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  1. Auto Finesse Lather Voila sa description : La première chose qui m'a frappé c'est sa dilution à 1:2000 ! Et le fait que le dosage se fasse en bouchons (2 à 4 bouchons par seau). En cherchant un peu, j'ai trouvé chez Polished Bliss un ratio recommandé à 1:650. C'est nettement moins bien qu'un 1:2000 mais également nettement mieux que les shampoings classiques à 1:128 (Meguiar's, Chemical Guys, Insta Finish, ...) Par curiosité, j'ai mesuré le contenu d'un bouchon : 6ml (sur ma bouteille de 250 ml). Une petite multiplication : 6ml x 650 = 3,9l soit un bouchon pour un galon d'eau. Mes seaux faisant 3 galons, avec 3 bouchons je serai bien à 1:650. Avec 2 bouchons pour mes seaux de 3 galons, la dilution serait de 1:1000. On est loin des 1:2000 annoncé mais on se rapproche par exemple du taux de dilution du Dodo Juice Supernatural Shampoo (1:1500). Il est temps de passer au test. L'odeur est très agréable. Ca ressemble à une odeur d'agrume un peu comme le Insta Finish Yellow Wash and Wax mais plus discret et moins chimique. Le shampoing est incolore, presque translucide ce qui m'a surpris. Par contre on note qu'il est concentré à sa texture : on dirait de l'huile mais il reste moins visqueux que le Dodo Juice cité précédemment. Une fois l'eau versée, il mousse bien : ni trop, ni trop peu. La mousse est fine et persistante. A la fin du lavage, il y en avait toujours. Question lubrification, c'est très bien (dans la fourchette haute de ce que je connais). Petit récapitulatif de l'état de ma voiture : elle n'a rien connu depuis 3 semaines sinon la pluie et la boue. Il y a un film routier partout et la partie inférieure présente un voile grisâtre. Bref, c'est crade ! J'y vais donc dubitatif en sachant qu'il s'agit d'un shampoing d'entretient à ph neutre et wax safe. Armé d'un yeti, je commence donc par le toit et le capot. L'odeur n'est pas prenante quand on gorge son gant de shampoing. Il faut mettre le nez a 50cm de son gant pour sentir une légère odeur d'agrume. Le gant glisse tout seul sur la carrosserie. Le sheeting est correct : l'eau s'évacue bien. Je n'ai pas noté de trace mais je rince panneau par panneau. J'ai été surpris sur mes bas de caisse. La saleté a été décollé sans effort. Il a réellement un très bon pouvoir nettoyant pour sa catégorie. A l'avenir je l'utiliserai en 1:1000 (2 bouchons par seau). Ca sera largement suffisant pour un entretient régulier. Avec un peu de laissé aller comme j'ai fait, le 1:650 parait justifié. Niveau prix, on trouve la bouteille de 500 ml deux fois moins cher qu'un galon de shampoing classique. En dilution 1:1000, on fait autant de lavage qu'un shampoing à dilué en 1:128 puisqu'il en faut 8 fois plus. Il est donc deux fois plus économique puisque deux fois moins cher. En 1:650, il reste un peu plus économique. Comparé à un Dodo Juice Supernatural Shampoo, les prix du Auto Finesse Lather en 500 ml et 1l sont un poil en dessous du Dodo Juice respectivement en 250 ml et 500ml. En utilisant le Lather en dilution 1:650 contre 1:1500 pour le Dodo Juice, on est dans le même rapport de prix. En Utilisant le Lather en 1:1000, il devient alors plus économique que le Dodo Juice. Pour conclure, ce shampoing est à la fois agréable à utiliser (mousse, odeur), économique et très efficace (lubrification, pouvoir nettoyant). Il ne lui manque qu'une petite pompe comme le Dodo Juice pour être plus pratique a doser.
  2. Dodo Juice Low on Eau Voila un nouveau produit qui vient concurrencer un grand classique (l'Optimum No Rinse Wash & Shine) jusque la sans réel concurrent. Il s'agit d'un shampoing qui ne nécessite pas de rinçage. Il suffit de diluer le Low on Eau dans un seau et de nettoyer la voiture avec. On sèche avec une microfibre. Il est a proscrire en cas de forte contamination. Il ne mousse pas. Il laisse un bon sheeting qui peut durer plusieurs semaines (pas encore testé). La dilution préconisé est de 1:200. A titre de comparaison l'ONR dans cet usage se dilue à 1:128 ou 1:256 Une fois dilué, l'eau est correctement lubrifié (en 1:200). Le produit a une odeur d'ananas et d'agrume assez agréable. On peut également l'utiliser en spray comme Quick Detailer, toujours en 1:200. Il est parfait pour un petit nettoyage vite fait (trace de doigt, ...) Je ne l'ai pas encore testé en clay lube mais je penses qu'il peut aussi convenir. Il viendrai alors concurrencer le Born Slippy Je dois aussi le testé en 1:100 pour voir si ce n'est pas plus safe en QD ou clay lube Pour terminer, à moins de 9£ les 250ml et moins de 17£ les 500ml, ca en fait un produit très économique
  3. Deuxième test de la marque Labocosmetica, aujourd'hui je vous parle du Shampoing. La propagande commerciale : #SÈMPER est un shampooing d'entretien neutre, super concentré et fortement lubrifié. Caractérisé par un excellent pouvoir détergent et un parfum agréable, #Semper est totalement safe sur les revêtements nano et protections appliquées précédemment: peut être utilisé sans enlever les couches cire, même les plus fragiles, telles que les carnauba et se rince facilement. Ses caractéristiques spéciales le rendent utilisable, avec d'excellents résultats, également grâce à un pistolet à mousse. #SÈMPER, sans cires, ni rehausseurs de luminosité, peut également être utilisé sur du verre. Sa mousse a été conçue pour dissoudre, incorporer et maintenir en suspension la saleté à la surface de la voiture, en la retirant en toute sécurité mais en douceur. Son pouvoir moussant élevé, combiné à la lubrification remarquable, crée un coussin en mousse qui permet de nettoyer la voiture sans risquer que les traces de saleté d'endommager la carrosserie. Comment l'utiliser ? # SÈMPER est extrêmement performant même à haute dilution (jusqu'à 1: 800) et peut être utilisé avec de l'eau moyennement dure. Pour une eau plus dure, il est recommandé d'augmenter la concentration ou d'utiliser notre shampooing #SÀTINO pour faciliter le séchage et réduire les résidus de calcaire. Alors perso je l'utilise en dilution 1:600 a quelques gouttes près. J'aime bien les shampoing neutre, ça nettoie et point barre, ça rajoute pas de protections ou quoi. Ca fait le boulot. Le #Semper fait bien le boulot il est bien lubrifié même sur voiture très sale. Niveau mousse on est dans la moyenne, ni plus ni moins. Petite odeur de savon pas désagréable. Il se rince facilement et ne laisse aucune trace. Je le trouve efficace pas besoin de surdoser ça sert à rien hormis lubrifier plus. Il ne laisse aucun rendu et ne modifie pas la protection appliquée. C'est mon combo du moment avec le QW #Cupido de la même marque. Niveau prix on est 7€ les 100ml ou 15€ les 500ml.
