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23 résultats trouvés

  1. Swissvax Nano Express Vendu au format bouteille seule de 250ml, 470ml et 1000ml ou en Set comprenant 1 applicateur en mousse, une microfibre MicroAbsorbe rose et une sacoche a zipp: Ce que nous dit le site Swissvax a propos de ce produit: Produit d'entretien voiture Nettoyage et soin en une seule opération. Pour vernis, matières plastiques, aluminium (jantes) et chrome. Un flacon de 250 ml permet de faire deux fois une voiture de taille moyenne. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ce que je fais de ce produit: Mon utilisation est surtout pour donner un effet showroom rapidement a une voiture, son coté pass' partout facilite grandement son utilisation. Utilisé pour ma part également sur les plastiques exterieurs et interieurs, le chrome, l' alu et les surfaces lisses dans l' habitacle. Voici le rendu juste apres un lavage au Car bath: La voiture a servie le lendemain pour un mariage. Dans son role détourné de dressing plastique, il offre un rendu et une durée hallucinante. Le touché en surface apres son application est vraiment bluffant. C' est comme un effet mouillé mais entrain de secher Son application sur les chrome est un jeu d' enfant et son rendu n' altere pas le brillant. un passage pour étaler, un passage pour buffer et c' est bon: Derniere utilisation pour ma part, pour rendre un rapide coup de jeune a des jantes: Bref, un bon produit dans l' ensemble malgré son tarif mais son coté ''couteau Suisse'' le rend pour moi indispensable dans la préparation esthetique. Il a remplacé pas mal de mes produits dressing interieur et exterieur. il a surtout été présent lorsque le Natural Look me faisait des miseres sur mes plastiques interieurs ( traces ). Un petit merci a Pierre pour m' avoir fait découvrir ce produit en occasion. Petite astuce pour les grilles de ventilation, il peut etre appliqué au pinceau. Si vous aussi avez ou comptez essayer ce produit, c' est a la suite.
  2. Pierre

