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36 résultats trouvés

  1. Voila un petit résumé des principaux cleaner / compound de chez Meguiar's dans la gamme Mirror Glaze. #105 Ultra Cut Compound Il s'agit de la nouvelle gamme (série des 1xx et 2xx), tout comme le #205. Ils utilisent des super-micro abrasifs plutôt que des abrasifs dégressifs comme dans l'ancienne génération (série des #8x) et est à base d'eau et non de solvant. Le #105 a un excellent cut (12), ce qui correspond a des traces de ponçage de grain 1200. Il est assez pâteux, se travaille bien, fait un peu de poussière et laisse une finition digne d'un #83. Son gros avantage sur la série des #8x c'est la rapidité de correction des défauts et sa finition. Il a été originellement développé pour être utilisé à la rotative avec un wool pad mais sa formule a été modifié pour qu'il puisse être utilisé à la rotative comme à l'orbitale ou même à la main. #101 Foam Cut Compound Il s'agit d'un nouveau polish qui utilise les SMAT (Super Micro Abrasive Technology) mais qui n'a rien a voir avec le #105. En effet il est à base de solvant et non a base d'eau comme le #105. Il a été développé spécifiquement pour le marché européen et se trouve difficilement sur le territoire américain. Comme son nom l'indique, il est fait pour être utilisé avec un pad en mousse (répandu en Europe) et non un wool pad (traditionnellement utilisé aux US). Il est fait pour être utilisé sur les vernis européens ce qui fait une deuxième bonne raison de ne pas le trouver aux US. Il s'utilise à la rotative, a l'orbitale ou a la main. Il a plus de mordant que le #105, enlève également des traces de ponçage de grain 1200, travaille plus vite que le #105 mais laisse des marques de ponçage fin. Sa finition est moins bonne que le #105 mais se corrige tout aussi facilement avec un #205 : en fait il laisse plus de petit défauts donnant l'impression d'un léger wetsanding. C'est probablement un futur best seller #100 Pro Speed Compound Encore un nouveau dans la famille. Il est assez proche du #101. On pourrais dire qu'il est au #101 ce que le #95 et au #105. Il utilise les abrasifs SMAT et enlève les traces de ponçage de grain 1200. Tout comme le #101, il est à base de solvant. Il laisse une finition moins bonne qu'un #105 ou un #101 mais meilleure qu'un #95. Il a été développé pour les carrossiers afin de corriger rapidement les traces de wetsanding. Il coute deux fois moins chez qu'un #101. Le revers de la médaille c'est qu'il s'utilise exclusivement a la rotative avec un wool pad (c'est donc une sorte de super #85). Il présente tout comme le #95 peut d'intérêt pour un Detailer qui privilégiera le #101 ou le #105... #95 Speed Cut Compound Il est moins connu et moins répandus que le #105 mais il est aussi abrasifs. Cependant la finition est nettement moins bonne qu'avec le #105. Par contre, son avantage est qu'il est nettement moins cher que ce dernier. Le revers de la médaille, c'est qu'il faut passer un polish intermédiaire comme le #83 avant de faire la finition. #205 Ultra Finishing Polish C'est le polish de finition associé au #205. Une référence pour moi : j'adore son rendu. Son abrasivité est suffisante pour corriger les traces laissées par le #105 ou un mirka 4000. Il est assez liquide, se travaille très très longtemps et ne fait pas de poussière. La rendu est meilleur qu'un #82. #85 Diamond Cut Compound 2.0 Il s'agit de l’ancienne gamme de compound remise au gout du jour pour les vernis résistant. Il enlève les marque de ponçage équivalente à 1500 mais nécessite un polish intermédiaire car il laisse beaucoup de défauts. Il s'utilise avec un wool pad ! #83 Dual Action Cleaner/Polish Toujours dans l’ancienne gamme, il tient le rôle de polish intermédiaire un peu comme l'Intensive Polish PO 85 RD 3.02 chez Menzerna. Il permet de corriger les défauts moyens mais nécessite le passage d'un polish de finition. #82 Swirl Free Polish Ce fut longtemps mon polish de finition favori. Le #205 l'a dépassé maintenant. #80 Speed Glaze A l'origine c'était un glaze avec un peu d'abrasif. De par son cut élevé, il est vite devenu un polish de finition très prisé. Le fait qu'il contient pas mal d'huile permet de le travailler très longtemps.
