mon petit retour sur l'Esclate Lotion , un cleaner / glaze qui m'a conquis par sa simplicité d'application Je l'ai appliqué avec un pad Lake Country Cyan Cutting Hydro-Tech Pad 5.5 pour tiré au maximum de ces capacités en mode correction / cleaner avec une orbitale mais il peut aussi se travailler à la main avec un pad en microfibre ou un pad en mousse de finition Comme d'écris dans le descriptif de chez DDO , il ne laisse aucunes traces sur les plastiques , c'est donc déjà un gros point positif à ajouter au second , qui est de gommer les défauts légers et les hologrammes , et même un transfert de couleur par exemple sur la voiture de ma femme Au niveau nettoyage en profondeur , son effet cleaner est plus que satisfaisant , la voiture a été passée à la clay Sonus auparavant et à subi un lavage / pré lavage au surfex et pourtant le pad est ressorti plein de contaminant (voir la photos plus bas ) Il va donc nourrir , nettoyer et corriger , un produit idéal pour un wash & wax , pour les prépa rapide vu qu'il peut servir de base avant toutes poses de lsp et qu'il va corriger légèrement et même laisser un tout petit effet filler très léger Troisième point fort il en faut très très peu , avec 2 petites noisettes on peut faire un bon demi capot , le produit se tire et se travail facilement et surtout ne laisse pratiquement aucun résidus en surface , pas de poussière , le buffing par contre ne se fait pas de suite mais après 15 bonnes minutes sinon c'est la galère Il semblerait aussi qu'il peut aussi servir de cleaner sur les chromes et aluminium , mais je n'ai pas encore eux l'occasion de tester ces fonctions En conclusion , je suis conquis et je ne peux que vous le recommander Voici les photos

Dodo Juice Lime Prime / Lite Le Lime Prime est un cleaner à appliquer avant la cire pour nettoyer, polir et préparer la peinture. Il contient des micro-abrasifs (pas pour la version Lite), des agents nettoyants et des huiles pour enlever l'oxydation, les saletés incrustées et les légères micro-rayures. Les huiles font briller la surface et la rende lisse afin d'aider l'application de la cire. Le produit est vert et a une (très) bonne odeur de Lime. Il est marqué d'en mettre très peu car il est très efficace. Sa principale caractéristique est qu'il est très liquide. Ca surprend au début. Il s'étale très bien grâce a sa texture et reste liquide pendant qu'on le travaille (et toujours cette odeur agréable ). Après quelques minutes, il se forme un brouillard sur la peinture. Il est temps de passer au buffing. L'essuyage se fait sans effort et il n'y a pas de résidu gênant. La différence est tout de suite flagrante, tant au toucher qu'a la vue. On voit tout de suite plus de profondeur et de brillance. Le toucher est déroutant : c'est lisse comme un miroir mais c'est fort huileux et glissant. Il n'y a aucun doute sur la présence d'huile. Ce cleaner est vraiment une merveille : on en utilises peu, il s'applique très bien, dégage une odeur de Lime fort agréable, s'enlève très facilement et donne un magnifique rendu. Le cirage après est un jeu d'enfant. D'après ce que j'ai lu sur d'autres forums, il donne un effet plus brillant que le Swissvax Cleaner Fluid et est plus facile a appliquer que le Zymöl HD-Cleanse. C'est encore deux bonnes raisons pour l'essayer ! Je ne peux donc que recommander fortement ce produit, même si vous ne mettez pas une cire Dodo Juice par dessus. Il n'a rien a voir avec les autres cleaner... Le prix n'est pas exorbitant comparé à ces concurrents.