  4. Salut a tous, Je viens vous présenter le shampoing de la marque Française Fictech le Ceramic Bubble SIO2 Description pris sur le site de la marque et sur Addict auto PH Neutre Finition Brillante. Ceramic Booster. CERAMIC BUBBLE est un shampoing contenant SIO2 qui laisse une forte couche hydrophobe, repousse l’eau, la saleté et prolonge la nécessité d’un prochain lavage. Donne un effet de booster sur les traitements CAR LIFT déjà appliqué. Il peut également être utilisé sur des cires naturelles. 50ml - 750ml - 5L - 20L Info addict auto Shampooing d'entretien à base de céramique (SiO2) Idéal sur véhicule protégé par une protection Rebooste l'effet hydrophobe Dilution 50 à 60ml de shampooing dans un seau de 8 à 10L d'eau. Utilisation Secouez la bouteille avant utilisation. Mouillez votre véhicule au préalable. Lavez votre véhicule avec un gant adapté. Pour optimiser l'effet hydrophobe, déposez quelques gouttes de shampooing pur sur votre gant. Laissez agir quelques minutes. Rincez abondamment à l'eau claire. Test La voiture seras donc la mienne , pour le test Etat de départ film routier + sel Le dosage est toujours un peu fort chez Fictech a mon gout Je travail avec un seau de 20 L donc j'ai dosé avec un bon 60 ml en ne remplissant que 15 L a peu prés J'aime bien leur indication sur la bouteille Etat de la voiture de départ mise en place La mousse bien présente après avoir fait un coté entier La mousse est bien la , le dosage est pas trop mal bonne lubrification du gant , (comme pour le gyeon vous pouvez mettre un peu de shampoing pure sur votre gant pour un effet supérieur pas testé ici ) Pour le test j'ai laissé un bon 5 minutes avant de rincer ,avec une pointe de soleil au rinçage pas de traces un gros plus Le rinçage une formalité J'ai utilisé presque toute l'eau de mon seau Vous pouvez remarquer qu'il y a encore une belle mousse a la fin du travail Le séchage tout aussi facile ,pose de la céramique il y a un mois sa aide Résultat Conclusion Les + Bonne lubrification belle mousse ph neutre Un jolie gloss en rendu Pouvoir nettoyant Indication sur la bouteille les - Tarif environ 20.90€ les 750 ml Dosage un peu haut par rapport a la concurrence Voila une première impression du shampoing , qui demande a être connu a tester sur un véhicule plus sale mais il reste un shampoo d'entretien il faut bien le dire Merci de m'avoir lu pour les question comme toujours c'est en dessous le tonton bruno
  5. Fictech Red Bubble Voici une nouvelle marque qui débarque dans le detailing mais qui n'est pas si nouvelle que ca dans les produits d'entretient. Le Red Bubble est le shampoing "classique" de la gamme, au rendu neutre. Il existe également le Black Bubble pour les peintures noires et le Wax Bubble enrichi en carnauba. Il est utilisable sur les vernis comme sur les peintures mattes. On commence donc par la présentation du produit : le flacon est transparent, laissant apparaître la couleur rouge du shampoing. La contenance est inhabituelle puisque la bouteille fait 750 ml. Le flacon dispose d'un bouchon avec un bec verseur bien pratique. L’étiquette est sobre, classe et nous donne toutes les informations/indications nécessaires. Le ratio de dilution est de 1:120 comme indiqué sur l’étiquette (25 ml pour 3l d'eau) ce qui fait une dizaine de lavage avec la bouteille en mettant 9 litres dans le seau de lavage. La consistance est assez liquide et est similaire aux shampoings ayant ce ratio de dilution (Chemical Guys et consorts en dilution 1:128). Les shampoing a fort taux de dilution (supérieur à 1:1000) comme l'Auto Finesse Lather ou le Dodo Juice Supernatural sont nettement plus visqueux (ce qui est logique). Au niveau odeur, il ne sent absolument rien. Ce fut une petite frustration quand j'ai ouvert la bouteille mais je pense que c'est pour indiquer qu'il est neutre (en rendu comme en odeur). Concernant la mousse, il n'y en a ni trop ni trop peu et celle-ci tient tout le temps du lavage. Pour la lubrification c'est du tout bon, on la sent bien en passant la main dans le seau. Le véhicule de test était bien sale, parfait pour pouvoir juger du pouvoir nettoyant. La carrosserie a été mouillée avant le lavage comme conseillé mais il ne restait plus beaucoup d'eau dessus au moment de laver ! Le lavage a été fait avec un Dodo Juice Supernatural Short Hair Wookie Fist. Le moins que je puisse dire, c'est que le gant glissait tout seul sur la carrosserie. Les saletés se sont décollées dès le premier passage. Son pouvoir nettoyant est vraiment bon, au moins autant que mon Polish Angel Glissante. Il peut a mon avis aussi bien servir de shampoing pour un entretient courant que pour un gros lavage. Apres rinçage, l'eau s'évacue très bien de la carrosserie. Le sheeting (pouvoir drainant) est dans la bonne moyenne. Au final, c'est une bonne surprise même s'il ne révolutionne rien. Son prix de 16,80€ (soit 1,68€ le lavage) correspond a celui de ses concurrents en shampoing grand public qui ont un ratio de dilution similaire. Il est un peu plus économique qu'un Glissante et offre un rendu neutre. Un plus gros conditionnement l'amènerai en concurrence avec les tenors actuels.
  6. Nanolex Reactivating Shampoo Bonjour je vais vous présenter un produit qui m'a beaucoup déçu. J'avais reçu des samples que j'avais distribué a un rencard. Ne voyant pas de retour j'en ai acheté un demi flacon a un membre pour voir ce qu'il donne. Je l'ai trouve entre 17 et 25 euros les 250ml. Dilution 30ml pour 10 L. Donc tarif prix dilution pas super quoi .... Il s'agit d'un shampoing wax safe, il n'est pas donné spécifiquement pour l'entretien de leur traitement nano. Il est donné pour être neutre. Donc je commence royalement sur ma voiture traité a la nuba. Pas sale mais poussièreuse, en mode léopard suite a une pluie et avec pas mal d'insectes que j'ai chassé la veille dans la nuit (- de 12H donc tout frais) Je prépare le shampoing jusque là il est agréable il forme une belle mousse en surface du seau, l'odeur est sympa aussi. Je m'attaque royalement a la voiture avec un gant en mouton véritable. Et la le drame, le gant craque au contact de la carrosserie, j'ai l'impression de trainer les poussières sur la voiture. Lubrification absolument NUL. En plus il ne mousse pas sur la voiture (je sais que cela ne veux rien dire mais c'est psychologique) Dans le doute j'ai doublé la dose même si je suis a l'eau de pluie .... Pas beaucoup mieux. J'ai de suite arrété j'ai passé sur les insectes pour voir => rien ne bouge .... Bon je me dis c'est pas possible il y a un truc. Je teste donc sur la voiture de madame en partie traitée en nanoparticules. Et bien pas mieux.... Il me restait 40ml que j'ai terminé avec un pote sur un pur daily qui n'y connait rien au detailing, il m'a demandé de changé de shampoing, il avait l'impression de frotter a l'eau.... (ces propres termes) Mon avis est simple ce shampoing est nul. A part sa présentation dans le seau et son odeur rien n'est bon.... Si vous aussi vous l'avez testé, a vos avis