  2. Ave les amis, je vous présente le Méguiar's Rinse Free Express Wash https://ibb.co/cF0Yxc Il se veut être l'un des concurrent direct de l'ONR que l'on ne présente plus, il à plusieurs dilution allant de 1:256 comme l'ONR en lavage sur véhicule peu sale, en 1:128 pour un véhicule crados, et en 1:15 en version cleaner. Je l'ai testé 3 fois, pour me faire une idée de ce que ça pouvais donner dans différentes situation. La 1ere fois, j'ai fait un lavage sans rinçage finale avec la 2BM MAIS en lavant le véhicule entier comme l'on ferait pour un shampoing normal "sans auto-séchant'" (j'ai pas pensé à faire de photos cette fois là) mais je n'avais pas été convaincu parce qu'il m'avait laisser des traces. La 2eme c'est celle que je vous présenterais ici (excusez moi pour les photos, j'avais pas trop le temps de faire un reportage complet donc, vous aurez davantage droit à des "avant/après") La dilution utilisé est de 1:128 soit 116 ml pour 15L de solution. https://ibb.co/i5MOxc https://ibb.co/diku3H Le véhicule n'a pas été laver depuis 2 mois environs, sans compter qu'il est devenu en quelque sorte une voiture de chantier (snif !) et c'est pour cela que j'ai choisi de le diluer en 1:128 comme préconisé par Meg. La méthode, 2BM toujours, j'ai préalablement rincé la voiture pour décoller les plus gros morceaux et ramollir le film routier. J'ai utiliser un gant Meg pour ces poils cours, mais ça le fait très bien avec un gant à chenille. On plonge le gant dans le seau de shampoing puis on essore le surplus (j'ai volontairement enlevé le 3/4 de solution du gant pour "voir" ce que ça donnait en lavage sans eau) A partir de là, la méthode change un peu de ce que nous avons l'habitude, il faut commencer par le haut du véhicule et finir par le bas alors que pour un lavage normal, c'est l'inverse ! Je travaille donc élément par élément en aillant une MF propre, plié en 4 pour le séchage juste après passage du gant. Et voilà le résultat les plus parlant, le reste du véhicule était trop surexposé pour que les photos soit parlantes. https://ibb.co/cCptxc https://ibb.co/mF1TVx Le véhicule n'était protégé que par l'X-press spray wax de chez Meg aussi dont il ne restait plus grand chose d'ailleurs. https://ibb.co/bD5K3H 50/50 de l'intérieur du coffre https://ibb.co/k97MHc En une passe sans forcer https://ibb.co/c3cXOH L'état de l'eau de rinçage après les parties basses La 3eme fois, je l'ai utilisé comme un shampoing normal 2BM toujours mais avec un rinçage finale pour voir sur une autre voiture qui avait des excréments d'oiseau séché sur la carro. Et j'ai été agréablement surpris pour vous avouez, il a eu un pouvoir nettoyant qui ma bluffer sur ce véhicule. Je vous mets le lien d'autoprolavage pour le coût. http://www.autoprolavage.fr/fr/gamme-professionelle/83-express-wash-meguiar-s-0070382007690.html Les + : - Bon pouvoir nettoyant en 1:128 - Economique, j'ai fait la fiesta avec moins de 3L de solution - La glisse était impeccable, j'avais peur de la sensation de ne laver qu'avec de l'eau et au final pas du tout. - Plusieurs dilutions possible - Peut être utiliser comme cleaner en 1:15 (à tester) Les - : - Uniquement en gallon - L'odeur de Kool Aid (vous savez le concentré de jus séché américain !) on aimes ou on aimes pas - Apparemment il n'est pas possible de l'utiliser en clay lub (à voir) Il a un frère le D11501 qui contient un sealant, je vous ferais peut être un retour plus tard. N'hésitez pas si vous avez des questions. Merci de m'avoir lu.