Meguiar's Show Car Glaze C'est un produit qu'on ne présente plus et qui reste incroyable. Il date du début des année 1900 est sa formule n'a pas changée depuis. Il s'agit d'un pur glaze destiné a nourrir les peintures. Il ne contient pas d'abrasif ni de cleaner. A l'époque les peintures a brillant directe étaient excessivement poreuses. Elles n'avaient pas de couche de verni pour protéger des UV. Il en résultait un assèchement très rapide (perte des huiles). Ce glaze a donc été conçu a l'époque pour nourrir la peinture. Il est excessivement gras (on dirait de l'huile) et est fait pour donner un look show car : profondeur et effet wet. Voila d'ailleurs ses différents conditionnement au fil du temps : Si vous chercher a nourrir votre peinture ou a donner un effet wet, c'est LE produit qu'il vous faut. Quelques astuces d'utilisation : Avant de polir si la peinture est sèche, passer le #7 de façon a saturer la peinture et d'éviter ce que le polish ne soit pas bu. Si vous voulez donner un effet wet a votre wax, passer une couche de #7 par dessus. Il ne la retirera pas et apportera un effet show car pendant 2-3 jours. Si le buffing est difficile, passer une première fois sans forcer pour enlever 90% des résidus puis faites une seconde passe pour retirer le reste. C'est le seul pur glaze que je connaisse et c'est LA référence.

Polish Angel Invincible J'ai enfin testé ce cleaner / glaze de la série Lacrimas de Polish Angel. La voiture de test a été la Yaris de madame qui en avait bien besoin. J'ai donc commencé par un bon pré-lavage/ lavage suivi d'un passage de clay. La voiture était peu contaminée et n'avait que quelques points de goudron. Voila l'état général de la clay : Il est recommandé d'appliquer l'Invincible avec un pad dur. Vu qu'il peut s'appliquer à la machine ou à la main, j'ai commencé par le mettre à la main en me disant que j'allais sortir la polisseuse pour terminer. J'ai donc choisi un pad Wolfgang en utilisant le coté orange (dur). La consistence est celle d'un AIO pâteux. Il faut bien étaler le produit en n'hésitant pas a l'étirer afin de ne pas trop en mettre. Il se travaille bien et fait bien travailler votre bras. Sa particularité est qu'il ne fait aucune poussière. Le produit pénètre bien dans le verni est rempli donc sa fonction de glaze. Je n'avais quasiment pas de buffing a faire car il ne restait rien en surface. Concernant sa fonction de cleaner, c'est ce qui m'a le plus impressionné. Voila l'état de mon pad après avoir fait la voiture : J'avais bien passé la clay : la carrosserie été douce et parfaitement lisse au toucher. Et l'invincible m'a quand même enlevé des contaminants ! En le travaillant, on a quand même pas mal d'effort a faire pour qu'il pénètre bien. Je me demande donc si ce n'est pas de la contamination qui était en profondeur dans le verni (dans les pores), chose que la clay ne peut enlever vu qu'elle glisse en surface. Ou alors c'est du a la réaction chimique avec la surface travaillée... En effet l'invincible n'est pas abrasif, c'est un cleaner chimique. Je n'ai pas noté non plus d'effet filler, les quelques micro-rayurs sont restées. Par contre j'avais reçu un beau coup de portière du coté passager : il y avait une grande trace de frottement. Je pensais passer un coup d'Invisible dessus et sortir mes polish ensuite pour corriger le reste. Et bien il a tout enlever. Certes j'ai du insister mais toutes les traces sont parties. La consommation est raisonnable : comme vous le voyez sur la photo précédente, j'ai utilisé 15 ml pour faire toute la voiture Quand je vous disais qu'il en faut peu ! Le toucher après son passage est très lisse, glissant même. Niveau rendu, sur un gris clair c'est difficile de juger mais il met bien en valeur la couleur. C'est donc un excellent cleaner / glaze, probablement un des meilleur que j'ai testé. Il faut peu de produit, le buffing est une formalité et il est très efficace Malgré son prix assez élevé, je trouve qu'il le vaut largement ;-)