  7. Bonjour a tous, Voici un retour qu'il nous a été donné de faire pendant les tests des "snow foam" Je vous présente ce jour le snow foam de la marque " Wolf's chemicals" Vous pouvez le trouver en 1 Litre au tarif de 15.49€ sur le shop NL et en 5L DESCRIPTION pris sur le site de la marque wolf's Wolf's Yellow Snow est un pré-lavage en mousse hautement concentré conçu pour détacher les débris et les ordures de la voiture avant de se laver. Cette formule neutre PH utilise des solvants naturels et la mousse épaisse aide à dévisser pour un rinçage facile de la voiture. Yellow Snow est une solution économique de pré-lavage avec des taux de dilution efficaces jusqu'à 1:20. Biodegradable, PH-neutre et sans cire! Instructions d'utilisation: Pour les véhicules légèrement contaminés, une solution 1:20 est recommandée. Pour les véhicules plus pollués 1:10. Couvrez complètement le véhicule avec Neige jaune et laissez la mousse pendant 3 à 6 minutes pour obtenir les meilleurs résultats. Pour les véhicules hautement pollués, un deuxième pré-lavage peut être nécessaire. Yellow Snow peut également être utilisé comme shampooing pour le lavage et peut être utilisé avec une lance en mousse ou un nébuliseur de pompe. Ne pas utiliser sous la lumière directe du soleil! Traduction faite par Google Je l'ai testé en deux versions / je vous indique la préconisation wolf's que vous retrouver dans le lien ci-dessus Une soft pour véhicule peu sale dilution en 1-20 une version plus hard pour véhicule bien crade en 1-10 Le ph est neutre je trouve 7.2 ,donc pas de crainte pour vos protection Produit visqueux de couleur blanchâtre . Mode test Voiture bien sale idéal pour voir ce qu'il a dans le ventre. Version 1-10 préparation pour 500 ml de solution . largement suffisant pour une 206+ Petite vidéo de la mise en place . Apres rinçage Aie pas pris de photo il reste encore des contaminent . Version 1-20 pour 1 Litre de solution Mondeo La mondeo servira de cobaye ,véhicule peut sale film routier donc en dilution plus soft cela devrai faire le taf Vidéo de la pose. Résultat j'ai laissé en place 3 minutes a peu prés ,il faut préciser que la protection "fusion" de Fireball est top. Pas grand chose reste dessus . Plus rien du tout ,après rinçage il a fait son taf . CONCLUSION En dilution 1-20 je le trouve dans la norme pour une dilution 1-10 a revoir je reste sur une impression moyenne.Encore pas mal de contaminants , je l'ai testé une seule fois dans se mode voiture bien crade je doit faire une prepa bientôt véhicule bien sale je compléterai le post . Merci de m'avoir lu les fiches des copains devraient vous en dire plus .Pour ma part a ce jour rien d'extra dans se snow a retester. Comme toujours les remarques ou questions c'est en dessous Le tonton bruno
  8. Bonjour à tous Heureux gagnant du concours de logo et ayant gagné ceci: Merci encore à DDO de FRANCE DETAILING J'ai pu enfin tester l'Optimum CAR WASH Ce qui est dit sur le site : Présentation du flacon reçu : Ce petit flacon est très pratique avec son bouchon du type "Flip top cap" La dilution du produit : 0.5 oz pour 1 gallon ce qui fait pour moi 39 ml pour 10L (dilution 1:256) Un shampoing très économique avec sa dilution jusqu'à 1:380. Ce que j'ai remarqué : Une odeur sucrée très agréable Un shampoing wax safe Une belle mousse onctueuse (tellement onctueuse que dans mon sceau de rinçage, quand je l ai vidé c'est un bloque de mousse qui est tombé) Un shampoing qui se dilue très bien. Une très bonne glisse du gant (premier passage du gant ca glisse mais le deuxième passage c'est la patinoire que du bonheur ) Un fort pouvoir nettoyant Pour le rinçage je sais pas trop Je sais pas si c'est que le SFX-4 présent sur ma voiture ou s'il est aidé par ce shampoing mais, le rinçage est top : un très bon sheeting. Désolé mais j'ai pas de photo du shampoing en action Conclusion : Un très bon shampoing d'entretien pour moi Je pense l'utiliser en alternance avec le Valet Pro Concentrated Car Shampoo Merci à DDO de m'avoir fait découvrir ce shampoing Si vous ausi vous avez déjà testé ce produit , donnez votre avis
  9. Salut a tous , Vu que la fiche n’existe pas ,et que j'utilise ce shampoing depuis un moment il est l'heure de faire un retour Alors shampoing de la marque Allemande NANOLEX , sous l’appellation SHAMPOO PURE. Description pris sur le site " http://www.shine-on-wheels.com/shop/lavage/409-pure-shampoo.html ° Shampooing pur sans cire ou autres additifs. ° pH neutre, sans phosphate sans NTA. ° Un nettoyage efficace et de bonnes propriétés de la mousse. ° Développé et fabriqué en Allemagne. Nanolex Pure Shampoo est un shampooing très efficace et assez doux (pH 7.4 ) et sans phosphate. Pure Shampoo fournit un excellent nettoyage et votre gant va minimiser les frictions de la peinture et éviter ainsi des tourbillons.Ses bonnes propriétés de la mousse et son merveilleux parfum frais en font un excellent shampooing. Pure Shampoo est développé, testé et produit en Allemagne. Passons directement au test Donc dans un seau de 10 L ,50 ml de shampoing sa couleur bleu ,sans odeur particulière, assez liquide . Dans le seau se forme rapidement sans trop de pression une jolie mousse ,bien dense et qui tient pendant tout le lavage (dans le seau ) J'ai utiliser le gant en peu de mouton que j'adore ,premier contact des que l'on plonge la main dans cette belle mousse on ressent une bonne lubrification ,cela se ressentira aussi sur la carrosserie pendant le lavage , la mousse tiens toujours (photo prise alors que j'ai fait tout un coté )et vraiment facile a utiliser . Le rinçage une formalité , un effet auto-séchant ,du aussi a la protection de la marque le SI3D. En conclusion shampoing d'entretien avec son ph neutre que j'adore Son rendu est neutre , son pouvoir nettoyant est terrible .( testé sur d'autres voitures bien crade) Je vous le conseil fortement ,un achat qui vous donneras entière satisfaction . Si vous avez des questions ou remarques je reste dans le coin ,merci de m'avoir lu Le tonton bruno
  10. bonjour à tous https://www.addictauto.com/lavage/371-premium-car-shampoo-500ml.html Voici d'abord le lien vers ce shampoing Cherchant à completer ma gamme de shampoing auto j'ai 4 autos minimum à entretenir régulièrement Je profite du rencard de 04 avril 2017 chez Bruno pour commander ce produit chez notre partenaire du jour Addict auto En tant que detailer averti je me renseigne sur la gamme FIREBALL nouvellement arrivée sur notre territoire sur la boutique je trouve celui-ci le Premium Car Shampoo PH neutre dilution de 1/400 mon choix est fait Place au test on prépare notre matériel celui-ci commencera par une foam lance je sais ce n'est pas son rôle premier mais je commence toujours comme ça La voiture test sera la 500 de madame elle est très sale et pour ceux qui ne la connaisse pas elle est d'une couleur très spéciale le latéral gauche avec un film routier important l'autre coté est pas mal non plus Allez on remplit les seaux et on dilue 35ml on obtient une mousse onctueuse et l'eau devient très douce un bon présage Je fais un rinçage NHP avant de diffuser la mousse je met 50 ml dans un litre d'eau chaude la mousse n'est pas très épaisse mais reste sur la carrosserie un bon moment Ici 3 minutes de pause Efficace pour