    Swissvax Concorso

    Swissvax Concorso Il s'agit du fer de lance de Swissvax : une cire Premium relativement accessible même s'il a tendance a grimper doucement. Cette cire naturelle est composé de 50% de carnauba, ce qui est plutot rare. L'application est relativement facile. I lest conseillé d'utiliser le cleaner de la marque avant de l'appliquer. Le temps de pose est de 10 à 15 minutes. Le rendu est typique de Swissvax : profondeur et effet miroir. Concernant la longévité, elle est fort honorable (4 à 6 mois en fonction de l'usage et du stockage du véhicule). Si vous voulez une cire chez Swissvax, c'est vers celle là qu'il faut s'orienter.
  3. La gamme d'accessoires Swissvax est composé de plusieurs pinceaux. Explications : Swissvax Detail : Il est destiné aux joints de carrosserie, trappe à essence, mais aussi très efficace à l'intérieur. Ce sont des poils de cheval, qui permet au pinceau d'être totalement safe pour la carrosserie. Le pinceau est rond, pas très gros - taille 6 - mais les poils sont assez long, ce qui permet d'accéder à des coins plutôt inaccessibles. Sa bordure en plastique permet aussi de l'utiliser en toute sécurité. Swissvax Wheel Brush : Très similaire à son petit frère le "detail", il est plus large - taille 8 - mais les poils sont un peu moins longs. Il est dédié aux jantes et pneus. Swissvax Pneu : Ce pinceau est dédié à l'application du produit 'pneu' sur le pneu. Il est plutôt large, ce qui lui permet d'appliquer rapidement le produit même sur des pneus plutôt épais. Comme ses cousins il a aussi un bord en plastique pour le rendre safe. Swissvax Wheel Brush (brosse à dent) : C'est une brosse plus petite et incurvée qui permet de faire l'arrière des jantes. Je doute que les poils soient safe. Avantages : Très bonne qualité, matériel safe et bien étudié. Inconvénient : Sur certaines séries, le collier plastique éclate. je pense que c'est plutôt du à un mauvais entretien des pinceaux. Le prix (9€) en moyenne par pinceau se révèle assez elevé. à chacun de voir combien chacun est prêt à mettre dans un pinceau. Concurrent : ValetPro brush
  4. Swissvax Paul Dalton's Crystal Rock Voila du très haut de gamme Swissvax, la Crystal Rock. Son taux de carnauba est extrêmement élevé : 76%, soit plus qu'une Zymöl Royale qui est à 70% mais moins qu'une Zymöl Solaris à 79%. Mais avec ces deux dernières on entre dans une autre dimension... Malgré son taux de carnauba élevé, la Crystal rock s'applique très facilement et se buffe tout aussi bien. Son application est vraiment un jeu d'enfant. Les chimistes de chez Swissvax ont réussi une véritable prouesse. Niveau longévité, on peut s'attendre a 6 mois facile sur un daily qui dors dehors ce qui est plus que bien. Je n'ai pas trouvé de gain de rendu a mettant plusieurs couches, juste un poil mieux en longévité. Concernant le beading et le sheeting, c'est digne d'une cire haut de gamme mais ca ne fait pas mieux qu'une Mystery. Certains sealant font bien mieux. Concernant le rendu, voila quelques photos : On retrouve l'effet miroir et la profondeur, marque de fabrique de chez Swissvax. Ajoutez a cela, les paillettes qui ressortent très bien et le rendu très glossy. Bref j'aime beaucoup mais ca me gene un peu. C'est probablement la cire de chez Swissvax qui a la plus de gloss mais on perd un peu cette empreinte Swissvax propre au Concorso et autre Mystery pour tomber dans celle de ... Zymöl En fait, Paul Dalton était habitué a travaillé avec les Zymöl Vintage et Royale et suite a une brouille avec Zymol concernant le prix des recharges, il a cessé de travailler avec cette marque pour partir chez Swissvax. En élaborant cette cire avec les chimistes, il a essayé a mon avis de copier le rendu Zymöl, ou tout au moins de s'en approcher. On perd donc un peu l'esprit Swissvax avec cette cire marketing. Pourquoi Marketing ? Tout simplement par ce qu'elle se vend avec le nom d'un célèbre Detailer et que si vous trouvez les 860€ pour le pot de 200 ml trop cheap, vous pouvez toujours vous rabattre sur le coffret Swarovsky à 10000 £ : Bref, c'est un coup marketing savamment préparé. Malgré son rendu que j'apprécie, sa facilité d'utilisation et sa longévité, je ne peux m'empêcher de penser que c'est un bon coup de pub pour Paul Dalton et un bon moyen a Swissvax pour justifier les prix des prestations de rénovation. J'ai plus de plaisir a mettre une Concorso pour avoir un rendu Swissvax ou une Zymöl Concours pour avoir du gloss que d'utiliser la Crystal Rock. Et ces dernières sont 4 fois moins chère
  5. Swissvax Cleaner Fluid Regular Il s'agit du cleaner de Swissvax qui fait à la fois office de léger glaze et de cleaner. Il favorise également l'accroche des cires de la marque (et donc leur longévité). Il est assez liquide et à une odeur de cire pour meuble (j'adore). Il faut cependant en mettre très peu, l'appliquer avec un peu de pression et ne pas le laisser poser sinon il est difficile a essuyer. Il apporte une bonne profondeur et se marie très bien avec les cires de la marque. Son seul défaut est son prix comparé à ses concurrents : Dodo Juice Lime Prime Lite, Auto Finesse Rejuvenate
  6. Swissvax Air Freshener Et voici la version Swissvax du parfum d'intérieur Il n'y a ici qu'une fragance : printemps frais. L'odeur est discrète, agréable, un peu classieuse comparé a celles proposées par Auto Finesse ou Slim's. L'odeur est moins forte au départ que les concurrents. Au bout d'un mois je ne la sentais plus mais il est resté deux mois dans ma voiture car les passagers la sentait encore. Ca fait donc une bonne longévité pour celui qui recherche une odeur discrète Au niveau prix c'est raisonnable : 1£20 soit a peine plus cher que les parfums Slim's et nettement moins que les Auto Finesse à 2£
  7. jujuclio