Je me permet de modifier le post original de Nikkö (avec son accord bien sur) pour le remplacer par une liste plus exhaustive faite avec l'ensemble du staff. Celle-ci sera mise à jour régulièrement (ou pas) en fonction des nouveaux produits qui arriveront. Elle se compose de trois parties : Les produits de préparation (avec le type de cire à appliquer après) Les cires (avec le type de produit de préparation à utiliser avant) Les Quick Detailer et les Quick Wax Pierre Les produits de préparations ci-dessous sont identifiés avec un C (carnauba), un H (hybride) ou un P (polymère) en fonction du type de cire que l'on peut mettre après leur application. Auto Finesse Rejuvenate / Tripple C Autobrite Euphoria All In One Paint Cleaner Polish / Liquid Gold Paint Pre Wax Cleanser C Clearkote Red Moose Machine Glaze / Vanilla Moose Wax Hand Glaze C Britemax AIO MAX C Dodo Juice Lime Prime / Lime Prime Lite / Supernatural Micro Prime C, H Jeffs Werkstat Prime Carnauba C Lusso Revitalizing Creme C Meguiar's Meguiar's 7 Show Car Glaze Show Car glaze C Polish Angel Palm Balm C R222 P21S Gloss Enhancing Paintwork Cleanser C Raceglaze Paint Cleanse Pre Wax Cleaner / Signature Pre Wax Cut & Cleanse / Signature Pre-Wax PRO / Signature Series Pre-Wax Cleanser C Swissvax Cleaner Fluid Regular / Pre Cleaner Opaque C Victoria Wax Deep Cleanse / Lite Cleanse C, H Zymöl HD-Cleanse C Auto Finesse Tough Prep P Autobrite Cherry Glaze Paint Polish & Protectant / Enhance Paint Cleanser & Polish Restorer / Extreme Glaze / Wax Off C, H, P Autoglym High Definition Cleanser / Super Resin Polish / Ultra Deep Shine C, H, P Britemax Perfect Prep / Black Max C, H, P CarLack 68 Nano Systematic Care P Chemical Guys Black Light / EZ Creme Glaze II / Glossworkz Glaze / Vertua-Bond 408 / Wet Mirror Finish C, H, P Collinite No.840 Pre-wax Cleaner H, P Duragloss #601 Polish Bonding Agent P Duragloss #652 Buffing & Polishing Cleaner C, H, P Jeffs Werkstat Prime / Prime Strong / Prime Acrylic C, H, P Klasse All-In-One P Polish Angel Esclate Lotion / Invincible / Contour C, H, P Poorboy's Black Hole / White Diamond C, H, P Prima Amigo P Sonüs Paintwork Cleanser Pre-Wax Polish P Ultima Paint Prep Plus P Valet Pro Achilles Prep C, H, P Wolf’s Chemicals Nano Sealing Polish P Wolfgang Paintwork Polish Enhancer H, P Zaino Z-AIO All In One P Les produits suivants sont identifiés avec un G (base grasse), un S (base synthétique) ou les deux en fonctions du type de produit de préparation de surface à utiliser avant leur pose. Alchimy7 Crystalis G Autobrite Addiction / Black Magic / Distinction / Obsession / Pure Gold / Super Charged Colour Enhancing Carnauba (toutes) G Auto Finesse Temptation / Soul / Passion / Illusion / Spirit / Desire G Chemical Guys 5050 Limited Series Concours Paste Wax G Dodo Juice Hard Wax Hard Candy / Diamond White / Banana Armour / Blue Velvet G Dodo Juice Soft Wax Rainforest Rub / Light Fantastic / Orange Crush / Purple Haze G Dodo Juice Supernatural Wax, Bouncer 22, Bouncers Satsuma Rock Wax G Insta Finish Carnauba Paste Car Wax G, S Jeffs Werkstat Carnauba Jett G, S Migliore (toutes les cires) G, S Polish Angel French Kiss / Esoteric / Carnauba Creation G, S Poorboy's Natty's Paste Wax White / Blue / Red G, S Raceglaze Signature Series 42 Wax / Signature Series 55 Wax G, S R222 P21S 100% Carnauba Paste Wax G Scholl Concepts Vintage Wax / The Rock G, S Swissvax (toutes les cires) G Victoria Wax Concours Wax / Collectors Yellow Wax G Zymöl (toutes les cires) G Auto Finesse Power Seal / Tough Coat Paint Sealant S Autobrite Nano Seal / To Seal & Protect S Autoglym Extra Gloss Protection S Bilt-Hamber