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6 résultats trouvés

  1. Invité

    NHP - Lequel choisir ?

    Petit post afin de savoir quel NHP doit-on choisir afin de ne pas trop agresser nos belles mécaniques J'ai lu beaucoup de bien du K2.01 ... Quel est le votre et quels sont les points positifs et négatifs des petites betes à pression Essayez de respecter la petite description ci-dessous Marque : Type/référence : Pression : Pts Positifs : Pts Négatifs : Prix :
  2. Bonjour à tous, Suite aux conseils de Tonton Bruno (et je l'en remercie !), j'ai fait l'acquisition de ce modèle. Je vais donc vous en faire un retour. Commençons par les spécifications : Pression de travail (bar) : 130 Pression maxi (bar) : 160 Débit de travail avec accessoires (l/h) : 450 Débit maxi sans accessoires (l/h) : 660 Puissance (w) : 2200 Moteur : Electrique à induction Matière de la tête de pompe : Laiton Matière des pistons : Inox Pression réglable : Non Longueur du flexible HP (m) : 12 Flexible HP : Renforcé Température maxi de l'eau d'alimentation (°C) : 50 Nombre de réservoirs à détergent intégrés : 0 Capacité totale des réservoirs à détergent (cl) : 0 Changement d'outil : Clipsage rapide Enrouleur tuyau d'alimentation : Non Enrouleur flexible haute pression : Oui Fonction marche arrêt à la poignée : Oui Niveau sonore à 1 mètre (dB) : 84 Longueur du câble électrique (cm) : 500 Coupure d'alimentation en cas de surchauffe : Oui Lance télescopique fournie : Non Poignée télescopique fournie : Non Ensemble des accessoires fournis : Pistolet, lance à jet plat, lance à jet rotatif, filtre à eau Dimensions du produit (cm) : l. 31 x P. 39 x H. 96 Plus produit : Lance en inox, dispositif de retour Voilà pour les adeptes du détail. Passons à la pratique. Première surprise avant même d'ouvrir le carton, son poids, le bestiau pèse quand même plus de vingt kg, ça change de ce que j'ai pu connaître auparavant. Après ouverture du carton, il y a 3 parties à assembler, le module de base contenant le moteur, relié au tuyau haute pression qui vient se visser au pistolet marche/arrêt qui lui même accueille deux types de lance (turbo jet ou buse à jet plat). L'ensemble est de très bonne facture, les raccords sont solides, la pompe est en laiton, les lances en acier inoxydable. Premier essai ce midi entre les gouttes de pluie ... Là encore je suis agréablement surpris, pas de doute sur la puissance ni le débit, ça pulse fort et il ne faudra surtout pas approcher la carrosserie à moins de 40 cm lors des futurs lavages ! Petit décrassage des passages de roue sur la voiture du boulot : une formalité ! En conclusion, un produit qui inspire confiance dès le premier coup d'ors ainsi qu'à l'usage, qui laisse présager d'une grande longévité et d'une fabrication sérieuse. Le seul problème auquel je me heurte maintenant, c'est de relier mon nouveau jouet à ma foam lance, en effet le pistolet accueille les lances par un système de baïonnette à clipser alors que ma foam lance n'a qu'un pas de vis : http://www.cidlines.com/en-INT/foaming-lance-2-l Si quelqu'un à la solution pour relier l'un à l'autre avec les références des produits, je suis preneur. Merci à vous. Heisenberg
  3. Salut, J'ai commandé il y a quelques semaines le nettoyeur de chassis Karcher. J'ai profité d'une promo chez APS direct (voir dans les bons plans), il m'est revenu livré à 60 € environs (au lieu de 90-100 € en magasins) Je l'ai testé ce week end mais j'ai oublié mon APN pour faire des photos... Ca sera donc un retour sans image. Pour ce qui est du matos et du montage, c'est du classique. La notice est claire, le matos fait plastoc un peu cheap (bref du Karcher grand public) mais pour un usage très occasionnel, ca suffit amplement. En moins de 5 minutes, la notice est assimilée et le bazar monté. En ce qui concerne l'utilisation, je n'ai pas utilisé les 2 samples Karcher fournis avec le bazar. J'ai commencé par faire un test sans passer sous la voiture. Avec la tete qui envoie le produit, ca pulvérise à environ 45 cms de haut avec un jet pas très puissant, on pose la main sans aucun problème dessus. Avec la tete tounante (celle sur la photo), ca envoie de l'eau avec une pression de nhp à une hauteur de 2 mètres environ. J'ai commencé par utiliser la tete qui pulvérise (sans remplir de détergent) pour mouiller le dessous de la voiture et j'ai fait un test avec la tete tournante. Rien qu'en faisant ça (sans produit), ca a fait tomber pas mal de petites saloperies du chassis. J'ai ensuite rempli le réservoir avec une moitié de Surfex et une autre moitié de Meguiar's APC et j'ai balancé la sauce sous la voiture (j'ai évité d'en mettre sous le moteur pour éviter de regriller le démarreur que j'avais flingué à la lance coudée Autobrite l'an dernier....). J'ai laissé agir une dizaine de minutes pour j'ai rincé avec la tete tournante (je ne me suis pas embeté à essayer de régler la hauteur au plus près de la voiture, j'ai utilisé la position la plus basse). Avec l'épaisseur de la mousse, pas facile de voir ce qui pouvait tomber de la voiture mais, vu le prélavage et le fait que ma caisse n'était pas très sale de toutes façons, je ne m'attendais pas à trouver un kilo de terre sous la voiture... Bref, pour résumer, j'ai passé une demi heure à faire mumuse... Vu le prix payé, ca n'est pas un mauvais investissement. J'avais un peu peur que les roulettes roulent mal sur une allée pas très lisse (contrairement aux videos sur youtube) mais ca n'a pas été problématique. Niveau usage, c'est quand même un gros bouzin à manier et à stocker, j'ai aussi la lance Autobrite qui est quand même plus pratique et plus polyvalente. Le nettoyeur de châssis ne permet de nettoyer que les zones sous la voiture, si on veut bien faire l'intérieur des ailes il faut quand même une lance coudée. En plus, sur une voiture rabaissée ou une sportive, les 11 cms de hauteur minimale de l'engin ne passent pas. Il faut s'aider d'un cric pour surélever la voiture pour ensuite passer l'engin. Pour une voiture "normale" (qui ne roule pas dans les champs, ni dans le désert, ni sur des routes recouvertes de bouses, betteraves ou autre), c'est le truc à faire une fois par an après l'hiver. Mais, si on n'a qu'un seul produit à acheter, une lance coudée est plus adaptée (et moins chère). Voila
  4. Invité