  3. Hello ! Voici un retour sur le gant microfibre le plus connu de l'univers detailing : C'est certainement le gant le plus connu et le plus utilisé. Que dire ? léger, de bonne qualité, absorbe bien mais pas trop, facile à laver / sécher, résiste aux shampoo hard, difficile de lui trouver des inconvénients ... même le prix n'est pas trop excessif. Il est quasi-indestructible si bien entretenu, par contre je n'arrive pas à le faire redevenir blanc (il reste gris) Trouvable dans la plupart des shops qui vendent du meguiar's Son cousin, le lambswool wash mitt, ne resiste pas aux shampoo hard en revanche
  4. Meguiar's Hyper Wash Voila un shampoing de la gamme Detailer de Meguiar's disponible uniquement en galon. Sa particularité est son taux de dilution à 1:400 alors que la gamme grand public a un taux à 1:133 et que les autres shampoing "pro" comme le Shampoo Plus ont un taux de dilution de 1:128. Il est donc présenté comme trois fois plus économique que ses congénères Ca se voit de suite a sa texture assez visqueuse. L'idéal est de mettre une pompe sur le galon ; sachant qu'un coup de pompe donne 1 oz de produit, vous avez la dose pour 3 galons d'eau avec une seule pression. Il nettoie correctement mais je n'en suis pas fan. Niveau lubrification il est loin derrière le Shampoo Plus de la même marque C'est la qu'arrive sa deuxième utilisation : en prélavage. :wub: Dans sa description vous aurez remarqué le "rich stable foam". Et effectivement il mousse très bien. En fait je l'utilise comme un shampoing classique dans la foam lance en complément de ma snow foam. Normalement on ajouterai une dose de shampoing (un coup de pompe si vous avez bien suivi ) mais je préfère mettre 3 coups soit 90 ml (comme pour un shampoing en dilution 1:128). Le résultat est une bonne chantilly comme ici sur la Mass mobile : Il permet d'obtenir une mousse très dense qui tient bien. Son pouvoir nettoyant vient bien compléter celui de la snow foam. Bref un must have pour tout possesseur de foam lance
  5. J'ai essayé ces deux produits pour éviter de sortir la polisseuse. J'ai utilisé un pad Meguiar's (non abrasifs) et j'ai commencé par le SwirlX : il est assez pateux (comme le ScratchX) mais se travaille un peu plus facilement. Le résultat n'est pas transcendant sur une forte oxydation. Il s'agit d'un cleaner chimique vu qu'il est indiqué sur le flacon qu'il ne contient pas d'abrasif. Je suis donc vite passé au Ultimate Compound (qui est une version grand public et utilisable à la main du #105). Il est lui très liquide et se travaille très facilement (avec un German Applicator ca doit aller encore mieux). Le résultat est rapide et la finition est excellente. Il laisse juste quelques défauts mais vraiment minime. J'ai vraiment été bluffé par le résultat et la rapidité a laquelle je l'ai eu ! J'ai ensuite repassé du SwirlX pour avoir une bonne finition. Et là, il corrige très bien les défauts restants après le Ultimate Compound et sans trop d'effort. Je n'ai pas encore essayé l'Ultimate Polish mais il s'agit de la version grand public du fameux #205. Je penses donc que ces produits sont indissociables et vont vite devenir les produits de référence pour ceux qui travaillent à la main. Ces produits peuvent aussi être utilisé à l'orbitale
  6. Meguiar's Ultra-Safe Wheel Spoke Brush Plus besoin de présenter cette brosse à jantes. On l'a quasiment tous eu comme 1ère brosse. Fonctionne plutôt pas mal, va bien au bout des jantes large. Le manche est érgonomique et sa matière la rend pratique surtout lorsque les mains sont mouillés. Petit bémol, si vous avez des bâtons rapprochés, vous pouvez l'oublier. Son point faible à mon gout est que l'on sent fous plein la tronche quand on la sort de la jante. Dispo chez Shine à 9.99£ ( http://www.shinearam...hp?id=MEG-X1160 ) sa petite soeur "shinearama" http://www.shinearam...hp?id=SHI-USWSB Je préfére de loin travailler avec une EZ, même si le prix passe au double
  7. Meguiar's Show Car Glaze C'est un produit qu'on ne présente plus et qui reste incroyable. Il date du début des année 1900 est sa formule n'a pas changée depuis. Il s'agit d'un pur glaze destiné a nourrir les peintures. Il ne contient pas d'abrasif ni de cleaner. A l'époque les peintures a brillant directe étaient excessivement poreuses. Elles n'avaient pas de couche de verni pour protéger des UV. Il en résultait un assèchement très rapide (perte des huiles). Ce glaze a donc été conçu a l'époque pour nourrir la peinture. Il est excessivement gras (on dirait de l'huile) et est fait pour donner un look show car : profondeur et effet wet. Voila d'ailleurs ses différents conditionnement au fil du temps : Si vous chercher a nourrir votre peinture ou a donner un effet wet, c'est LE produit qu'il vous faut. Quelques astuces d'utilisation : Avant de polir si la peinture est sèche, passer le #7 de façon a saturer la peinture et d'éviter ce que le polish ne soit pas bu. Si vous voulez donner un effet wet a votre wax, passer une couche de #7 par dessus. Il ne la retirera pas et apportera un effet show car pendant 2-3 jours. Si le buffing est difficile, passer une première fois sans forcer pour enlever 90% des résidus puis faites une seconde passe pour retirer le reste. C'est le seul pur glaze que je connaisse et c'est LA référence.