Auto-Balm S Blackfire Wet Diamond All Finish Paint Protection / Crystal Seal Paint Sealant S Britemax Extreme Elements S Carlack 68 Long Life Sealant S CarPro Reload Spray Sealant / HydrO2 Spray Sealant S Chemical Guys FS-Factory Sealant / Hybrid V7 / Jetseal 109 / M-Seal S Concours Car Care CeramiShield S Dodo Juice Supernatural Acrylic Spritz S Duragloss #101 Polish & Cleaner / #105 Total Performance Polish / #111 Clear Coat Polish S FinishKare 1000P Hi-Temp Paste Wax / #2180 Ultra Polymer Sealant S G|Techniq C1 / C1.5 / C2 S Gloss It Finish / Concorso Gloss S Jeffs Werkstat Acrylic Jett / Acrylic Jett Trigger S Klasse High Gloss Sealant Glaze S Menzerna Power Lock Sealant S Optimum Opti-Seal / Opti-Coat 2.0 S Permanon Aircraft Supershine Brilliant / Car Supershine Brilliant / Super-Matt S Polish Angel Cosmic / Master Sealant S Poorboy's EX-P S Prima Epic / Hydro Seal S Sonüs SFX-4 Paint Sealant / Acrylic Glanz S Swissvax Nano Express S Ultilma Paint Guard Plus S Valet Pro Orion's Shield S Wolf's Chemicals Nano Paint Sealant / Body Wrap S Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant / Deep Gloss Spritz Sealant S Zaino (toutes les cires) S Autoglym Autoglym High Definition Wax S Bilt-Hamber Finis Wax S Blackfire Midnight Sun Paste Wax S Britemax Max Shine / Vantage S Chemical Guys Butter Wet Wax / Lava Luminous Glow Infusion / Pete's 53' Black Pearl Signature Paste Wax / XXX Hard Core Paste Wax G, S Collinite No.476S Super Doublecoat Wax / No.845 Insulator Wax / No.915 Marque D'Elegance S Dodo Juice Blue Velvet PRO Supercharged Wax / Purple Haze PRO Supercharged Wax G, S Dodo Juice Supernatural Hybrid Paste Sealant, Basics of Bling Protection Wax G, S Duragloss #104 Paste Wax S FinishKare 2685 Pink Wax S G|Techniq C3 G, S Naviwax Ioncoat Dark / Ioncoat Light / Ultimate Car Wax S MarkV Coach Wax G, S Optimum Car Wax S Pinnacle (toutes les cires) G, S Polish Angel Concours de Beauty / Majeste de Passion G, S Polish Angel Famous / Centurion / Snowwhite S Poorboy's EX Sealant G, S Prima Banana Gloss S Valet Pro Artemis Wax Seal S Victoria Wax Hybrid Wax / Mayhem Wax / Chaos Wax G Wolfgang Füzion Carnauba-Polymer Estate Wax S Les Quick Detailer et Quick Wax suivants sont classés en fonction de leur composition : carnauba, polymère et hybride. Auto Finesse Finale Dodo Juice Supernatural Carnauba Glaze Jeffs Werkstat Carnauba Gloss Migliore Endurance Spray Sonüs Carnauba Spritz Zymöl Detail Spray / Field Glaze Auto Finesse Glisten Autoglym Rapid Detailer Bilt-Hamber Auto-Quick Detailer CarPro Reload Chemical Guys Hybrid V7 / Synthetic Quick Detailer / Speed Wipe Clearkote Quikshine Duragloss #951 Aquawax Dodo Juice Red Mist / Red Mist Tropical FinishKare #425 Ultra Slick Polywipe France Detailing Quick Wax Gloss It Gloss enhancer Insta Finish Spray Wax Jeffs Werkstat Acrylic Glos Meguiars Final Inspection / Last Touch / Quik Detailer / Synthetic Spray Detailer / Ultimate Quick Detailer Poorboy's Spray & Gloss Prima Hydro / Slick Sonüs Acrylic Spritz Stoner Bead Max Valet Pro Zelos Fortifier Wolfs Chemicals - Nano Quick Detailer Zaino Z-6 Ultra Clean Gloss Enhancer Spray / Z-8 Grand Finale Spray Seal Britemax Spray & Shine Chemical Guys Blitz / Pro Detailer Pinnacle Crystal Mist Polish Angel Carnauba Arts / Connoisseur Rapidwaxx / Presto Detail Spray Poorboy's Quick Detailer+

Swissvax Cleaner Fluid Regular Il s'agit du cleaner de Swissvax qui fait à la fois office de léger glaze et de cleaner. Il favorise également l'accroche des cires de la marque (et donc leur longévité). Il est assez liquide et à une odeur de cire pour meuble (j'adore). Il faut cependant en mettre très peu, l'appliquer avec un peu de pression et ne pas le laisser poser sinon il est difficile a essuyer. Il apporte une bonne profondeur et se marie très bien avec les cires de la marque. Son seul défaut est son prix comparé à ses concurrents : Dodo Juice Lime Prime Lite, Auto Finesse Rejuvenate