    Swissvax Shield

    Swissvax Shield A l'ouverture du pot, elle ne sent pas mauvais, mais on sent tout de suite qu'elle est la plus chimique de la marque ( même plus que la bike et l'autobahn) Niveau application elle s'étale trés bien à la main, mais vu la composition j'evite. Au pad elle s'etale aussi merveilleusement. Le buffing est ultra facile La tenue est terrible, je l'ai vu tenir 6 mois sur une voiture qui dort dehors. Un petit conseil que j'ai remarqué, pour la tenue, aprés l'application du cleaner fluid regular et son buffing, il faut attendre 12 voir 24 h. L'effet déperlant est impressionnant, par contre c'est limite embétant pour laver la voiture l'eau ne reste pas. Niveau effet, c'est beau, moins qu'une concorso certe mais c'est déja trés sympa. Tire un peut plus sur le brillant et moins wet que la gamme neanmoins Celle là est avec la concorso celles qui ont le prix le plus justifié de la marque Description de swissvax Au PTFE anti-adhérence «Effet poêle à frire». Swissvax Shield est une cire de Carnauba spéciale, novatrice et de longue durée, conçue pour les dures sollicitations des véhicules (de tous les jours) modernes et tout-terrain. Par l’effet dit de «poêle à frire », les salissures et les insectes ont beaucoup de peine à rester agrippés sur notre cire naturelle hautement concentrée au PTFE, comme les oeufs au plat dans une poêle en téflon. Un pot de 200 ml permet de faire 20 - 25 voitures de taille moyenne. 140 euros les 200ml
  8. Le kit comprend : -un cleaner -un lait pour nourrir le cuir -un pad d'application -une serviette pour lustrer le cuir -un petit pot de graisse d'éléphant ou un truc dans le genre -une sacoche de rangement La première étape consiste a bien dépoussièrer le cuir (notamment entre les bourrelets et les coutures), pour cette étape j'utilise un petit aspirateur et embouts divers + une petite brosse Swissvax fournie dans le kit Après un coup d'aspirateur : Ensuite viens l'étape de nettoyage a l'aide du cleaner et d'un tampon applicateur (on voit sur cette photo la brosse utilisée dans l'étape précédente) Nettoyage en cours : une fois le produit sec : Mon cuir n'a que 21000 kms et a été traité il y a quelques mois, mais sur la photo suivante on remarque bien l'effet du cleaner....... Ps : le tampon utilisé avec le cleaner est en haut de la photo, en bas c'est un propre....... L'étape suivante est l'application du lait pour nourrir le cuir, pour cette étape j'utilise un tampon pour l'application et la serviette pour lustrer le cuir on met une noisette sur le tampon (j'ai fait 1/2 sièges avec une noisette).......... le bouchon du flacon est très pratique car il permet de ne pas mettre trop de produit.... voici quelques photos du produit en cours d'application............. J'ai laissé le produit pénétrer pendant environ 1 heure ensuite j'ai lustré le cuir en passant la serviette......... voici le résultat final......... Photo de la serviette après lustrage du cuir.......... Merci de m'avoir lu.......... Ps : pour un cuir plus encrasser que le mien, il est préférable d'utiliser le cleaner avec la brosse........
  9. Swissvax / Colourlock Brosse cuir Conseils d'utilisation : Cette brosse pour cuir est d'une taille raisonnable, environ 15cm de long. Ses poils sont souples et la brosse est solide. Elle est parfaite pour nettoyer les cuirs. Commentaires et avis : J'utilise cette brosse pour nettoyer les cuirs de la voiture. Sa taille est très bien, ni trop grande, ni trop petite. Bonne tenue en main, et très efficace. Pour information, au fur et à mesure des lavages l'étiquette se décolle.