    Karcher K4.200

    Voici mon nouvel investissement! Un NHP Karcher K4.200! Après plusieurs mois de recherches, j'ai mis du temps à me décider. Je souhaitais prendre un k2.800 éco mais je suis tombé sur une offre bien plus intéressante! Celui-ci m'a couté à peine plus cher que l'autre et pour avoir eu les 2 en main, ce n'est pas du tout la même finition! Le K4.200 est plus lourd et parait bien plus robuste. Le flexible fourni avec mesure 6m, il y a la célèbre rotabuse mais surtout la lance vario-power qu'on peut régler de 20 à 130bar. L'encombrement de ce NHP est très réduit car la poignée est télescopique, seul bémol, elle ne reste pas en position dépliée (ou alors, je n'ai pas encore trouvé comment faire...) mais ce n'est pas le plus important. Il mesure environ 60cm de haut en position "debout". Il est garanti 3 ans. Il possède aussi un système de refroidissement du moteur à l'eau, qui apparemment permettrait de prolonger sa durée de vie... à voir alors... On peut également l'utiliser avec des réservoirs d'eau car il a une fonction d'aspiration sur l'arrivée d'eau, ce qui pourrait en intéresser certains. Place aux photos, désolé de la qualité... Voilà, il ne me reste plus qu'à le tester une fois que j'aurais ma foam lance, ce qui ne saurait tarder.
  5. Invité

    Essai du Karcher K2.800 Eco

    Bonjour, J'ai fait un essai (rapide ) de ce Karcher que j'ai commande car introuvable dans les magasins proches de chez moi... Je l'ai commande par internet sur casto, j'en ai eu pour 125eur a peu pres, livre. J'ai opte pour ce kracher car j'ai un box assez eloigne de mon appt et je n'ai pas d'arrivee d'eau (mais pour l'electricite j'ai une rallonge de 200m!!! ). Voici quelques photos: Alors, j'ai fait un premier lavage avec: Les cables sont assez long pour ne bouger le karcher qu'une fois (chaque cote de la voiture). Le tuyau d'aspiration est assez long aussi mais la mise en marche (remplissage) n'est pas super simple, et il a tendance a bouger un peu dans le seau donc peut-etre trouver un systeme de fixation du tuyau sur le bord... Au niveau de la consommation, j'avoue que j'ai eu un peu de mal a le faire demarrer donc j'ai perdu pas mal d'eau en route mais par la suite c'etait tout bon! donc pour faire une humidification puis un rincage j'ai du utiliser en gros 20-25 litres...je vous confirmerai prochainement cette valeur Sinon, l'aspiration marche bien, RAS. Voila, A+!
  6. Invité

    Kränzle HD 10/122

    HD 10/122 Caractéristiques techniques Pression utile à réglage progressif : 10 - 120 bars Taille de la buse : 20 045 Supression admissible : 135 bars Débit d'eau : à 2800 t/min 10l/min Temp. eau alimentation (1-8 bars) : max. 6 °C Hauteur d'aspiration : 1,0 m Flexible H.P : 10 m Puissance électrique : 230 V ; 50 Hz ; 11 A Puissance : absorbée : P1: 2,5 kW restituée : P2: 1,8 kW Poids : 18,5 kg Cotes en mm : 300 x 330 x 800 Niveau sonore selon DIN 45 635 : 71 dB (A) Niveau sonore LWA : 91 dB (A) Recul à la lance : env. 27 N Vibrations à la lance : 1,9 m/s2 N° de réf.: Sans buse Turbo-Jet : 41.731 Avec buse Turbo-Jet : 41.731 1 Manuel pdf imprimable (~6 Mo) Les nouveautés Le pistolet "M2000" Amélioration de la pompe Amélioration du retour de fuite Le package Les accessoires Lance Vario-Jet 042/045 400mm de long (réf. 41.156) : Lance Turbo-Jet 042/045 400mm de long (réf. 41.570-042 ou 41.072 5) : Pré-filtre d'arrivée d'eau (réf. 13.300 3) : Snow Foam avec raccord M22 : A suivre...
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