  8. Meguiar's All Purpose Cleaner Il s'agit d'un nettoyant intérieur plus communément appellé APC. Il permet de nettoyer les tissus, les moquettes et les plastiques. Il contient des adoucissants et des agents de brillance pour reconditionner les matériaux. Il s'utilise également à l'extérieur pour nettoyer les plastiques, les joints, les pneus. Son avantage est qu'il est très efficace et économique ; sa dilution va de 1:10 pour les petits travaux à 1:4 quand c'est vraiment sale. Il est fait pour un usage à la main : on spray de préférence avec un spray faisant de la mousse et on brosse les tissus et moquettes. Pour les plastiques et l'extérieur, on agite avec un pinceau. La saleté est décollée et évacuée par la mousse. On essuie ensuite avec une microfibre. Il existe une version Plus de couleur Orange qui est assez difficile a se procurer et qui est faite pour les injecteurs / extracteur : elle mousse beaucoup moins que la version classique (impropre a l'usage dans un I/E). Dans un I/E, elle s'utilise en dilution 1:64 A moins de 25€ le galon, ça en fait un des meilleurs APC rapport qualité/prix
  9. Invité

    Meguiar's Ultimate Wax

    alors que j'avais dis que on me m'y reprendrai plus à tester une cire de chez meg, j'ai voulu essayer celle-ci la pose c'est faites au mois aout elle existe en liquide ou en pâte, j'ai choisi la pâte je préfère ceci est la 3 ème voitures que je fais avec l'UPW et ça confirme ce que j'avais déjà vu au niveau de la brillance c'est mieux qu'une fuzion et même que la concorso, les refletes sont bien là pour la profondeur c'est peut être un peu moins que la SV mais même pas sur ici il y a beaucoup de soleil mais caché par les nuages du coup pas trop facile de se faire une idée en fait très supris de la cire, je n'étais pas habitué à ça avec meg " ja'i dans le temps souvent utilisé la # 21 reste plus qu'à voir la durée dans le temps a oui le côté hydrophobe est très très bon j'ai aussi constaté que sur les 3 voitures la couleur était comme rehaussée le bleu plus bleu, le noir plus noir la voiture a reçu avant un coup de S 30 de Scholl j'ai également fait une vidéo et sur celle-ci vous pouvez voir à l'arrière de la voiture une A5 cabrio qui elle aussi est neuve et bien alors que ce sont les 2 même teinte la différences de rendu est franchement pas mal http://www.youtube.com/watch?v=e9uXs4xPTAU&feature=youtu.be
  10. Bonjour à tous, Je suis tombé la dessus sur le net et j'aurai aimé avoir vos avis sur ce matos car ça pourrai m'interresser. Vraisemblablement il s'adapte sur une perceuse et permet d'utiliser les même pads qu'avec un G220. Voici un lien : http://meguiarsg3500.blogspot.fr/ un autre lien : http://www.amazon.com/Meguiars-G3500-DA-PowerSystem-Tool/dp/B009OBVRY4 Je ne l'ai pas trouvé sur nos sites FR ou UK... A+
  11. Meguiar’s Glass Cleaner Concentrate Voila probablement le produit le plus economique de chez Meguiar's. Il s'agit d'un nettoyant vitre a dilué en 1:10. Un galon vous fera donc 11 galons de produits. La dilution parait moindre que pour le Insta Finish Glass Cleaner Concentrate (1:50) mais le produit de Meguiar's est bien plus efficace. Il nettoie parfaitement le film routier et autre residus de cadavre présents sur les vitres. Sans etre le meilleur (Stoner), il s'acquitte parfaitement de sa tache. Il ne fait pas de trace (streaking) pour peu qu'il soit utiliser avec une bonne microfibre vitre. J'utilise un spray foam avec : le produit mousse sur la vitre et tient mieux le temps de nettoyer. Un galon vous fera donc quelques années. Prevoyez un Stoner Invible Glass pour les cas les plus extremes.