  10. Un petit retour sur l'utilisation de ces deux produits sur un compartiment moteur d'une 996 4S de 2002. C'était une première fois alors j'ai retenu une technique "prudente", excluant l'usage du NHP. Préliminaires Je me suis contenté d'emballer la bobine, la prise d'air rectangulaire avec du film plastique culinaire. J'ai préparé un spray de SV Engine en dilution 1:2, deux pinceau de detailing Valet Pro, un pinceau long courbé au bout acheté au rayon peinture, et une MF Meguiars water magnet pour l'essuyage. J'avais également un QD (ONR) et une MF standard. SV Engine Départ moteur froid. Le produit a été vaporisé généreusement dans l'ensemble du compartiment, y compris sur les recoins de fermeture du capot moteur et sur l'intérieur du capot. Attente 3 minutes - faisait chaud, le produit s'évaporant rapidement j'ai du en rajouter avant de frotter avec les différents pinceaux pour essayer de dissoudre la graisse. J'ai du à cette étape me resservir abondamment du spray pour venir à bout de tout ce que je pouvais arriver à toucher. Une fois satisfait, j'ai procédé au rinçage avec un tuyau d'arrosage classique, en m'en donnant à cœur joie (non sans appréhension...) pour éliminer le produit. Pour le séchage, j'ai d'abord laissé faire la température extérieure (26), puis j'ai essayé d'absorber tout ce que je pouvais avec la water magnet. Une fois sec, j'ai continué à faire des retouches au QD + MF pour que les dernières traces disparaissent. J'ai essayé le wd40 sur les zones difficiles : sans conviction. Bref, j'ai repassé in coup d'Engine.... Et me voilà reparti pour un rinçage-séchage ! Pour terminer, j'ai enlevé le film plastique. Conclusion: le produit sent bon la citronnelle et me paraît assez efficace sans être agressif. Je crois que la difficulté de l'opération réside plus dans l'accessibilité... En clair, très bonne expérience d'utilisation. SV Motor Shine Une fois le moteur bien sec, j'ai masqué le pare chocs avec une grande MF (la water magnet) et j'ai tout simplement vaporisé le Motor Shine par fines couches sur le moteur. Pour le coup, vraiment partout. Il ne faut pas hésiter à passer plusieurs fois pour que tout soit bien recouvert, mais faire attention à ce qu'il n'y ait pas d'accumulation de produit qui créerait des coulures. Au bout de 15 minutes de séchage, l'effet était assez impressionnant. Je suis très positivement surpris du résultat. Conclusion : excellent produit, on verra à l'usage mais facile à poser et donne un brillant naturel pas trop clinquant. Pour résumer, voilà une opération abordée avec un peu d'appréhension.... Et un résultat satisfaisant. Les deux produits sont hautement recommandables ! Le vais essayer d'uploader une photo de mon ordinateur, impossible depuis le mobile.
  11. Swissvax Fabric Produit pour les tissus et les capotes, utilisé ici sur une moquette + tapis de sol (2 ans d'usage pour ces derniers). Le produit se dilue dans un spray avec... de l'eau gazeuse. Le manuel Swissvax ne précise pas la marque (Chateldon ? :-)). J'ai commencé par une aspiration minutieuse des tapis et moquettes. Il faut ensuite imprégner les tissus (j'ai été assez généreux) et laisser le tout agir 3 minutes. J'ai ensuite brossé avec une brosse du commerce, un peu dure à mon goût - donc avec la main légère pour ne pas abîmer les fibres. Il faut ensuite laisser sécher (long) et aspirer. Bilan: bon rendu optique, odeur agréable, j'ai l'impression d'un nettoyage en profondeur. Je pense que c'est moins bien qu'avec un injecteur/extracteur, mais pour un lavage "moyens du bord" c'est très satisfaisant (à condition d'avoir une canette de Perrier à proximité !).
  12. Swissvax Quick Interior Finish Description du Fabricant : Le Quick Interior Finish permet d'avoir un intérieur propre en quelques minutes. Supprime saleté, poussière, cendres, empreintes digitales etc... sur les plastiques, surfaces vernies, tableau de bord, cuirs et métaux. Comment l'utiliser ? 1. Enlever d'abord les plus grosses saletés avec un aspirateur. 2. Bien secouer la bouteille avant utilisation. 3. Sprayer Swissvax Quick Interior Finish sur une microfibre MicroWash jaune ou directement sur la surface à traiter. 4. Après avoir appliqué le produit, veuillez tourner le microfibre afin d'essuyer avec la surface sèche. On a donc affaire à un nettoyant pour nos habitacles. Comme dit par le fabricant, on peut l'utiliser sur quasiment toutes les surfaces intérieures (hormis les vitres). Je ne l'ai testé que sur des plastiques. A l'utilisation, le flacon est de bonne qualité, et le spray brumise bien. Le produit est blanc (pratiquement transparent) et sent une odeur pas désagréable qui se rapproche du Natural Look, en moins fort et moins "sucré". Il est économique car il faut très peu de produit. Le pouvoir nettoyant est très honnête. Je le trouve