un "simple" shampoing alors on rince et place à la B2M j'utiliserai le gant dédié à la 500 le trumb mitt de dodojuice la lubrification est extreme le gant glisse tout seul j'aime aussi l'odeur fruitée de la mousse j'attaque les parties basses plus sales et son pouvoir nettoyant est sans équivoque EFFICACE la salete se decolle aux premiers passages sans insister petit rappel la voiture possède une protection ici la FUZION spray wax comme ma 308 Alors on rince sous un beau soleil de printemps le shampoing nous donne un effet drainant qui aidera au séchage je découvre un vernis sans résidu et lisse au toucher Finalement le test s'est révélé très positif Les vrais nouveautés sont rares en Detailing Pour moi ces dernières années ce sont le citrus power de Autofinesse et les différents decontaminants ferreux qui se sont révélés VRAIMENT nouveaux. Un shampoing reste LE premier achat et celui qu'on renouvelle le plus (moi le premier) Le detailing se fait sa petite place en France Votre forum et ses partenaires (ici ADDICT AUTO) y contribuent la tendance s'oriente sur le rapport prix prestations et oui nous les français on en veut pour notre argent Ce shampoing révèle donc cette tendance meme s'il est coréen un prix très bas pour un shampoing auto digne de ce nom une dilution hallucinante donc très économique à l'usage et une efficacité totale lubrifiant et nettoyant Place à vous pour vos avis
  11. Definitive Wax - Automotive Shampoo Anciennement Definitive Shampoo Voici aujourd'hui la fiche produit de ce shampooing de chez Definitive Wax, le Automotive Shampoo. Description reprise du site d'Addict-Auto : Mon retour : Nous sommes donc en présence d'un shampooing soft et neutre, liquide et facile à doser. Sa couleur est un peu crème et son odeur agréable, mais je ne saurais la définir. Les autres testeurs de ce shampooing pourront sans doute en dire plus. Vendu chez notre partenaire Addict-Auto, au format 300ml au prix de 12,90€. Avec son ratio de 1:800, il est donc possible de réaliser 24 lavages pour un coût de 0.54€/lavage (n'inclut pas le coût le l'eau XD). Je noterai qu'au moment du test, il était vendu sous le nom de Definitive Shampoo, en 500ml, au prix de 14,90€. Testé pour ma part en entretien sur un véhicule légèrement sale et préparée, il a très bien fait son travail. Le shampooing produira une légère mousse dans le seau (produit versé dans le seau lors du remplissage au robinet), qui s'estompera au cours du lavage. Par contre il ne moussera pas sur la carrosserie. Après sa lubrification et son pouvoir nettoyant satisfaisant, il se rincera facilement et le laissera pas de traces. Il n'a pas pour vocation de modifier le sheeting et le beading de la protection en place (ou pas ^^). Et il n'apportera pas non plus un supplément de brillance. Il s'agit là pour moi d'un bon shampooing d'entretien, à voir sur véhicule hautement plus sale, ce qu'en pense les collègues. Je lui donne la note de 14/20. Sans forcement le recommander (je lui préfère d'autres shampooings).
  12. Aimant bien avoir un "combo" de la même marque, à minima shampoing + quick wax, et ayant acheté le Fukupika Strong Type de Soft 99 j'étais "obligé" de me procurer un shampoing de la marque. J'ai donc choisi le Neutral Creamy Shampoo. On passe sur le packaging manga style, on aime ou on aime pas, moi ça me dérange pas par contre une description en anglais ça l'aurait bien fait quand même... Là c'est full japan, soit... Alors la description produit je la reprends pas mot à mot mais en gros ça dit shampoing neutre patati patata nettoie trop bien vire pas les protections etc. Comme d'hab quoi. Par contre niveau dilution j'ai failli faire une crise d'épilepsie quand j'ai vu que c'était 20ml par litre. Perso je mets entre 8 et 10 Litres dans mon seau de lavage, ça me fait entre 160 et 200 ml de shampoing ? C'est l’opulence au Japon Du coup je pars avec un a priori négatif du produit sans même l'avoir encore testé. Bref. Pour mon test du jour, j'utilise 100ml histoire de baisser un peu la dilution quand même faut pas exagérer et 100ml c'est déjà énorme je trouve. Je m'attendais à laver avec de la flotte ayant diminué la dilution par deux et là, agréable surprise c'est très bien lubrifié. Le gant glisse super bien, il mousse pas plus que ça, juste ce qu'il faut. Agréable à utiliser et semble faire le taf donc. Il part pas trop mal au final je vais pas l'enterrer de suite ce shampoing Niveau saleté bon j'ai pas pu le malmener la voiture était quasi propre. Comment il se comporte une fois passé sur la voiture ? Ben il se rince très bien et très rapidement, contrairement au Gyeon Bathe qu'il faut minutieusement rincé je trouve. Là le soft99 en deux coups de cuillère à peau c'est rincé et effectivement il change absolument rien au sheeting de la protection (voire même la renforce un poil) et n'apporte aucun rendu. Au final hormis la dilution disproportionnée il est quasi parfait. La prochaine fois je testerai avec 80ml de produit pour voir si il se comporte toujours aussi bien ou si il atteint ses limites.
  13. Salut à tous Voici le Maxi Suds d'Insta Finish Dispo chez Chemicals Guys ou Insta Finish La seule différence, le prix Il est wax safe et laissera un rendu neutre après vos lavages Idéal pour entretenir votre LSP sans pour autant l'altérer ou modifier le rendu Il se dilue à 1:125 en entretien courant soit +- 80 ml/10 litres eau Il a un très bon pouvoir nettoyant et lubrifiant Il peut aussi s'utiliser en foam lance ou en foam gun seul ou accompagné de snow foam Il a une bonne odeur d'amande et pour moi c'est une réference j'y reviens toujours A vous
  14. Polish Angel Sprayduster Le SprayDuster est le Quick Detailer de la marque Polish Angel. Il existe également dans la gamme le Presto Detail Spray mais celui-ci contient 5% de carnauba ce qui le place à mi-chemin entre un Quick Detailer et un Quick Wax soit entre le SprayDuster et le Connoisseur Rapidwaxx. Le SprayDuster est présenté comme Quick Detailer d’extérieur ou d’intérieur, nettoyage rapide entre deux lavages, aide au séchage pour le Glissante, l’Aqua ou le Flake. C’est en somme un Quick Detailer classique avec la particularité d’être utilisable en intérieur et d’avoir un pouvoir nettoyant tout en étant wax safe. Possédant déjà quelques shampoings de la marque ainsi que le Connoisseur RapidWax, je n’étais pas intéressé par le SprayDuster en tant que Quick Detailer vu son prix, ni comme aide au séchage. C’est sa fonction de nettoyant intérieur qui m’a intrigué. Je l’ai donc pris en test en 200 ml (j'était assez dubitatif sur son utilité/efficacité) et je dois vous dire de suite que je regrette de ne pas l’avoir pris en 500ml. Le produit ressemble au RapidWaxx sans les flocons de carnauba (consistance, couleur). Au niveau odeur, ça sent le pétrochimique : l’odeur n’est cependant pas forte ni désagréable. Son pouvoir nettoyant à base de composants hydrogénés est mise en avant. Il contient des polymeres qui encapsulent la saleté afin d'eviter de faire des micro-rayures. Je l’ai testé sur des plastiques moussés, des plastiques durs, du caoutchouc, du bois, de l’aluminium, des vitres et