  12. Meguiar's All-Surface Interior Brush Voici la brosse pour intérieur Meguiar's. Elle a 2 dureté différentes. Elle s'avère efficace sur des taches redoutables (+ produit évidemment), mais il faut toutefois faire attention aux tissus. Sur de la moquette, ok. sur un tissus de sièges, on peut facilement faire bouger des fibres du fait de sa dureté. Elle est pas trop mal non plus pour les poils de chiens bloqué dans les fibres des moquettes. ................................................................................................................................................................................................... Le coté orange incliné, la mention "all surface" et le marketing de cette marque m'ont fait acheter ce truc. Poil très durs je trouve, même le coté jaune censé être plus soft !!! Au déballage, je peux remarquer qu'il y a une différence dans la coupe entre le coté jaune impec et le coté orange ou il reste des morceaux... sur les brins. Bref, je suis déçu pensant avoir une brosse pour faire des plastiques durs... Donc, j'ai essayé sur un tapis et sa vocation apparait un peu... Pour des sièges tissus, je préfère encore ma brosse cora billard A vos avis...
  13. Le sealent de base de chez Meguiar's. J'aurai tendance à simplifier mon avis de cette manière : - Un produit top pour celui qui n'a jamais connu de cire - Un produit moyen dans la gamme detailing J'aime : - sa rapidité et facilité d'application. je me dis tjs mieux vaut une petite cire facile à mettre que rien du tout. Un produit qui dépanne, qui sert aussi sur des jantes une fois rangée pour la saison, pour la voiture de qqun qui connait peu de chose et qui sera rapidement satisfait. J'aime moins : - sa qualité et son rendu par rapport à d'autres grands produits. une fois qu'on a testé de grands produits, on oublie vite ce Meg.
  14. Je trouve ce produit excellent pour donner un superbe aspect aux pneus. De plus il tient très bien dans le temps. Quand je roulais encore beaucoup, il tenait une bonne semaine, a 650 bornes par semaine, peu importe le temps. Par contre je trouve l'applicateur en mousse plutôt moyen. Qu'en pensez-vous ?
  15. Voici un sujet concernant un nettoyant jantes déjà très connu : Donc il est conseillé de l'utiliser en 1:4 pour des jantes fortement encrassées (idéal lors de grosse rénovation) et en utilisation un peu plus régulière en 1:10, le mieux étant d'avoir des jantes entretenues régulièrement et de se contenter d'un nettoyant un peu plus safe de type Valet Pro Bilberry A utiliser avec un Spray chemical resistant, et le rincer à l'eau claire après chaque utilisation, afin d'éviter d’endommager se dernier Donc si vous avez des questions sur le produits, ou des retours d'expérience à partager, c'est ici que ça se passe
  16. J’ai retrouvé cette Brosse Attrape-Poussière ajustable de chez Meguiars dans un carton. Après réflexion, je me demande si c'est vraiment utile, disons sur une voiture propre (qui a pris la poussière d'une journée) et traitée ? À garder où je le déplace et en dépoussiérant meuble ?
  17. Meguiar's Smooth Surface Clay On ne présente plus cette clay. Elle est disponible quasiment partout et s'achete soit avec 16 oz de lubrifiant (le Quick Detailer Meguiar's) soit seule en recharge. Elle fait partie des clays moyennes et convient parfaitement pour un usage fréquent voir semi-fréquent. En cas de grosse contamination, il conviendra de prendre une clay plus agressive sous peine de venir a bout de celle là en une fois. C'est une clay classique et non une clay elastique. Elle ne colle donc pas aux doigts, est assez maléable et ne fais pas de marring (traces). C'est probablement une des meilleurs clays. A conseiller les yeux fermés a tous les débutants.