égal voire supérieur à l'APC Meguiar's (en dilution 1:4). Il nettoie sans peine toutes taches diverses. Poussières, traces de doigts, crasse etc... Une fois essuyé il laisse un léger effet mat quasiment neutre, une base parfaite donc pour les protectants neutre (type Auto Finesse Spritz ou autre 303 Aerospace Protectant) En bref, un produit qui fait le boulot, on lui demande de nettoyer - il nettoie. Il est agréable à utiliser car il ne sent pas mauvais et est économique. Je n'ai pas constaté qu'il faisait de taches sur les vitres, et n'a pas de mauvaises réactions avec les joints. Idem pour les plastiques, qu'ils soit durs, moussés ou en simili je n'ai noté aucune mauvaise réaction. Le point faible du produit est son prix. 26€ les 250ml, 45€ les 470ml et 85€ le litre.
  13. Bonjour Voila un retour sur un produit qui m'a bien surpris. Il m'a été conseillé par un pro en me disant que son retour sur ce produit est top sur les premières poses qui datent de 2 ans, déjà là je bloque. Un second m'a confirmé la même chose. Là je me dois de l'essayer Voila la capote avant qui absorbe bien le produit Swissvax ne donne pas de grands conseils sur le produit, seulement qu'il fonctionne sur les textiles. Il faut d'abord nettoyer la capote (chose que je fais au moment du lavage de la voiture) avec leur produit le Fabric. Le conseil et de protéger la voiture au moment de mettre le loto's. J'ai préféré le faire de suite pour tout le traitement. On ne risque rien et on ne pulvérise pas de produit partout. Une bâche prévue a cet effet est dans le kit. C'est les mêmes que celles fines pour les peintures de maisons Ensuite sur une capote a peine humide il faut pulvériser le neutralizer et brosser dans le sens de la fibre (néanmoins j'ai fait une passe horizontale et une verticale façon peintre, sachant qu'elle est quadrillée) La capote étant sèche, je la relave en passant l'injecteur extracteur. Je ne met que de l'eau pour bien la rincer et retirer toute trace de produit Puis j'attend qu'elle sèche un peut pour qu'elle soit a peine humide, et là je pulvérise le neutralizer, pareil en croisant. Une fois le tout bien sec (le lendemain pour moi) il faut pulvériser le Loto's. Il y a une mixing bottle prévue pour cela. Il faut bien rincer le spray a la fin de l'utilisation, sinon il est mort Il faut se mettre a 30 cm et pulvériser, pareil en croisant, il ne faut oublier AUCUNE zone bien sur. On peut faire 2 passes, pas plus ensuite le produit ne sera pas absorbé. On attend bien que le tout sèche. Le résultat est totalement neutre, on pense ne rien avoir mis. Mais alors la je vous demande de vous remettre en tête la première photo, et bien voila l'effet imperméabilisant du produit Bref c'est cher mais le résultat est durable et juste impressionnant envers la concurrence. Pour ceux qui pensent l'acheter, je vous conseille de le faire au plus vite, il n'y en aura bientôt plus
  14. Swissvax Car Bath / Bike Bath [Concentré de lavage efficace pour le soin du vernis. Avec une douceur d’eau de pluie, il rompt avec succès toute adhérence entre les salissures et le vernis, sans attaquer votre couche de cire Swissvax. Au contraire, fondé sur des extraits d’huiles de noix de coco, la durée de vie de votre cire Swissvax est prolongée... ] Source: Site Swissvax -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Shampoing d' entretien régulier, a utiliser sur un véhicule tres peu sale ou deja protegé. Il ne mousse pas beaucoup, procure une bonne glisse sous le gant et sent tres bon la noix de coco, le rendu final apres sechage est top. Les + : Tres économique a l' emploi Tres bonne glisse sous le gant Beau rendu sur voiture cirée ou non Bonne odeur de coco Les - : Le prix des 250ml pour certains ( justifié car le ratio est de 600:1 ) Le peu de mousse lors de l'utilisation Bref,un shampoing a utiliser de temps en temps mais qui ne remplacera pas un bon Poorboy's Super Slick & Suds ou un Chemical Guys Body Wash n' Wax sur l' étagere du détaileur. Utilisation sur voiture non protegée, juste lavée et sechée: Ce shampoing se trouve sur le site Français: http://www.swissvax.fr & pour nos amis Belges,sur le site d' Hervé: http://www.shine-on-wheels.com
  15. Pierre