même du cuir. Les plastiques moussés avaient des traces de bave de mon chien. Un petit spray, un coup de microfibre et tout était propre. J'ai été surpris de la vitesse a laquelle c'est parti. L’apparence n’a pas changé, comprenez par-là que le SprayDuster n’a pas un aspect brillant ni satiné ci qui est un bon point. Sur les pastiques durs, j’avais des traces de coulure de Natural Look à cause de la pluie. Pareil, un petit spray, un coup de microfibre et les traces ont disparues. Le rendu n'a pas changé entre la zone nettoyée et celle qui avait du natural look. J’ai nettoyé sans problème tout l’intérieur du XC60. Les caoutchouc autour des attaches de ceintures étaient noircis par les frottements. Ils sont redevenus propres très facilement. La console en bois (verni) a aussi été nettoyé avec une simplicité enfantine. Le SprayDuster a la propriété de littéralement aimanter la poussière dès la première passe : elle est captée par la microfibre (une Meguiar’s jaune qui me sert de microfibre à tout faire). Sur l’aluminium des portières, j’avais des traces d’eau. Elles ont été bien atténuées après deux passages mais sont toujours présentes. Sur les vitres, il ne laisse pas de trace mais un nettoyant vitre doit être plus efficace. Je ne l'ai testé que sur l'intérieur des vitres. Sur les cuirs, il ne vaut pas un nettoyant doux Colourlock mais il fait son office sans être parfait. Son action nettoyante reste limitée à la surface et n’agit pas dans les pliures et les plissures du fait de la méthode d’application (microfibre imprégnée). Il est cependant venu à bout de traces de décoloration de jean sans attaquer la coloration du cuir (mon cuir est traité pour que la décoloration reste en surface et ne s’imprègne pas en profondeur). Au niveau consommation, j’ai utilisé 30 ml pour faire tout le XC60. Comme tous les produits Polish Angel il en faut peut. Mon spray de 200 ml devrai me faire le même usage que les 500 ml de feu mon Einszett Plastic Intensive Cleaner. Ce dernier a un aussi bon pouvoir nettoyant que le SprayDuster mais il décolore mes cuirs et ne sert que d’APC intérieur (il n'a pas d'usage extérieur). En conclusion, je dirai qu’en utilisation extérieure (Quick Detailer, aide au séchage), le SprayDuster se classe dans le haut mais son prix ne se justifie pas. Par contre en utilisation intérieur, il fait des merveilles tout en étant économe sur la quantité utilisé. Certes il ne remplacera pas un produit vitre ou cuir mais pour entretenir les autres surfaces, il est parfait. Il trouvera aussi son utilité pour les départs en vacances plutôt que de partir avec toute une panoplie de produit ou comme produit de secours pour l’intérieur.
  15. Dodo Juice - Born to be mild J'ai essayé le Born to be mild que m'a gentiment donné pologt lors de notre dernière rencontre. Je vous livre mes impressions. Pour la dilution d'abord : il faut mettre 20 ml pour 10l d'eau. C'est peu : ca nous donne un ratio de 1:500 soit celui d'un Poorboy's Super Slick and Suds dans sa dilution la plus élevé (1:256 à 1:512). Autant vous dire que j'étais très sceptique avant de l'utiliser... Déjà en versant l'eau dans le seau j'ai eu du mal tellement il y avait de mousse. Je n'ai jamais vu ca. Ajouter a cela une bonne odeur de pêche L'eau est bien lubrifiée : le gant glisse tout seul. Ma voiture avait quelques fientes et des exo-squelettes sur les rétroviseurs et la face avant. Ajoutez un peu de boue sur les bas de caisse. C'est là que j'ai vu les limites de ce shampoing. C'est un bon shampoing pour le lavage hebdomadaire mais il est vraiment mild dès qu'il y a de la contamination. Les fientes sont parties en passant le gant plusieurs fois, les exosquelettes sont encore sur ma carrosserie Ca n'enlève en rien ses qualités : la "petite" contamination (poussières, saletés, ...) et partie sans problème. Il a un ph neutre bien évidemment, afin de préserver les cires. La finition est superbe ! Par contre, il Il n'est pas slick du tout. J'ai du ressortir la raclette... C'est pour ca que je le classe dans les shampoings "light" a utiliser toutes les semaines. Il a le même pouvoir nettoyant que le Maxi Suds II mais mousse nettement plus. Il est aussi économique qu'un Super Slick & Suds mais n'est pas du tout slick. Bref vu la dilution il vaut sont prix. Il est a déconseiller sur les voitures fort sales et lors des rénovations. N'ayant qu'un échantillon je ne peux pas l'utiliser a plus fort dosage (mais je penses que la mousse sera gênante).
  16. Perl Rain Shampoo http://www.poliermaschinen-shop.de/hersteller/liquid-elements-pearl-rain-autoshampoo.html http://liquid-elements-uk.myshopify.com/collections/cleaning/products/perl-rain-shampoo Voici donc le shampoing de chez Liquid Eléments , il s'agit d'un shampoing d'entretien ayant pour but de booster les lsp sans pour autant modifié le rendu et laissant un film de protection , un peu à l'image de l'Extremis en comparant les descriptifs mais au niveau de la méthode de travail cela ressemble plutôt au Flake de PA vu qu'il ne mousse pas C'est un petit shampoing méconnu vendu au prix de 11,9€ environ , je vous ai mis les liens en haut de descriptif Passons tout d'abord à l'aspect présentation ; la packaging me fait penser à Polish Angel ...Par ce style de flacon à pompe genre médicament D'ailleurs la pompe est la même que celle sur les vielles bouteilles de Polish Angel Niveau produit en lui même , il est de consistance très liquide et sens très très fort la coco c'est limite désagréable et pour ce qui est du dosage , ils préconisent 10 coups de pompe par 5 litres ( 20 par 10 litres ) ce qui nous fait 40 ml par 10 litres soit 1:250 Au niveau de la composition , on peut lire que les surfactants ( les tensioactifs ) sont non ioniques à hauteur de 5 à 15 %, c'est à dire pas de charge et au pouvoir moussant faible,efficace même en eau dure Bon tout ça c'était pour la présentation en elle même , voici maintenant la phase test Le savon ne mousse pas ...ou très peu en mettant un coup de jet dans le seau et elle retombe aussi vite Son Ph est de 7.9 , c'est donc neutre Pour ce qui est de le phase test , j'ai lavé 2 voitures , une très sale et une légèrement sale Voici le compte rendu - Le pouvoir nettoyant est correct , mais il faut faire une double passe sur voiture sale ( on retourne le gant et on repasse ) - Absence de mousse , c'est déroutant pour les novices , ça me fait penser au Flake , et on voit clairement cette pellicule non grasse se déposer sur la voiture , il y a aussi absence de mousse au rinçage ( à faire panneau par panneau ) - Modifie le sheeting et le beading , le sheeting est très lent - Ne modifie pas le rendu et je ne vois pas ce qu'il apporte ? il n'a rien booster chez moi - Formation de traces ou de résidus sur les voitures pourtant elles sont grises , mais les traces sont plus que visibles et donc passage obligé d'un Quick Detailer pour retirer tout ça Voici une et une seule photos des traces , habituellement quand je suis emballé je shoot dans tout les sens mais là c'est l'horreur la voiture ressemble à un léopard gris et blanc , Pour un shampoing soit disant même efficace en eau dure et bien pour le coup c'est raté , je pense que la formule n'est pas encore aboutie