Je vous présente aujourd'hui le combo EZ Glaze et le JetSeal 109 qui pour moi reste le combo idéal pour l'été dans l'optique d'une petite protection pour 2/3 mois avec un entretien une fois par semaine. Comment ça marche ? Après avoir fait un bon lavage d'entretien il vous suffit de mettre une couche d'EZ Creme Glaze qui est à la base un glaze >> acrylic polymer <<. Pour la pose du EZ Creme Glaze qui n'a rien de bien particulier, puisque on le buffe entre 10/20 minutes. Pour le plus intéressant ! Le JetSeal 109 qui lui aussi est à la base un sealant >> acrylic polymer << qui sera le complément parfait au Ez Creme Glaze. Pour le mode d'application aucun soucis sur la compatibilités. Le JestSeal 109 est fait pour la protection des plastiques, chromes, vitres, seuils de portes et il est bien efficace en deux couches sur votre carrosserie. Pour le reste sur le temps de pose entre 15/20 minutes... Il ne marque pas non plus vos plastiques, puisque il est fait pour à la base. Voilà des photos pour vous rendre compte du rendu qui pour moi reste quand même en dessous d'un Zaino, mais qui donne une bonne chaleur au final... Pour finir je dirais que c'est le combo idéal pour des couleurs clairs comme sur du gris et blanc. Merci de m'avoir lu...

Voici le Clearkote RMMG Un cleaner/glaze bien connu Il est de base grasse donc idéal pour les cires... et surtout pas pour les sealants Il s'utilise à la machine avec pad non abrasif... Idéal pour le noir et le rouge... Et peut meme être utilisé sur les plastiques Si vous aussi vous l'utilisez.... n'hésitez pas à laisser ici vos petites astuces ou vos questions A+

Tout sur la préparation La préparation de la surface est une étape à ne pas négliger en Detailing. Elle s'intercale entre le polissage et la pose de la cire dans le cas d'une rénovation ou entre la décontamination et la pose de la cire pour un Valeting (simple préparation sans correction des défauts). Pour plus d'informations sur les étapes et leur ordre, je vous invite à relire le sujet sur Les étapes à suivre en Detailing. Quand ? Dans l'idéal, la préparation doit se faire à chaque fois avant la pose d'une protection (cire), ce qui peut amener à une fréquence allant de deux mois (pour les cires ne tenant pas très longtemps) à un an ou deux pour les cires ayant une forte longévité. La tenue de la cire dans le temps dépendra non seulement de la cire en elle même mais aussi de sa mise à l'épreuve : lieu de stockage du véhicule, fréquence de son utilisation,... Ainsi un daily dormant dehors verra sa protection tenir moins longtemps que la même appliquée sur une voiture plaisir dormant dans un garage chauffé et ne sortant que le week-end par beau temps. Outre ces considérations temporelles liées à la protection, la préparation de la surface peut se réaliser également quand celle-ci en a besoin (pour nourrir le vernis par exemple) ou que l'on juge nécessaire un de ses rôles (fonction de cleaner ou de remplisseur). Ses rôles : Cette étape de préparation peut avoir différents noms : lustrage, nutrition, nettoyage, pre-wax, ... Quelque soit le terme employé, la finalité reste la même : préparer la surface à recevoir la protection (cire), qu'elle soit synthétique (sealant, qui vient sceller la surface) ou naturelle (généralement avec une cire à base de carnauba) afin d'en facilté l'accroche et donc par conséquent la longévité (tenue dans le temps). Cette préparation de la surface peut avoir/remplir plusieurs rôles en fonction des produits utilisés. Nettoyer la surface Masquer les défauts Nourrir le vernis/la peinture Favoriser l'accroche d'une cire Apporter une protection Embellir le rendu Nettoyer : On utilise pour ce faire un