    Swissvax Opaque

    Swissvax Opaque Il s'agit d'une cire spécialement conçue pour les peintures mates afin de les protéger sans apporter de brillance. Elle contient 40% de carnauba tout comme la Swissvax Mirage mais n'en partage pas le prix : 175€ les 200ml contre 135€ les 200ml pour la Mirage. Coté tarif, elle est donc similaire à une Shield. Elle est effectivement simple à travailler car elle est assez mole, voir très mole. Elle dégage une odeur de pastèque/mangue assez agréable. Son buffing est assez délicat. En fait, il faut la poser presque en WOWO. Comme expliqué dans le manuel, il faut laisser agir quelques minutes sans laisser s'assécher. Il faut donc faire 2 ou trois panneau puis essuyer le premier. Apres ca, il faut la laisser poser 3 heures sans toucher la voiture. En longévité, elle est donné pour 3 mois, ce qui la place en milieu de gamme chez Swissvax. Par contre, avec un pot on fait 8 à 10 voitures alors qu'avec les autres cires de la marque, c'est 20 à 25. Niveau rendu, elle ne donne rien vu que ca reste mate. Elle joue donc son role. Par contre niveau prix et longévité, ca reste fort cher...
  16. jujuclio

    Swissvax Onyx

    Swissvax Onyx Bonjour comme j'ai une grande partie de la gamme des cires de cette marque, je vai essayé de vous faire les retours. Il s'agit de l'entrée de gamme de la marque avec environ 30% de vol. à la pure cire brésilienne de Carnauba « Grade One » . pour 80 euros Comme toutes les cires de la marque il est mieux de poser le swiisvax cleaner fluid regular avant. A l'ouverture du pot une odeur de fruit halluciante arrive. C'est celle qui sent le plus de la gamme. Elle est assez molle, s'etale bien. Le buffing est une anecdote pour peut qu'elle soit bien sêche. Niveau tenue là il y a probléme, elle dure comme une nuba de base, 2 mois c'est bien le tout. Niveau rendu il est sympa, typique de la marque mais bon, pas super en rapport a la gamme du dessus. Franchement pour moi c'est la seule cire de la marque a eviter. Il est mieux de mettre un peut plus et d'acheter une shield par exemple qui rend mieux et tient beaucoup plus longtemps. En equivalence même je la comparerai a une P21S ou une victoria concours, sauf qu'elles sont moitié moins chère. Description swissvax Cire standard pour toutes les nuances de couleur Avec env. 30% de vol. à la pure cire brésilienne de Carnauba « Grade One » produit sur tous les vernis une clarté sans trace et un effet déperlant. La composition n’est cependant pas résistant au sodium (sel) et donc peu adapté pour les utilisations hivernales (salages).
  17. Swissvax Pre-Cleaner Opaque Il s'agit d'un cleaner à appliquer avant la pose d'une la cire Opaque. Il est fait spécialement pour les peintures mates afin de ne pas apporter de brillance. Chose étonnante, contrairement au Cleaner Fluid Regular, il est liquide. On dirait un Quick Detailer... Je me demande s'il apporte vraiement un plus a la tenu de la cire ? En tout cas, il n'en ai pas fait mention chez Swissvax. Votre avis sur ce produit ?
  18. jujuclio