  18. Meguiar's Spray Chemical Resistant Conseils d'utilisation : Ce spray possède une bille dans son mécanisme, le rendant parfaitement étanche et résistant aux produits chimiques. La quantité de produit pulvérisée est de 1,3mL par coup de gâchette. Commentaires et avis : Après avoir cassé des spray Autoglym, désormais je n'utilise plus que ce spray pour toutes mes bouteilles et mes produits. Simple, efficace et résistant. Sa prise en main est agréable. Un petit exemple d'utilisation en photo
  19. Meguiar's Pad Mousse jaune Conseils d'utilisation : Pad mousse pour application de produit, type cire par exemple, mais pas que. Commentaires et avis : Ce pad est dense et doux, mais moins dense que les pad rouge Chemical Guys par exemple, parce qu'il n'est pas plein mais en deux couches. Il est agréable à utiliser et ne boit pas trop de produit. Je l'utilise principalement pour l'application de cire naturelle ou synthétique. Un petit exemple d'utilisation en photo
  20. Meguiar's Tyre Dressing Applicator Le pad incontournable pour le dressing des pneus... Il en fait une arme redoutable avec son petit réservoir, qui vous suivra autour de votre voiture, pour parfaire votre dressing. Je l'utilise avec du Valet Pro Portectant seulement depuis mes débuts dans le detailing. Son mode d'utilisation ; il ne faut pas trop de pression sinon, comme certains l'ont déjà remarqué ! On l'use plus vite sur les bords... Depuis 4 ans que je l'utilise, il est encore en très bonne état. Et pour le prix de 4,95£ suivant l'eshop, pourquoi s'en priver.
  21. Meguiars Ultimate Protectant Caractéristiques du produit Meguiars Ultimate Protectant offers the latest in shine and protection that last for weeks and is ideal for both interior surfaces such as dashboards and fascias together with door panels as well as exterior trim items and plastic mouldings. The powerful protectant utilises an innovative UV clear coat technology, creating a rich shine and depth of colour as well as offering a superior, long-lasting protection. Meguiars Ultimate Protectant significantly outlasts conventional protectants, allowing surfaces to withstand washing and rain without streaking. Long Lasting UV Protection Dual purpose, works on interior and exterior trim Deep rich shine and depth of colour D'un aspect gel, d'une couleur blanc cassé sans aucune odeur particulière. Je le positionne plus sûr des plastiques durs extérieur, il donne un rendu slick sur les joints vitres. Il a une très bonne tenue dans le temps (je dirais 2/3 mois voir plus avec un minimum d'entretien). Je connais pas trop la composition, il me donne l'effet de silicone au touché, laisse des traces si on le buffe mal. Je l'ai pas testé sur les pneus ni en intérieur. Je l'applique avec une vieille microfibre où un pad maison... Le retour des utilisateurs sur CYC, lui donnent 5 étoiles. Disponible sur les eshops pour un prix de 8.95£.
  22. Meguiar's Tire Brush Voici la brosse à pneu Meguiar's. Un peu dans le style de celle pour l'intérieur mais avec un manche et des poils au coloris jaune sur l'extérieur (mou pour protégé la jante) et noir au centre pour le pneu. La matière de ces produits Meguiar's est superbe. Agréable, bonne prise en main, et ne glisse pas même mouillée. Son prix : vu en moyenne sur le net à 25€ (hors shop detailing) donc un peu chère je trouve.
  23. Meguiars Detailing Swabs Plus grand qu'un conton tige, d'une taille de 130mm pour les plus gros, et de 150mm pour les plus fins. Pratique dans un usage aussi bien en intérieur/extérieur. En mode lavage par exemple sur des logos, rétos intérieur. Facile pour l'application de portectant gel sur une calandre. Ideal a l'intérieur pour un dépoussièrage sur les grilles d'aération/clim, équipements audio et bien d'autres encore. Le seul regret que je porte aux swabs, c'est qu'ils sont un poil trop fragile ! Mais dans l'ensemble je les trouves bien pratique. Voilà l'état d'un swab si on force un peu trop. Disponible sur CYC, et d'autres eshops.
  24. Meguiar's Wheel Face Brush Sympa à utiliser, je préfére quand même une brosse avec une prise en main plus direct plutôt qu'un manche Prix constaté : 13£ ( http://www.perfectly...-brush-65-p.asp )
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