cleaner. Il permet de faire une légère décontamination de la surface mais son action est moins efficace qu'une clay. Il va retirer l'ancienne couche de cire, le voile routier (les points de goudrons, les cadavres d'insectes, ...), les traces d'eau (calcaire). Il viendra à bout d'une légère oxydation ou de fins défauts s'il contient des abrasifs qui facilitent l'action nettoyante/désincrustante. Dans le cas de présence d'abrasif, l'action nettoyante est mécanique (cleaner abrasif). Dans le cas contraire (sans abrasif), l'action nettoyante est chimique (cleaner chimique). Masquer : L'utilisation de produits contenant des remplisseurs (filler) dans la préparation de la surface permet de masquer les légers défauts présents et d'éviter ainsi une phase de polissage . Cela permet donc préserver le capital vernis du véhicule. Ces produits sont souvent appelés AIO pour All In One car ils ont plusieurs actions combinées et ne font pas que masquer les défauts. Ils ont souvent une action nettoyante et/ou de nutrition en plus de celle de dissimuler les micro-rayures. Nourrir : Le vernis ou la peinture s'assèche sous l'effet des UV ou des dégraissants utilisés pour le lavage (liquide vaisselle, station de lavage, ...) et s'appauvri peu à peu en huile. Si ce n'est pas visible sur une voiture/peinture récente, cela commence à se voir au bout de quelques années. Cet assèchement se remarque par la présence d'un voile terne, d'une peinture rêche, un vernis qui craquèle, ... Pour remédier à ce phénomène "naturel" d'asséchement, il suffit de nourrir la surface afin de lui restituer les huiles perdues tout comme on entretient un cuir par exemple. Les produits utilisés pour nourrir la surface sont couramment regroupés sous la dénomination de glaze. A l'origine, ils ont été développés pour les peintures à brillant direct (non vernie), comme les peintures nitrocellulosique qui étaient fort poreuses et s'asséchaient rapidement. Ils étaient donc fort huileux afin de saturer cette surface très poreuse qui buvait énormément. Avec l'apparition des vernis dont le but principal est de protéger la couche de peinture des UV, les glaze ont peu à peu évolué et donné naissance aux AIO ayant un pouvoir nutritionnel moindre mais combinant d'autres fonctions comme vu auparavant et ci-dessous. D'une manière générale, presque tous les produits de préparation de surface auront une action nutritive, qui sera soit forte dans le cas d'un glaze pur ou faible dans le cas d'un cleaner ou d'un AIO. Favoriser l'accroche : Si une surface exempte de contamination après le passage de la clay ou un polissage permet une meilleure tenue de la protection, les fabriquants de cire ont peu à peu développé des produits de préparation de la surface, qui associés à leur cire en augmente la tenue. Ce fut le cas avec les cires de Carnauba premium et des produits de préparation associés. Ces derniers ont une action nettoyante comme vue précédemment mais réagissent également avec la cire appliquée après afin d'en favoriser l'accroche et donc la longévité. Ce système de pre-wax/cleaner s'est développé et s'est généralisé chez les autres fabriquants de cire naturelle. C'est aussi valable pour les cires synthétiques (sealant) pour lesquels il existe des produits de préparation de la surface dédiés afin de nettoyer les huiles superficielles qui empêchent les polymères de former leurs liaisons covalentes ou qui accélèrent/favorisent leur polymérisation. Pour plus de détails sur l'accroche des cires (synthétiques ou naturelles), allez voir le guide Tout sur les cires. Apporter une protection : Tout le monde n'ayant pas des heures pour protéger son auto, il existe dans les AIO des produits apportant une protection en plus de leur action nettoyante et/ou nourrissante. Cette protection peut être naturelle et/ou