    Swissvax Mirage

    Swissvax Mirage Description swissvax Cire premium avec env. 40% de vol. de cire brésilienne de Carnauba pour une protection accrue et plus longue de votre laque (anciennes comme récentes), surtout en hiver et aux stations de lavage (éviter les rouleaux). Un pot de 200 ml permet de faire 20 - 25 voitures de taille moyenne. Un traitement préalable avec Cleaner Fluid est obligatoire afin de garantir une bonne durabilité et tenue des cires Swissvax. 135.00 euros le pot Mon point de vue A l'ouverture elle fait comme toutes les cires naturelles de la marque. Elle sent trop bon les fruits. Elle s'applique après le swissvax cleaner fluid regular L'application a la main comme au pad est trés facile. Le buffing est trés simple. Le rendu est trés sympa, là c'est la première cire dans laquelle on rentre vraiment dans l'univers de la marque. C'est profond, dans les reflets... Le rendu comme la tenue est dessous d'une concorso mais c'est deja du trés haut de gamme et cela se ressent au rendu. Personnellement pour ne pas avoir a acheter encore un gros pot pour tester j'ai acheté le discovery kit http://www.swissvax....ngue=f&design=0 il permet aussi d'avoir de quoi decouvrir la marque en un seul petit kit. Elle a changé de nom il y a 2 ans, avant elle s'appellait la Saphir.
  19. Pierre