  17. Stjärnagloss Körsbär Voici donc mon retour sur ce shampoing: C'est un shampoing au ph neutre (moi j'ai pas vérifié!) avec un bon pouvoir moussant! Prévu pour éliminer la saleté efficacement et protéger la peinture. Le shampoing est biodégradable et Wax Safe. Mais il est aussi neutre au niveau du rendu. Hyper-concentré, il se dilue jusqu'à 1:200 dans de l'eau chaude. Parfum amande - cerise. Je vous avouerai qu'à la réception du bidon, j'ai émis quelques doutes... il ressembe au Maxi-suds visuellement, bien qu'un peu plus clair, mais il sent aussi "presque" pareille. L'odeur de cerise prédomine, mais celà sent aussi l'amande, comme le Maxi-suds. Je l'ai donc essayé sur ma voiture, qui à roulé toute la semaine sous la flotte! Il y a un film routier sur toute la voiture, mais à part celà, il n'y a pas vraiment de "grosse crasse" dessus. D'habitude, je lave toutes les deux semaines, et par temps hivernal, je fait un prélavage à l'Avalanche avant de frotter. Comme la voiture n'est pas aussi masacré, je passerai donc cette étape! Comme je compte utiliser 5 litres d'eau de lavage, et pour voir si le ratio de dilution se tiens réellement, je verse donc savamment 25 ml de shampoing au fond du seau. (habituer à surdoser un peu la Maxi-suds histoire de le terminer, autant dire que les 25 ml ont l'air ridicule là dans le fond) La première chose qui me viens, c'est que finalement, le shampoing est assez clair, mais en plus, on dirais plus du gel qu'autre chose! Je remplis mes 5 Litres d'eau chaude est remue le fond comme il faut! Ben oui, franchement j'ai pas l'impression que celà va lubrifier, et même en passant la main, celà n'a pas l'air top! Sans compter que l'eau colore très peu, mais sent peu aussi! Puis je commence le lavage... et là, je me dis "pas mal, ca glisse!" mais bon, ce n'est que le toit, l'endroit le moins sale de la voiture... Puis par la suite, l'arrière et les bas de caisse! Wow! Ca glisse vraiment même sur les parties les plus encrassées! Je ne fais plus attention à mon Maxi-Suds, mais j'ai vraiment l'impression que même avec 25 ml je suis un cran au dessus! Pour ce qui est du "pouvoir nettoyant" ce n'est pas moi qui vous en parlerai, avec l'action mécanique du gant, je récupère ma voiture toujours propre! Et bien évidement, il n'y a pas de mouches éclatées à cette période de l'année pour le mettre à l'essai. Il y a bien deux ou trois crasses qui ne sont pas partie sur les bas de caisse, mais je n'ai pas insisté avec le gant. (Pas vu sur le coup!) Je suis donc partis méfiant avec ce shampoing, mais force est de constater qu'il est vraiment pas mal! A voir sur plusieurs mois, mais je pense que je choisirais celui-ci plutôt que le Maxi-Suds à l'achat. (Bon, sur ce, je vais aller faire les voitures de tout le voisinage pour terminer le Maxi Suds-2!
  18. Poorboy's Super Slick & Suds Un shampoing qui possède un excellent rapport qualité/prix. Un taux de dilution qui rends ce shampoing très économique (20ml pour 5L suffisent!) Il se débrouille mieux lorsque la voiture n'est pas trop sale, idéal pour un entretien régulier donc. Lors de sa mise en solution, l'eau prend vite une bel couleur orangée, et une odeur caractéristique se dégage. Le shampoing est liquide et n'est absolument pas difficile a solubiliser. Il laisse une belle finition, il accélère le sheeting de la protection, en laissant peu de résidus après le rincage Quelques photos : Un shampoing très économique, par son taux de dilution élevé et son prix correct, il laisse une très bonne finition. Disponible dans n'importe quel e-shop Vous aussi, vous utilisez ce produit ? Partagez votre point de vue
  19. LCDA (La Cura Dell Auto) SuperClean Shampoo Foam Je vous présente un shampoing de la boutique La Cura Dell Auto. Je vous épargne la description en Italien. Globalement ce qui est dit : Shampoing non alcalin, sans phosphate. Il peut se diluer jusqu'en 1:150. Biodégradable à 95%, se rince facilement, inodore, incolore, non irritant pour la peau, non inflammable, action antibactérienne, et protège les surfaces traitées. Il est conseillé de l'utiliser en 1:128 donc 60ml pour 8L. Direct, ça me fait penser au Valet Pro CCS. Il est transparent/jaune, ne sent rien. Il crée peu de mousse. Par contre à la différence du Valet Pro, il n'est pas visqueux mais liquide. En 1:128, la lubrification est plus qu'excellente. Je le place en numéro des shampoings que j'ai testé, à ce niveau. Le pouvoir nettoyant est bon voire très bon. J'ai pas testé le côté wax safe vu que ma voiture a pas de protection pour le moment. Il est neutre niveau rendu, bien qu’annoncé pour laisser une protection, je verrais ça prochainement ce qu'il en est. Niveau prix il est un peu chéro, 9€ les 500ml (Bon à côté des shampoins Polish Angel c'est petit joueur) En bref : + Lubrification + Pouvoir nettoyant - Pas de personnalité - N'existe pas en gros conditionnement Pour ceux qui veulent des shampoings qui moussent à bloc et qui sentent le patchouli passez votre chemin, pour les autres, il vous plaira sans doute. Personnellement même si je le trouve très bon, je pense revenir au 901 après lui.
  20. Salut tout le monde, je vous propose un sujet dédié à ce Shampoing que j'ai commandé au printemps, dispo chez CleanYourCar. Je ne trouvais pas vraiment de review sur le net et j'ai donc décidé de me fier à la description sur le site et de me lancer En voici la description sur le site: C'est donc un shampoing neutre, son taux de dilution est de 1:150 (sur l'étiquette, contrairement au site qui indique 1:130), pour ma part avec le temps je n'hésite pas à le surdoser un peu pour avoir plus de mousse, + ou - 1:100 . Par rapport à un Maxi Suds, il est beaucoup plus liquide, je dirait un peu comme un VP Poseidon's Carnauba Wash pour donner une idée. Une fois dans le seau, mousse correcte, il fait son boulot mais sans non plus me faire oublier le Maxi Suds, peut occasioner des traces au séchage dans des conditions difficiles (soleil) mais c'est à peu près valable pour tous les shampoings je pense. Je n'ai pas encore assez d'expérience et de recul à ce niveau pour en dire plus et juger les caractéristiques sur le terrain. Je l'ai aussi utilisé en foam lance, c'est mieux que ce que je croyait, car vu qu'il est assez liquide, une fois la solution faite (50 ml + 50 ml de Ph neutral VP et 900 ml d'eau) la foam lance est relativement "transparante" tout juste colorée...je craignait que ça ne soit pas assez pour un bon prélavage mais j'obtiens une mousse plutot correcte (mais pas ultra dense non plus) : Voilà pour ce qui est de mon retour. Je n'ai pas le souvenir de l'avoir vu en action chez quelqun d'autre, ce serait intéressant d'avoir plusieurs avis de membres qui auraient eu l'occasion de le tester En ce qui concerne son influence sur les cires, rien à signaler vu qu'il est neutre, en cours de lavage on a toujours cette impression de beading absent, mais après rinçage je retrouve bien le beading de la HD Wax que j'avais posé sur la voiture en question 3 semaines avant, ainsi que le DGPS sur ma voiture.