synthétique. Elle ne sera pas aussi efficace qu'une cire en terme de rendu ou de tenue mais peut suffire ou servir de base avant d'appliquer une autre cire. Dans ce cas, le produit de préparation a souvent une triple action : nettoyante, nourrissante et protectrice. Le terme AIO prend alors tout son sens et l'on a affaire a des produits réellement multifonctions que l'on ne peut ni classer dans les cleaner, ni dans les glaze ni dans les cires. Embellir le rendu : La préparation de la surface permet enfin d'embellir le rendu de la carrosserie nue en apportant un effet ou un brillant avant l'application de la protection. Cet embellissement n'est pas le but premier du produit de préparation (sauf s'il apporte une protection a l'instar d'une cire) mais les fabricants ont profité de proposer des produits de préparation de surface pour y ajouter leur molécule de rendu afin de booster le rendu final de leur cire. L'association produit de préparation et cire d'une marque ayant un rendu meilleur que l'utilisation de la cire seule. En plus de jouer sur la longévité de la cire, ils tiennent ainsi un autre argument, celui d'augmenter le rendu final. Les produits de showroom, généralement des AIO, font parti de ces produits de préparation de surface qui jouent sur le rendu : leur but étant à la fois de laisser une surface intacte en ayant une action nettoyante et/ou de remplisseur et une action d'embellissement en apportant leur rendu sans avoir la contrainte de longévité et de protection qu'a une cire. Le tout dans un produit unique pour gagner du temps et faciliter le traitement du véhicule. Les bases synthétiques / grasses : Comme expliqué précedemment, la préparation de la surface peut avoir plusieurs rôles. Elle intervient avant la pose de la cire et doit être adapté en fonction de la cire choisi. En effet, la pose d'un sealant nécessite une surface exempte d'huile de facon à favoriser les liaisons covalentes des polymères et ainsi assurer une bonne longévité. A l'inverse, la pose d'une cire de carnauba qui s'accroche sur les aspérités n'aura aucun problème avec les huiles des glaze mais sera impactée dans sa tenue par un produit laissant une surface parfaitement lisse. Le choix du produit de préparation dépendra donc ou se fera en grande partie en fonction de la cire posée par la suite. On distinguera alors deux catégories de produits de préparation : les produits à base synthétique les produits à base grasse Un produit à base synthétique sera dépourvu d'huile ou ne laissera pas d'huile résiduelle et favorisera ainsi l'accroche des sealants. Il peut déjà offrir une protection synthétique comme certains AIO sur laquelle viendra se fixer le sealant que l'on appliquera par la suite. L'action nourrissante sera moindre qu'un produit à base grasse mais conviendra parfaitement dans le cas d'un entretient régulier. Les produits à base synthétique conviennent également pour préparer la surface à la pose d'une cire hybride (contenant à la fois un sealant et une carnauba) quel que soit le ratio sealant/carnauba ou pour la pose d'une cire de carnauba. On trouvera dans cette catégorie principalement des cleaners et des AIO. Un produit à base grasse aura à l'inverse une action nourrissante plus efficace car il contiendra d'avantage d'huile. Il peut apporter une protection à base de carnauba qui ne gênera pas l'accroche d'une autre carnauba appliquée par dessus. Il sera en revanche inadaptée pour la pose d'un sealant et certaine cire hybride, celles qui se rapproche plus d'un sealant que d'une carnauba (et qui ont donc une faible teneur en carnauba comparée à celle du sealant). Ce seront principalement des glaze et des cleaners. Vous trouverez la liste des produits en fonction de leur base dans ce sujet sur la Compatibilité des glaze avec les wax - sealant. IDDN Certification