    Swissvax Mystery

    Swissvax Mystery Pour la petite histoire, les formules originales des cires de la famille Anwander (propriétaire des marques Swizol, Swissol et Swissvax) avaient été développées pour l’usage privé de Hans Anwander grand-père et fondateur de la société. Ces formules étaient connues comme « Antikwachs », et étaient destinées aux antiquités précieuses et aux laques de la famille Anwander. Les cires Swissvax sont aujourd’hui des versions modifiées de ces formules (« Antikwachs ») à l'exception de la Mystery qui a gardé la recette originelle. Il s'agit d'une cire très dure ; c'est d'ailleurs la seule livrée avec un applicateur mousse. Elle a un temps de pose de 10 minutes. Sa caractéristique principale, outre le fait qu'elle est une antikwach, est son taux de carnauba qui est de 55%. Elle se positionne donc au dessus de la Concorso (50%) dans la gamme Swissvax. Elle apporte énormément de chaleur et d'effet miroir (profondeur et brillance). Voila quelques exemple de rendu sur un noir uni : Elle a une bonne longévité (6 mois) et l'effet qu'elle donne va très bien avec les peinture unis. Les métallisées ne rendent pas si bien. Voila un autre exemple sur un rouge : http://forum.detaili...evolution-viii/ Reste le prix, le sujet qui fâche. Elle se monnaie 550€ le pot (450€ il y a 5 ans ) soit 2 fois et demi le prix d'une Concorso Elle est a réservé a ceux qui veulent se faire plaisir
  20. Swissvax Autobahn Accessoires utilisés : Meguiar's Hot Rims Chrome, Meguiar's clay et Quick Detailer, Swissvax Cleaner Fluid, microfibre MicroPak 6/1/2008 : La cire Autobahn est une cire a base de carnauba et de PTFE. Je n'ai pas réussi a avoir beaucoup d'information dessus chez Swissvax. Elle est différente de la cire Shield car exposé a des conditions plus rude : chaleur, poussières de frein. La Shield a une teneur en carnauba supérieure a la Saphir (qui est à 40%), l'Autobahn est supérieure à la Shield. Pour des jantes neuves, un nettoyage suffit suivi d'un traitement au Cleaner Fluid. Pour des jantes qui ont déjà roulé, un passage a la clay est nécessaire pour enlever la contamination. J'ai donc nettoyé mes jantes au hot rims puis j'ai passé la clay dessus avant d'appliquer le Cleaner Fluid. Un pot de 50 ml, ce n'est pas très grand ! Heureusement que l'on en utilises pas beaucoup. L'idéal est de voir la tenue dans le temps ! On continue le test alors.... 12/1/2008 : lavage au gant et au Poorboy's Super Slick & Suds. Un simple lavage a suffit pour enlever les saletés présentent (a peine moins que d'habitude). La crasse se dépose donc autant qu'avant mais adhère moins ! 8/2/2008 : un mois après l'application dont 3 semaines sans lavage. Les jantes sont sales mais la crasse n'adhère toujours pas (ca se sent au passage du doigt). Après un lavage au gant et au shampoing, la jante est propre, mais le look a perdu un peu... On remarque aussi quelques points noir (goudron, résidu de plaquette) qui sont collés sur les jantes... 7/4/2008 : 3 mois après application dont deux mois sans lavage. Les jantes sont très sales. Après un lavage, elles sont propres mais il y a de nombreux contaminants de collés dessus. Elles ne brillent plus, le toucher est rugueux, l'eau ne perle pas. Cela me confirmes qu'il n'y a plus de cire dessus... 3 mois sur des jantes pour une carnauba, il ne fallait pas rêver non plus ! L'application est facile quoi que un peu fastidieuse (clay puis cleaner fluid puis cire). Le résultat vaut le coup mais la durabilité n'est pas au rendez-vous. Le directeur de Swissvax m'avait annoncé 6 mois à un an, je dirai plutôt un mois... Il faut dire que j'ai fait mon test à la pire période (hivers) et que je roule pas mal. De plus la voiture dors dehors. Je reste sceptique sur la lavage au gant et au shampoing : ca ne retire pas les contaminants qui se collent sur la jante. De plus, on passe autant de temps avec son gant qu'avec un produit a jante et une brosse.... Reste le prix : 35€ plus le cleaner fluid à 30€. Ca fait cher... Autant finir ses vieux pots/bidons de cire sur ses jantes... Je ne suis pas emballé par ce produit. La tenue est loin d'être celle annoncée : ma voiture dors dehors et est donc soumise aux intempéries. On ne gagne pas de temps sur le lavage. Le rendu est bon mais pour un mois ca fait beaucoup de boulot, surtout qu'il faut faire attention a l'entretient (pas de produit agressif). Bref, je préfère utiliser un produit jante classique avec une brosse : les jantes sont mieux nettoyées et j'ai pas de contraintes sur l'entretient. Je fais en fonction de leur état de saleté. Le gain en brillance avec l'AutoBahn reste minime et je préfère m'en passer.
  21. Photo du produit (contenance 250 ml) : Les points positifs : -le vaporisateur est précis -on ne met pas trop de produit -odeur agréable (assez proche des produits pour nettoyer les écrans d'ordinateur) -le tuyau va bien au fond du flacon -le produit ne coule pas trop rapidement j'ai fait le test sur un phare, une partie du parebrise et une glace de rétro, malheureusement je n'ai pas pu voir si il retire bien les moustiques car il n'y en avais pas sur les parties ou j'ai tester le produit. Le produit a été appliquer et essuyer avec un chiffon microfibre......... avant : après : avant : deux "pschitt-pschitt" : après : avant : après : Je pense que je garderais se produits "haut de gamme" pour les vitres a l'interieur de la voiture.........
  22. Invité

    Swissvax WashPudel

    Bonjour, je souhaite changer de gant de lavage pour la partie haute de ma voiture et je voudrais savoir si certain d'entre vous ont déjà testé ce gant ?
  23. jèjè rs

    Swissvax Glacier

    Compte rendu de la pose de la Swissvax Glacier j'ai réalisé l'application à la main à froid elle est très granuleuse il faut bien la chauffer dans les mains. elle sent très bon une sorte d'odeur de fruit de la passion le buffing après sechage (15min de pose) est très aisé j'ai essuyé le plus gros avec une dodo juice "fantastic" et finition avec micropolish blue au touché c'est super doux pour le rendu je suis entierement satisfait avec une très belle profondeur que je ne pensais pas atteindre à ce point sur du blanc au final je ne peux que la conseiller aux proprietaires de voiture blanches vous ne serez pas décus du résultat sur le site de Swissvax il est indiqué qu'elle est uniquement réservée aux teintes blanches mais elle peut je pense donner de bons resultat sur les teintes gris clair quelques photos du rendu final En interieur sous lumière fluo Photos en exterieur
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