  21. Dodo Juice Supernatural Shampoo Je me suis laissé tenté par ce shampoing quand j'ai craqué pour un Wookie et une Jedi Blanket ! Ce qui m'a poussé a le tester c'est son taux de dilution que vous avez bien lu : 1:1500 (il n'y a pas de coquille) ! Pour les sceptiques : Comme le reste de la gamme Supernatural chez Dodo Juice, il n'y a pas de fioriture : le shampoing n'a pas de colorant, ni d'odeur alléchante. D'ailleurs, il ne sent rien ! Ceci afin de se concentrer sur le but premier : nettoyer. Il est enrichi d'agents anti-statiques, des inhibiteurs de dépôts calcaires ainsi que d'agents pour avoir un bon sheeting. De cette manière, l'eau s'écoule d'elle même de la carrosserie et le séchage s'en trouve facilité (moins d'eau, pas de trace). Il est donné pour avoir une bonne mousse et lubrifier comme il faut l'eau de lavage (pas de trop car ca peu gêner le nettoyage). Il est à ph neutre et préserve les cires. La petite pompe (sorte de mini pump dispenser) permet d'avoir la dose de shampoing pour 3 litres d'eau. Le shampoing est visqueux (plus que l'Hyper Wash de Meguiar's) et même huileux. On a vraiment l'impression d'avoir du gras sur les doigt quand on le touche. Je prépare donc un seau de 15 litres d'eau pour le lavage. Il faut donc 5 coup de pompe. En me basant sur le ratio de dilution, un coup de pompe doit donner 2ml de shampoing. Vérification après 5 giclées : Les photos sont faites avec mon téléphone mais on arrive bien au trait de 10 ml. Un bon point pour la pompe ! Une fois l'eau versée dans le seau : Ca mousse comme il faut, ni trop, ni trop peu. Deuxième bon point. J'examine l'eau : elle est lubrifié, ca se sent bien en mettant la main dedans ! J'ai connu mieux, mais ce n'est pas dans la philosophie du produit de lubrifier de trop. Je signale que contrairement a mon habitude, je n'ai pas mis d'ONR dans mon eau de lavage afin de tester ce shampoing de façon impartiale. D'habitude j'ajoute toujours 1 oz d'ONR a mon seau de lavage pour lubrifier d'avantage la solution de lavage. Reste a juger son pouvoir de nettoyage et son effet sheeting. Ma voiture est sale, même très sale. Ca fait 3 semaines que je ne l'ai pas lavé. Je commence donc par un prélavage a la SSF et a l'Hyper Wash. Toute la voiture est sale comme ca (pellicule grisatre sur toute la carrosserie) : Ce n'est donc pas un petit lavage hebdomadaire mais un bon lavage tout en préservant la protection en place. Ca nettoie plutôt bien mais le shampoing est un peu light pour cette tache : je dois passer deux fois mon gant pour avoir un bon lavage sur les parties les plus sales. Le lavage se fait alors qu'il fait 28°C dehors, la voiture est cependant a l'ombre et le rinçage suivi du prélavage a la mousse et d'un deuxième rinçage ont bien refroidis la carrosserie. Je prend mon temps pour faire le lavage et je fais en même temps la chasse aux graines dans mon wookie. Le shampoing reste donc longtemps sur la carrosserie. A noter que le gant glisse bien sur la carrosserie preuve d'une bonne lubrification ! Après le rinçage a la douchette, je constate qu'il n'a pas fait de trace. Encore un bon point ! Je fait un deuxième rinçage a l'eau à à 0 PPM. Lors d'un autre essai sur une carrosserie chaude et un lavage en plein soleil, il m'a laissé pas mal de trace (mais a décharge, ce n'est pas dans une utilisation normale du produit) : Ca a l'air impressionnant comme ca mais un petit coup de Last Touch suivi d'une MF d'essuyage et tout a facilement disparu. Niveau sheeting, l'eau s'écoule bien de la carrosserie, il ne reste presque plus rien. Le sheeting est cependant plus lent que celui de la cire qu'il y a en dessous et les mouvements de l'eau qui coule sont différents (j'avais bien observé le sheeting lors du rinçage suite au prélavage mousse afin de pouvoir comparer). Objectif atteint encore une fois. Niveau rendu, il est neutre. Je retrouve exactement le rendu de la cire en dessous. Ce shampoing n'apporte pas sa marque et préserve le rendu existant. C'est plutôt rare et ca mérite d'être souligné. C'est un point primordial pour moi (a quoi ca sert de se casser a trouver un rendu qui nous plait avec des cires si le shampoing qu'on utilise nous en donne un autre ?) Bilan : tout ce qui est annoncé est rempli. Il s'agit pour moi d'un bon shampoing d'entretien hebdomadaire qui n'a que des qualités. L'état de ma voiture était trop sale pour ce shampoing. La microfibre de séchage en témoigne : D'après Dom, il s'agit en fait d'un Born to Be Mild Supercharged pour reprendre ses termes. En effet, il est meilleur que le BTBM : son pouvoir nettoyant est supérieur mais il reste un shampoing d'entretien courant comme le BTBM (vu que la base est la même). Je le recommande donc vivement pour l'entretient régulier de sa voiture. Je le substituerai volontiers a mon Meguiar's Shampoo Plus ou a mon Chemical Guys/ Insta Finish Maxi Suds II. Je le met au dessus d'un Poorboy's Super Slick and Suds. Sachant qu'il est 12 fois plus concentré qu'un autre shampoing, ma bouteille de 250 ml correspond à 3 litres d 'un shampoing classique (qu'on dilue à 1:128). Je l'ai payé 13£. Un galon de Shampoo Plus coute 15£, un de Maxi Suds 23£. Bref il est très bien placé niveau prix. Il existe aussi une bouteille de 500 ml à 24£ (qui équivaut à 6 litres d'un autre shampoing). Niveau encombrement, ca prend beaucoup moins de place qu'un galon ! Je ne l'ai pas encore testé dans la foam lance ni observé son coté anti-statique.
  22. Griot's Garage Car Wash Retour sur ce shampoing de la marque Américaine Griot's Garage. Satisfait de leur "Glass Polish" j'avais envie de tester autre chose dans la marque. Je me suis donc dirigé vers leur shampoing. Pour commencer, la description de la marque : Thank you for selecting this quality Griot's product. Car Wash is safe for all paints and finishes. When diluted and used as recommended it will not remove wax or other protectants. Biodegradable. Safe for the environment and safe for you too. Enjoy the best! On a donc plutôt affaire à un shampoing d'entretien, plutôt qu'un shampoing hard de prélavage. A l'ouverture il se dégage une forte odeur d'ananas. L'odeur est tout simplement terrible. Les chimistes ont bien réussi à retranscrire l'odeur d'ananas, et ce sans cette désagréable sensation de chimique. Le shampoing est visqueux comme bons nombre d'entre eux. Concernant la dilution il est recommandé d'utiliser 1oz pour deux gallons d'eau. Soit approximativement 30ml de shampoing pour 7,5 à 8L d'eau. Il est dit que pur il pourra enlever goudron, cire et huile "without harsh effects of solvents" (Je comprends ça par le fait qu'il n'assèchera pas le vernis et/ou les plastiques). Dilué, il produit une belle mousse et se mélange très bien à l'eau. La lubrification est excellente et le pouvoir nettoyant très efficace. Après lavage, je trouve que l'eau s'évacue assez bien. Il ne laisse pourtant aucun rendu, donc il est neutre de ce côté là. Fidèle depuis quelques temps au Duragloss 901, je trouve personnellement que le Griot's le dépasse légèrement. A comparer avec le 901 : Je préfère l'odeur du Griot's qui fait vraiment naturelle. Le Duragloss sent pourtant bon, mais pas très naturel. Niveau lubrification et mousse ils font jeu égal. Pur, les deux shampoings sont donnés pour enlever le goudron et autres grosses saletés. A supposer qu'en cas de -très- légère dilution ils peuvent efficacement virer une protection. Côté rendu le Duragloss laisse un effet "just waxed" contrairement au Griot's qui ne laisse pas de rendu (à l'image d'un CCS par exemple). Je trouve le pouvoir nettoyant du Griot's meilleur dans le sens ou on en mets deux fois moins. Le Duragloss est donné pour 2oz pour deux gallons d'eau. Autre chose pratique, au dos du flacon de Griot's il y a la mesure des 16 onces de produit. Très facile pour doser dans son seau. Niveau prix il est à 9,95£ les 16oz sur Shinerama. Il est donc légèrement plus cher que le Duragloss mais on s'y retrouve niveau dilution, vu qu'il est plus économique. NB : Comme chaque retour, c'est un retour qui reste subjectif. A chacun d'exploiter les avantages et les inconvénients -ainsi que les spécificités- de chaque produit. C'est une question de feeling.