Dodo Juice Supernatural Micro Prime Le Dodo Juice Supernatural Micro Prime est un nouveau pre-wax cleaner qui vient s'intercaler entre le Lime Prime et le Lime Prime Lite. Il contient en effet des micro-abrasifs (contrairement au Lime Prime Lite) mais ceux ci sont plus fins que ceux du Lime Prime (qui avait tendance a marquer les vernis sensibles). Le produit est blanc (marque de fabrique de la gamme Supernatural) et ne possède aucune odeur. Il est fort liquide et est très huileux. Au toucher, on dirai un Scholl Concepts S40 ou un Menzerna Final Finish. Il s'utilise à la main ou à la machine. Je l'ai testé à la rotative avec un polishing pad France Detailing. Dodo Juice conseille en effet d'utiliser un pad légèrement abrasif. Le Micro Prime est très liquide : il faut donc faire attention aux éclaboussures. Il se travaille très longtemps sans sécher et ne fait pas de résidu. Il nettoie bien la contamination présente. Le buffing est très simple et le rendu digne d'un Lime Prime. On peut l'utiliser comme polish de finition/glaze sans problème. A la main, il est également facile d'utilisation et offre une bonne action nettoyante. Je l'ai comparé à l'Auto Finesse Rejuvenate et le Micro Prime s'en sort bien mieux, probablement grace à ses micro abrasifs. Il se travaille également bien et longtemps et garde une efficacité redoutable. C'est effectivement ce que Le Lime Prime aurait du être dès le début comme le dit Dodo Juice. Il supplante les Lime Prime (Lite) qui font déjà référence dans le domaine. Au niveau tarif, il est disponible en version 250ml et 500ml. Les 250ml sont à peine plus cher que le Lime Prime tandis que les 500ml sont au même prix. Vous aurez compris qu'il faut vous jetez dessus si vous chercher un pre-wax cleaner.

Race Glaze Pre-Wax Cleaner Signature Series Voici mon retour sur le Pre-wax Cleaner le la marque Race Glaze J'ai commandé ce cleaner pour accompagner mon sample de cire Race Glaze Signature 55 (retour dans la section wax) Le tout acheté chez notre partenaire Elite Car Care Je l'ai appliqué comme mentionné sur l'étiquette à l’exception que j'ai utilisé un pad microfibre humidifié à l'eau déminéralisé afin de ne pas boire trop de produit. Le produit est liquide et gras, donc, ne conviendra pas avant un sealant. Je l'ai donc appliqué et travaillé en lignes droites. On a le temps de bien le travailler car il ne sèche pas trop vite. J'ai fait le tour de la voiture et tout buffer à la fin. Buffing très facile avec très très peu de poussière (j'en ai sans doute mis trop) Il laisse apparaître une carrosserie très glossy et douce (mais pas aussi douce qu'un Prima Amigo ou CG Glossworkz glaze) Voici quelques photos bien parlantes :

Chemical Guys Vertua-Bond 408 Il s'agit d'un cleaner/glaze contenant des agents de liaisons qui permettent d'accélérer le processus de liaison des sealants Il peut être appliqué à la main ou à la machine avec un pad de finition du style Hex-logic noir Ce cleaner laissera après son passage une carrosserie au rendu brillant et wet , prête à recevoir une bonne couche de sealant ou de cire Source http://www.chemicalg.../gap_107_16.htm On peut voir sur ces photos le résultat du combo... Vertua Bond + 2 couches de JetSeal 109 + 1 pete's 53 Si vous avez des infos en plus n'hésitez pas...

Salut a tous, voici les Wolfgang Total Swirl Remover 3.0 & Wolfgang Finishing Glaze 3.0 Et j'ai une question qui me trotte. Quel est le niveau d'abrasivité de ce produit ? http://www.shinearam...?id=WOL-TSR3-16 Quelle est l'utilité du glaze si on a déjà le PPE ? Si je comprends bien il est légèrement abrasif... http://www.shinearam...p?id=WOL-FG3-16 Bref si je comprend bien on utilise à sa guise le polish avec le pad adéquat en fonction des defauts... Mais pour le reste... Pourriez vous m'éclairer ? Merci