  23. Chemical Guys Citrus Wash & Clear Suite à une petite discussion , j'ai fait quelques recherches sur ce shampoing car je recherche une alternative au bug away et bug bugger qui lui est en rupture de stock partout Voici ce que j'ai trouvé sur CYC Et le reste en cherchant bien sur le net Pour la dilution ( Sachant que 1oz est égal à 29,5625ml ) Comme shampoing d'entretien = 1/2oz par gallon soit 14,78125ml = 1:256 Comme cleaner = 2oz par gallon soit 59.125ml = 1:63 ( 156ml /10l ) Il est équivalant au citrus wash&gloss niveau dilution mode cleaner mais fait mieux qu'un bug away qui lui est de 1:50 ( 196ml /10 l ) Au niveau prix c'est 25 £ ( +-31€ ) le gallon , c'est le même prix que du bug bugger en gallon de CG ou du citrus wash&gloss A l'achat il ne sera pas moins cher que le Bug Away Insta Finish qui lui reviens à 17£ soit 21 euros le gallon Mais si on creuse un peu et qu'on calcule : Avec un gallon de bug away Insta Finish on fait 19 lavages en mode cleaner ( 3780 / 196 = 19,285... ) Et avec un gallon de Citrus Wash de CG on fait 24 lavages en mode cleaner ( 3780 / 156 = 24,2307... ) On fait donc 5 lavages de plus soit +-1/4 de plus avec un gallon de Citrus Donc à quantité égal de citrus par rapport au bug away il faut 1/4 en moins soit 6,25 d'économie On arrive donc à 17£ pour le bug away contre 18.75£ pour le Citrus Cela me semble être une bonne alternative au niveau tarif , pour le reste je ne serai pas encore me prononcer mais si vous l'avez déjà testé N'hésitez pas A vous
  24. Swissvax Car Bath / Bike Bath [Concentré de lavage efficace pour le soin du vernis. Avec une douceur d’eau de pluie, il rompt avec succès toute adhérence entre les salissures et le vernis, sans attaquer votre couche de cire Swissvax. Au contraire, fondé sur des extraits d’huiles de noix de coco, la durée de vie de votre cire Swissvax est prolongée... ] Source: Site Swissvax -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Shampoing d' entretien régulier, a utiliser sur un véhicule tres peu sale ou deja protegé. Il ne mousse pas beaucoup, procure une bonne glisse sous le gant et sent tres bon la noix de coco, le rendu final apres sechage est top. Les + : Tres économique a l' emploi Tres bonne glisse sous le gant Beau rendu sur voiture cirée ou non Bonne odeur de coco Les - : Le prix des 250ml pour certains ( justifié car le ratio est de 600:1 ) Le peu de mousse lors de l'utilisation Bref,un shampoing a utiliser de temps en temps mais qui ne remplacera pas un bon Poorboy's Super Slick & Suds ou un Chemical Guys Body Wash n' Wax sur l' étagere du détaileur. Utilisation sur voiture non protegée, juste lavée et sechée: Ce shampoing se trouve sur le site Français: http://www.swissvax.fr & pour nos amis Belges,sur le site d' Hervé: http://www.shine-on-wheels.com
  25. Présentation de ce duo de shampoings signé Einszett. En premier, le Einszett Exclusiv Gloss Shampoo (ou en allemand Exclusiv Glanz-Shampoo), à utiliser chaque semaine, shampoing neutre. En deuxième, le Einszett Perls Shampoo (ou en allemand Raindance Wash+Wax), à utiliser chaque mois, qui donnera un coup de boost sur la cire présente. J'ai utilisé env. 250ml du Glanz et 300ml du Perls, principalement sur l'été et l'automne, pour bien les comparer avec d'autres. Première question au sujet de la dilution (encore un sujet délicat) : j'ai été très surpris des dilutions annoncée sur ce site. 1:750 pour le glanz, 1:375 pour le perls. Je n'y crois pas du tout. Lecture de la notice sur le flacon : Première question, combien fait un bouchon ? Faut prendre en compte les petits bouchons ou ceux des gallons ? Le bouchon des bouteilles de 500ml fait 9ml. Mais sur l'étiquette du Perls, on comprend qu'un bouchon ferai plutôt 3oz (=88ml), ou alors que 3 bouchons font 3oz, donc 30ml. Si 1 bouchon = 9ml: Glanz --> 9 à 18ml dans 7.57L, soit 1:810 à 1:420 Perls --> 27ml dans 11.36L, soit 1:420, voir plus (1:500, 1:600 ...) si on met + d'eau si 1 bouchon = 30ml: Glanz --> 30 à 60ml dans 7.57L, soit 1:250 à 1:125 Perls --> 90ml dans 11.36L, soit 1:125, voir plus (1:200, 1:300) si on met + d'eau Bref, ça devient compliqué, aucune information claire n'est ressortie de mes recherches sur un taux de dilution moyen optimal. Donc seule solution, tester plusieurs dilutions, que j'expose ici, en synthétisant l'information. Test pour le Glanz, rangé par dilution : 1:250 --> très light, mousse peu 1:200 --> difficile sur veille taches sèches, mousse suffisante 1:150 --> ok pour lavage, bonne mousse 1:135 --> bon nettoyage, bonne mousse 1:100 --> produit dense, nettoyage top, très bonne mousse (semblable duragloss 901 1:125), mais pas rentable (gaspillage) Test pour le Perls, rangé par dilution : 1:350 --> trop nul, lavage à l'eau 1:250 --> trop light, pas de mousse 1:180 --> effet nettoyant light, pas de mousse, effet déperlant light 1:150 --> effet nettoyant light, peu ou pas de mousse, bon effet déperlant, séchage facilité 1:120 --> ok, un peu de mousse, lubrifiant bien présent 1:100 --> bon nettoyage, mousse suffisante, très bonne lubrification, effet déperlant prononcé (largement meilleur qu'un duragloss 901 en 1:125) On est donc loin des taux annoncés, il faut prendre en compte que le volume d'un bouchon est de 30ml pour être correct avec mes impressions. En résumé, j'utiliserai le glanz avec une dilution de 1:120 si très sale à 1:180 si peu sale. Pour le perls, je l'utiliserai uniquement si la voiture est peu sale, entre 1:100 et 1:150, pour donner un coup de boost à la cire. L'effet déperlant est top à ces taux de dilution. Niveau prix, petite comparaison avec quelques classiques. Einszett Glanz 500ml : 8.5€ Einszett Perls 500ml : 7.9€ Duragloss 901 500ml : 8€ (prix ajusté par rapport au 473ml) Poorboy's SSS 500ml : 11.6€ (prix ajusté par rapport au 946ml) Donc vu les dilutions, ils sont un peu moins cher qu'un duragloss 901, et un peu plus cher que poorboy's SSS.
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